मागील चाकावरील ऑल व्हील ब्रेकसह वाहनाचे वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
वाहनाचे वजन = मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस))
W = RR/((b-x-μ*h)*cos(θ)/(b))
हे सूत्र 1 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
वाहनाचे वजन - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचे वजन हे वाहनाचे जडपणा आहे, सामान्यत: न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.
मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या गुरुत्व केंद्राचे (CG) रीअर एक्सलचे अंतर आहे.
चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक - चाके आणि ग्राउंडमधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि जमिनीमध्ये निर्माण होतो.
वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राची उंची (CG) हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.
रस्त्याचा झुकणारा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - रस्त्याचा झुकणारा कोन हा रस्ता पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया: 6332.83 न्यूटन --> 6332.83 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाचा व्हीलबेस: 2.8 मीटर --> 2.8 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर: 1.15 मीटर --> 1.15 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक: 0.49 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची: 0.065 मीटर --> 0.065 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रस्त्याचा झुकणारा कोन: 5 डिग्री --> 0.0872664625997001 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
W = RR/((b-x-μ*h)*cos(θ)/(b)) --> 6332.83/((2.8-1.15-0.49*0.065)*cos(0.0872664625997001)/(2.8))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
W = 11000.0043685758
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
11000.0043685758 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
11000.0043685758 11000 न्यूटन <-- वाहनाचे वजन
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित संजय शिवा
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

7 मागील चाकावर प्रभाव कॅल्क्युलेटर

मागील चाकावर ऑल व्हील ब्रेकिंगसह व्हील बेस
​ जा वाहनाचा व्हीलबेस = (वाहनाचे वजन*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)*(मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर+चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची))/(वाहनाचे वजन*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)-मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया)
मागील चाकाच्या प्रतिक्रियेसह ब्रेकिंगपासून रस्त्याचा उतार
​ जा रस्त्याचा झुकणारा कोन = acos(मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)/(वाहनाचा व्हीलबेस)))
मागील चाकाच्या ब्रेकसह चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक
​ जा चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक = (वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-(मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहनाचा व्हीलबेस)/(वाहनाचे वजन*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)))/वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची
मागील चाकाच्या ब्रेकसह रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून CG ची उंची
​ जा वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची = (वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-(मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहनाचा व्हीलबेस)/(वाहनाचे वजन*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)))/चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक
मागील चाकावरील ऑल व्हील ब्रेकसह वाहनाचे वजन
​ जा वाहनाचे वजन = मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस))
मागील चाकाच्या ब्रेकसह मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर
​ जा मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर = वाहनाचा व्हीलबेस-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची-(मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहनाचा व्हीलबेस)/(वाहनाचे वजन*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन))
ऑल व्हील ब्रेकिंगसह मागील चाकाची प्रतिक्रिया
​ जा मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया = वाहनाचे वजन*(वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस)

मागील चाकावरील ऑल व्हील ब्रेकसह वाहनाचे वजन सुत्र

वाहनाचे वजन = मागील चाकावर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहनाचा व्हीलबेस-मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि जमीन यांच्यातील घर्षण गुणांक*वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची)*cos(रस्त्याचा झुकणारा कोन)/(वाहनाचा व्हीलबेस))
W = RR/((b-x-μ*h)*cos(θ)/(b))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!