टक्कर झाल्यानंतर वाहनाच्या आदरात राहणाऱ्याचा वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
टक्कर नंतर राहणाऱ्याचा सापेक्ष वेग = टक्कर होण्यापूर्वी प्रारंभिक वेग*sqrt(रहिवाशाचे थांबणे अंतर/वाहनाचे थांबणे अंतर)
Vr = Vo*sqrt(δocc/d)
हे सूत्र 1 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
टक्कर नंतर राहणाऱ्याचा सापेक्ष वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - टक्कर झाल्यानंतरचा प्रवासी वेग हा टक्कर झाल्यानंतर वाहनातील प्रवासीचा वेग असतो, जो आघाताची तीव्रता दर्शवतो.
टक्कर होण्यापूर्वी प्रारंभिक वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - टक्कर होण्याआधीचा प्रारंभिक वेग म्हणजे एखाद्या वाहनाची दुसऱ्या वाहनाशी किंवा वस्तूशी टक्कर होण्यापूर्वीचा वेग, ज्यामुळे टक्कर होण्याच्या परिणामावर परिणाम होतो.
रहिवाशाचे थांबणे अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - टक्कर झाल्यापासून ते पूर्ण थांबण्याच्या वेळेपर्यंत भोगवटादाराने प्रवास केलेले एकूण अंतर आहे.
वाहनाचे थांबणे अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन थांबवण्याचे अंतर म्हणजे धोका ओळखण्याच्या ठिकाणापासून ते पूर्ण थांबेपर्यंत वाहनाने प्रवास केलेले एकूण अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
टक्कर होण्यापूर्वी प्रारंभिक वेग: 11 मीटर प्रति सेकंद --> 11 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रहिवाशाचे थांबणे अंतर: 0.215 मीटर --> 0.215 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनाचे थांबणे अंतर: 0.3009 मीटर --> 0.3009 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Vr = Vo*sqrt(δocc/d) --> 11*sqrt(0.215/0.3009)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Vr = 9.29824148870741
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
9.29824148870741 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
9.29824148870741 9.298241 मीटर प्रति सेकंद <-- टक्कर नंतर राहणाऱ्याचा सापेक्ष वेग
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित LinkedIn Logo
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

टक्कर नंतर कॅल्क्युलेटर

आघातानंतर दोन शरीरांची एकूण गतीज ऊर्जा
​ LaTeX ​ जा प्रभावानंतर गतिज ऊर्जा = (1/2)*((पहिल्या कणाचे वस्तुमान*(पहिल्या वस्तुमानाचा अंतिम वेग^2))+(दुसऱ्या कणाचे वस्तुमान*(द्वितीय वस्तुमानाचा अंतिम वेग^2)))
प्रभावानंतर विभक्त होण्याचे वेग
​ LaTeX ​ जा वेगळेपणाचा वेग = भरपाईचे गुणांक*(पहिल्या वस्तुमानाचा प्रारंभिक वेग-द्वितीय वस्तुमानाचा प्रारंभिक वेग)
टक्कर झाल्यानंतर वाहनाचा अंतिम वेग
​ LaTeX ​ जा टक्कर झाल्यानंतर वाहनाचा अंतिम वेग = टक्कर झाल्यानंतर दोन वाहनांचा वेग/दोन वाहनांचे एकूण वस्तुमान
x-दिशेमध्ये टक्कर झाल्यानंतर अंतिम वेग
​ LaTeX ​ जा X-दिशा मध्ये टक्कर नंतर अंतिम वेग = टक्कर नंतर एकूण गती X-दिशा/धडकणाऱ्या वाहनांचे एकूण वस्तुमान

टक्कर झाल्यानंतर वाहनाच्या आदरात राहणाऱ्याचा वेग सुत्र

​LaTeX ​जा
टक्कर नंतर राहणाऱ्याचा सापेक्ष वेग = टक्कर होण्यापूर्वी प्रारंभिक वेग*sqrt(रहिवाशाचे थांबणे अंतर/वाहनाचे थांबणे अंतर)
Vr = Vo*sqrt(δocc/d)

टक्कर दरम्यान ऑक्युपंट वेग कसा बदलेल?

टक्कर झाल्यानंतरचा सापेक्ष वेग ही वाहनाच्या टक्कर दरम्यान कोणत्याही वेळी राहणाऱ्याचा वेग म्हणून परिभाषित केली जाते. वाहनाच्या वेगापेक्षा वाहनाचा वेग शून्यावर येण्यास अधिक वेळ लागेल. कारण टक्कर झाल्यावर वाहन थांबेल पण प्रवासी टक्कर होण्यापूर्वी वाहनाच्या वेगाइतकाच वेगाने पुढे जात राहील.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!