Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach der Kollision Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision = Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision*sqrt(Anhalteweg des Insassen/Bremsweg des Fahrzeugs)
Vr = Vo*sqrt(δocc/d)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision ist definiert als die Geschwindigkeit des Insassen zu jedem Zeitpunkt während der Kollision des Fahrzeugs.
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision ist definiert als die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unmittelbar vor der Kollision mit einem statischen Objekt.
Anhalteweg des Insassen - (Gemessen in Meter) - Der Anhalteweg des Insassen ist definiert als die Strecke, die der Insasse vom Zeitpunkt des Aufpralls des Fahrzeugs bis zum Stillstand nach der Kollision zurücklegt.
Bremsweg des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Bremsweg eines Fahrzeugs ist definiert als die Strecke, die das Fahrzeug nach seinem Aufprall vor einem festen Hindernis zurücklegt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision: 11 Meter pro Sekunde --> 11 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Anhalteweg des Insassen: 0.215 Meter --> 0.215 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Bremsweg des Fahrzeugs: 0.301 Meter --> 0.301 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Vr = Vo*sqrt(δocc/d) --> 11*sqrt(0.215/0.301)
Auswerten ... ...
Vr = 9.29669680201368
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
9.29669680201368 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
9.29669680201368 9.296697 Meter pro Sekunde <-- Relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Syed Adnan
Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore
Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kartikay Pandit
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

13 Fahrzeugkollision Taschenrechner

Kinetische Energie nach Kollision von Fahrzeugen
​ Gehen Kinetische Energie nach Kollision von Fahrzeugen = (Masse des ersten Fahrzeugs vor der Kollision/(Masse des ersten Fahrzeugs vor der Kollision+Masse des zweiten Fahrzeugs vor der Kollision))*Kinetische Energie vor der Kollision von Fahrzeugen
Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach der Kollision
​ Gehen Relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision = Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision*sqrt(Anhalteweg des Insassen/Bremsweg des Fahrzeugs)
Größe der resultierenden Endgeschwindigkeit nach der Kollision zweier Fahrzeuge
​ Gehen Größe der resultierenden Endgeschwindigkeit = sqrt(Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung^2+Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung^2)
Beschleunigung des Airbags
​ Gehen Beschleunigung des Airbags = (Endgeschwindigkeit des Airbags^2-Anfangsgeschwindigkeit des Airbags^2)/(2*Mit dem Airbag zurückgelegte Strecke)
Richtung der Endgeschwindigkeit von Fahrzeugen nach der Kollision
​ Gehen Richtung der Endgeschwindigkeit = atan(Endgeschwindigkeit nach Kollision in Y-Richtung/Endgeschwindigkeit nach Kollision in X-Richtung)
Aufprallkraft auf das Fahrzeug nach einem Unfall
​ Gehen Aufprallkraft auf das Fahrzeug nach einem Unfall = (0.5*Fahrzeugmasse*Vorwärtsgeschwindigkeit des Fahrzeugs^2)/(Bremsweg des Fahrzeugs)
Gesamtimpuls in y-Richtung vor der Kollision zweier Fahrzeuge
​ Gehen Gesamtimpuls in Y-Richtung vor der Kollision = Impuls des ersten Autos vor der Kollision in Y-Richtung+Impuls des zweiten Autos vor der Kollision in Y-Richtung
Gesamtimpuls in x-Richtung vor der Kollision zweier Fahrzeuge
​ Gehen Gesamtimpuls in X-Richtung vor der Kollision = Gesamtimpuls des ersten Fahrzeugs in X-Richtung+Gesamtimpuls des zweiten Fahrzeugs in X-Richtung
Zeit, in der der Insasse anhält, nachdem er während einer Kollision die Innenräume berührt hat
​ Gehen Zeit des Insassen zum Anhalten = sqrt((2*Anhalteweg des Insassen)/Konstante Verzögerung des Fahrzeugs)
Ständige Verzögerung des Fahrzeugs während einer Kollision
​ Gehen Konstante Verzögerung des Fahrzeugs = 0.5*(Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision^2)/Bremsweg des Fahrzeugs
Stoppzeit des Fahrzeugs nach der Kollision
​ Gehen Stoppzeit des Fahrzeugs = Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision/Konstante Verzögerung des Fahrzeugs
Bremsweg des Fahrzeugs nach einer Kollision
​ Gehen Bremsweg des Fahrzeugs = 0.5*Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision*Stoppzeit des Fahrzeugs
Kraft, die nach einer Kollision auf den Airbag ausgeübt wird
​ Gehen Auf den Airbag ausgeübte Kraft = Masse des Airbags*Beschleunigung des Airbags

Geschwindigkeit des Insassen im Verhältnis zum Fahrzeug nach der Kollision Formel

Relative Geschwindigkeit des Insassen nach der Kollision = Anfangsgeschwindigkeit vor der Kollision*sqrt(Anhalteweg des Insassen/Bremsweg des Fahrzeugs)
Vr = Vo*sqrt(δocc/d)
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