समुद्रकिनाऱ्याची रुंदी निर्माण करण्यासाठी आवश्यक किनारपट्टीची प्रति युनिट लांबी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी = बीच रुंदी*(डिझाईन बर्म एलिव्हेशन+बंद करण्याची खोली)
V = W*(B+Dc)
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - किनाऱ्याची लांबी प्रति युनिट खंड म्हणजे समुद्रकिनाऱ्याच्या क्रॉस-विभागीय क्षेत्रामध्ये असलेल्या गाळाचे प्रमाण, किनाऱ्यावरील प्रति युनिट लांबी.
बीच रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - समुद्रकिनाऱ्याची रुंदी ही किनाऱ्यापासून विशिष्ट बिंदूपर्यंतचे आडवे अंतर आहे जे भरती-ओहोटी, ऋतू आणि मानवी हस्तक्षेप यासारख्या घटकांवर अवलंबून मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते.
डिझाईन बर्म एलिव्हेशन - (मध्ये मोजली मीटर) - डिझाईन बर्म एलिव्हेशन ही एक समतल जागा, शेल्फ किंवा उंचावलेला अडथळा (सामान्यत: कॉम्पॅक्ट केलेल्या मातीपासून बनलेला) भागांना अनुलंब विभक्त करतो, विशेषत: लांब उतारावर अर्धवट.
बंद करण्याची खोली - (मध्ये मोजली मीटर) - वैशिष्ट्यपूर्ण वेळेच्या अंतरासाठी बंदीची खोली ही सर्वात भूभागी खोली आहे ज्यामध्ये तळाच्या उंचीमध्ये कोणताही महत्त्वपूर्ण बदल होत नाही.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
बीच रुंदी: 30 मीटर --> 30 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
डिझाईन बर्म एलिव्हेशन: 2.5 मीटर --> 2.5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
बंद करण्याची खोली: 6 मीटर --> 6 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
V = W*(B+Dc) --> 30*(2.5+6)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
V = 255
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
255 चौरस मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
255 चौरस मीटर <-- खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था कुर्ग (सीआयटी), कुर्ग
मिथिला मुथाम्मा पीए यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित चंदना पी देव
एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड
चंदना पी देव यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1700+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

8 सीवॉल ट्रॅप प्रमाण कॅल्क्युलेटर

बंदीची खोली दिलेली वाळूचे प्रमाण प्रति युनिट किनाऱ्याची लांबी
​ जा बंद करण्याची खोली = वाळू भरण्यासाठी पॅरामीटर*(खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी/((3/5)*(नेटिव्ह वाळूसाठी पॅरामीटर-वाळू भरण्यासाठी पॅरामीटर)))^(2/5)
समतोल नंतर कोणताही ड्राय बीच येण्यापूर्वी ठेवलेल्या किनाऱ्याची प्रति युनिट वाळूचे प्रमाण
​ जा खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी = (3/5)*(बंद करण्याची खोली/वाळू भरण्यासाठी पॅरामीटर)^(5/2)*(नेटिव्ह वाळूसाठी पॅरामीटर-वाळू भरण्यासाठी पॅरामीटर)
डिझाईन बर्म एलिव्हेशन दिलेला खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी
​ जा डिझाईन बर्म एलिव्हेशन = ((खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी/बीच रुंदी)-बंद करण्याची खोली)
बंदीची खोली दिलेली खंड प्रति युनिट किनाऱ्याची लांबी
​ जा बंद करण्याची खोली = ((खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी/बीच रुंदी)-डिझाईन बर्म एलिव्हेशन)
समुद्रकिनाऱ्याची रुंदी निर्माण करण्यासाठी आवश्यक किनारपट्टीची प्रति युनिट लांबी
​ जा खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी = बीच रुंदी*(डिझाईन बर्म एलिव्हेशन+बंद करण्याची खोली)
सक्रिय सेडिमेंट व्हॉल्यूम दिलेला सीवॉल ट्रॅप गुणोत्तर
​ जा सक्रिय सेडिमेंट व्हॉल्यूम = वॉल ट्रॅप व्हॉल्यूम/सीवॉल ट्रॅप प्रमाण
वॉल ट्रॅप व्हॉल्यूम दिलेला सीवॉल ट्रॅप प्रमाण
​ जा वॉल ट्रॅप व्हॉल्यूम = सीवॉल ट्रॅप प्रमाण*सक्रिय सेडिमेंट व्हॉल्यूम
सीवॉल ट्रॅप प्रमाण
​ जा सीवॉल ट्रॅप प्रमाण = वॉल ट्रॅप व्हॉल्यूम/सक्रिय सेडिमेंट व्हॉल्यूम

समुद्रकिनाऱ्याची रुंदी निर्माण करण्यासाठी आवश्यक किनारपट्टीची प्रति युनिट लांबी सुत्र

खंड प्रति युनिट किनारपट्टीची लांबी = बीच रुंदी*(डिझाईन बर्म एलिव्हेशन+बंद करण्याची खोली)
V = W*(B+Dc)

क्रॉस-शोर प्रोफाइलमध्ये सक्रिय व्हॉल्यूम काय आहे?

क्रॉस-शोर प्रोफाइलमधील सक्रिय व्हॉल्यूम प्रभावित करते समुद्रकिनारा प्रोफाइलचे सलग क्रॉस-शोअर सर्वेक्षण खोली बंद करण्यासाठी प्रत्येक स्थानावरील उभ्या उंचीमधील अवकाशीय फरक प्रकट करतात. पार्श्व वाहतुकीच्या अनुपस्थितीत, खोडलेले विभाग एकत्रित क्षेत्रामध्ये समतोल राखतात, म्हणजे, गाळाचे प्रमाण संरक्षित केले जाते. सक्रिय गाळाचे प्रमाण हे दोन सलग सर्वेक्षणांमधील एकूण खंड बदलाच्या अर्धा भाग म्हणून परिभाषित केले आहे.

Berm म्हणजे काय आणि Berm चा उद्देश काय?

बर्म म्हणजे समतल जागा, शेल्फ किंवा उंचावलेला अडथळा (सामान्यत: कॉम्पॅक्ट केलेल्या मातीपासून बनलेला) भागांना अनुलंब विभक्त करणे, विशेषत: लांब उतारावर अर्धवट. बर्म्स वाहून जाणाऱ्या गाळाच्या सापळ्याकडे वळवून ऑफ-साइट अवसादन प्रतिबंधित करतात आणि स्वच्छ पाणी विस्कळीत क्षेत्रामध्ये प्रवेश करण्यापासून वळवण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकतात. ते तळ्यात टाकून आणि शीट प्रवाहाच्या प्रवाहाचे निराकरण करून किंवा जलवाहिनी पारगम्य बर्ममधून जात असताना गाळ फिल्टर करून देखील सापळा लावू शकतात.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!