मागील चाकावरील वाहनाचे वजन कॅल्क्युलेटर

✖रीअर व्हील BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.ⓘ मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया [R_R]			+10% -10%
✖मागील एक्सल बीआरडब्ल्यू पासून सीजीचे क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे (सीजी) रीअर एक्सलचे अंतर आहे.ⓘ मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर [x]			+10% -10%
✖चाके आणि ग्राउंड मधील घर्षण गुणांक BRW हा घर्षण गुणांक आहे जो मागील ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान निर्माण होतो.ⓘ चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक [μ]			+10% -10%
✖वाहन BRW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.ⓘ वाहन BRW च्या CG ची उंची [h]			+10% -10%
✖रोड कलते कोन BRW हा कोन आहे जो रस्त्याचा पृष्ठभाग क्षैतिज सह बनवत आहे.ⓘ रस्ता झुकणारा कोन BRW [θ]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस BRW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.ⓘ वाहन व्हीलबेस BRW [b]			+10% -10%

✖वाहनाचे वजन BRW हा वाहनाचा जडपणा आहे, जो सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केला जातो.ⓘ मागील चाकावरील वाहनाचे वजन [W]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

मागील चाकावरील वाहनाचे वजन

सुत्र

`"W" = "R"_{"R"}/(("x"+"μ"*"h")*cos("θ")/("b"+"μ"*"h"))`

उदाहरण

`"13000N"="5700N"/(("1.2m"+"0.48"*"0.007919m")*cos("10°")/("2.7m"+"0.48"*"0.007919m"))`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा रेसिंग कारसाठी मागील चाक ब्रेकिंग सूत्रे PDF PDF Image

मागील चाकावरील वाहनाचे वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाहनाचे वजन BRW = मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया/((मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची))
W = R_R/((x+μ*h)*cos(θ)/(b+μ*h))
हे सूत्र 1 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाहनाचे वजन BRW - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचे वजन BRW हा वाहनाचा जडपणा आहे, जो सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केला जातो.
मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - रीअर व्हील BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - मागील एक्सल बीआरडब्ल्यू पासून सीजीचे क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राचे (सीजी) रीअर एक्सलचे अंतर आहे.
चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक - चाके आणि ग्राउंड मधील घर्षण गुणांक BRW हा घर्षण गुणांक आहे जो मागील ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान निर्माण होतो.
वाहन BRW च्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन BRW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.
रस्ता झुकणारा कोन BRW - (मध्ये मोजली रेडियन) - रोड कलते कोन BRW हा कोन आहे जो रस्त्याचा पृष्ठभाग क्षैतिज सह बनवत आहे.
वाहन व्हीलबेस BRW - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन व्हीलबेस BRW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया: 5700 न्यूटन --> 5700 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक: 0.48 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहन BRW च्या CG ची उंची: 0.007919 मीटर --> 0.007919 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रस्ता झुकणारा कोन BRW: 10 डिग्री --> 0.1745329251994 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)
वाहन व्हीलबेस BRW: 2.7 मीटर --> 2.7 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

W = R_R/((x+μ*h)*cos(θ)/(b+μ*h)) --> 5700/((1.2+0.48*0.007919)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.48*0.007919))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

W = 13000.0013455864

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

13000.0013455864 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

13000.0013455864 ≈ 13000 न्यूटन <-- वाहनाचे वजन BRW

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » रेस कार वाहन डायनॅमिक्स » ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण » रेसिंग कारसाठी मागील चाक ब्रेकिंग » मागील चाकावरील प्रभाव (RW) » मागील चाकावरील वाहनाचे वजन

जमा

ने निर्मित पेरी कृष्ण कार्तिक

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ

पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय शिवा

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 12 मागील चाकावरील प्रभाव (RW) कॅल्क्युलेटर

मागील चाकावरील मंदता वापरून वाहनाचा चाकाचा आधार

जा वाहन व्हीलबेस BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW))*चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW))/(चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW)))

मागील चाकावरील मंदता वापरून घर्षण गुणांक

जा चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW))*वाहन व्हीलबेस BRW)/((वाहन व्हीलबेस BRW-मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)-((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW))*वाहन BRW च्या CG ची उंची))

मागील चाकावरील चाक आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

जा चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक = (मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहन व्हीलबेस BRW-वाहनाचे वजन BRW*मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW))/(वाहन BRW च्या CG ची उंची*(वाहनाचे वजन BRW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)-मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया))

मागच्या चाकावरील रस्त्याच्या पृष्ठभागापासून CG ची उंची

जा वाहन BRW च्या CG ची उंची = (मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहन व्हीलबेस BRW-वाहनाचे वजन BRW*मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW))/(चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*(वाहनाचे वजन BRW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)-मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया))

मागच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची

जा वाहन BRW च्या CG ची उंची = ((चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*(वाहन व्हीलबेस BRW-मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW))/((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g])+sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW))-वाहन व्हीलबेस BRW)/चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक

मागील चाकावरील मंदता वापरून CG चे क्षैतिज अंतर

जा मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर = वाहन व्हीलबेस BRW-((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW))*(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)/(चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)))

मागील चाकावर ब्रेकिंग मंदता

जा ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW = [g]*((चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*(वाहन व्हीलबेस BRW-मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW))/(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)-sin(रस्ता झुकणारा कोन BRW))

मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार

जा रस्ता झुकणारा कोन BRW = acos(मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BRW*(मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)/(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)))

मागील चाकावरील वाहनाचे वजन

जा वाहनाचे वजन BRW = मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया/((मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची))

मागील चाकावरील मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर

जा मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर = मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)/(वाहनाचे वजन BRW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW))-चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची

मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया बल

जा मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया = वाहनाचे वजन BRW*(मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)

मागील चाक वर चाक बेस

जा वाहन व्हीलबेस BRW = (वाहनाचे वजन BRW*(मागील एक्सल BRW पासून CG चे क्षैतिज अंतर+चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BRW)/मागील चाक BRW वर सामान्य प्रतिक्रिया)-चाके आणि ग्राउंड BRW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BRW च्या CG ची उंची

मागील चाकावरील वाहनाचे वजन सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!