दोन संख्या चे मसावि

इनर फ्रंट व्हीलची टर्निंग रेडियस दिलेला व्हील ट्रॅक कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग ड्राइव्हलाइन निलंबन भूमिती रेस कार वाहन डायनॅमिक्स अधिक >>

⤿

टर्निंग डायनॅमिक्स सुकाणू प्रणाली स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल हालचालींचे प्रमाण

✖वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.ⓘ वाहनाचा व्हीलबेस [b]			+10% -10%
✖इनसाइड व्हील लॉकचा कोन हा कोन आहे ज्याद्वारे वाहनाचे आतील चाक कॉर्नरिंग करताना चालते.ⓘ इनसाइड व्हील लॉकचा कोन [θ]			+10% -10%
✖इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या म्हणजे कोपरा करताना आतील पुढच्या चाकाने शोधलेल्या वर्तुळाची त्रिज्या.ⓘ इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या [R_if]			+10% -10%
✖फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर हे त्या बिंदूंमधील अंतर आहे ज्यावर दोन्ही पुढची चाके कॉर्नरिंग करताना पिव्होट करतात.ⓘ फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर [c]			+10% -10%

✖वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.ⓘ इनर फ्रंट व्हीलची टर्निंग रेडियस दिलेला व्हील ट्रॅक [a_tw]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा टर्निंग डायनॅमिक्स सूत्रे PDF PDF Image

इनर फ्रंट व्हीलची टर्निंग रेडियस दिलेला व्हील ट्रॅक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा = 2*(वाहनाचा व्हीलबेस/sin(इनसाइड व्हील लॉकचा कोन)-इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या)+फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर
a_tw = 2*(b/sin(θ)-R_if)+c
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाची रुंदी म्हणजे एकाच एक्सलवरील (पुढील/मागील एक्सल) प्रत्येक दोन चाकांच्या मध्य रेषेतील अंतर.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हा वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
इनसाइड व्हील लॉकचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - इनसाइड व्हील लॉकचा कोन हा कोन आहे ज्याद्वारे वाहनाचे आतील चाक कॉर्नरिंग करताना चालते.
इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या म्हणजे कोपरा करताना आतील पुढच्या चाकाने शोधलेल्या वर्तुळाची त्रिज्या.
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर हे त्या बिंदूंमधील अंतर आहे ज्यावर दोन्ही पुढची चाके कॉर्नरिंग करताना पिव्होट करतात.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाचा व्हीलबेस: 2700 मिलिमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
इनसाइड व्हील लॉकचा कोन: 40 डिग्री --> 0.698131700797601 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)
इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या: 3851 मिलिमीटर --> 3.851 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर: 1300 मिलिमीटर --> 1.3 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

a_tw = 2*(b/sin(θ)-R_if)+c --> 2*(2.7/sin(0.698131700797601)-3.851)+1.3

मूल्यांकन करत आहे ... ...

a_tw = 1.99890866504754

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

1.99890866504754 मीटर -->1998.90866504754 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

1998.90866504754 ≈ 1998.909 मिलिमीटर <-- वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग » यांत्रिक » टर्निंग डायनॅमिक्स » इनर फ्रंट व्हीलची टर्निंग रेडियस दिलेला व्हील ट्रॅक

जमा

ने निर्मित विवेक गायकवाड

एआयएसएसएमएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय, पुणे (AISSMSCOE, पुणे), पुणे

विवेक गायकवाड यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< टर्निंग डायनॅमिक्स कॅल्क्युलेटर

पिव्होट सेंटरला बाहेरील पुढच्या चाकाची टर्निंग त्रिज्या दिली आहे

LaTeX जा फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर = वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-2*(-वाहनाचा व्हीलबेस/sin(बाहेरील चाक लॉकचा कोन)+बाह्य समोरच्या चाकाची वळण त्रिज्या)

पिव्होट सेंटरला बाह्य मागील चाकाची टर्निंग त्रिज्या दिली आहे

LaTeX जा फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर = वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-2*(-वाहनाचा व्हीलबेस/tan(बाहेरील चाक लॉकचा कोन)+बाह्य मागील चाकाची वळण त्रिज्या)

पिव्होट सेंटरला इनर फ्रंट व्हीलची टर्निंग रेडियस दिलेली आहे

LaTeX जा फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर = वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-2*(वाहनाचा व्हीलबेस/sin(इनसाइड व्हील लॉकचा कोन)-इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या)

पिव्होट सेंटरला आतील मागील चाकाची टर्निंग त्रिज्या दिली आहे

LaTeX जा फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर = वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा-2*(वाहनाचा व्हीलबेस/tan(इनसाइड व्हील लॉकचा कोन)-आतील मागील चाकाची वळण त्रिज्या)

अजून पहा >>

इनर फ्रंट व्हीलची टर्निंग रेडियस दिलेला व्हील ट्रॅक सुत्र

LaTeX जा

वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा = 2*(वाहनाचा व्हीलबेस/sin(इनसाइड व्हील लॉकचा कोन)-इनर फ्रंट व्हीलची वळण त्रिज्या)+फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर
a_tw = 2*(b/sin(θ)-R_if)+c

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!