Toegestane horizontale afschuiving voor individuele connector voor meer dan 2 miljoen cycli Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 2.1*Lengte van het kanaal
Zr = 2.1*w
Deze formule gebruikt 2 Variabelen
Variabelen gebruikt
Toegestaan bereik van horizontale afschuiving - (Gemeten in Kilonewton) - Het toegestane bereik van horizontale afschuiving is een kracht die langs het oppervlak wordt uitgeoefend, in tegenstelling tot een offsetkracht die in de tegenovergestelde richting werkt.
Lengte van het kanaal - (Gemeten in Millimeter) - Kanaallengte is de omvang van het kanaal vanaf het beginpunt tot het eindpunt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Lengte van het kanaal: 208 Millimeter --> 208 Millimeter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Zr = 2.1*w --> 2.1*208
Evalueren ... ...
Zr = 436.8
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
436800 Newton -->436.8 Kilonewton (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
436.8 Kilonewton <-- Toegestaan bereik van horizontale afschuiving
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Rithik Agrawal
Nationaal Instituut voor Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 700+ rekenmachines!

12 Afschuifbereik Rekenmachines

Afschuifbereik als gevolg van spanning en stootbelasting gegeven horizontaal afschuifbereik
​ Gaan Afschuifbereik = (Horizontaal afschuifbereik*Traagheidsmoment van getransformeerde sectie)/Statisch moment
Traagheidsmoment van getransformeerde sectie gegeven horizontaal afschuifbereik
​ Gaan Traagheidsmoment van getransformeerde sectie = (Statisch moment*Afschuifbereik)/Horizontaal afschuifbereik
Statisch moment van getransformeerde sectie gegeven horizontaal afschuifbereik
​ Gaan Statisch moment = (Horizontaal afschuifbereik*Traagheidsmoment van getransformeerde sectie)/Afschuifbereik
Horizontaal afschuifbereik bij verbinding van plaat en balk
​ Gaan Horizontaal afschuifbereik = (Afschuifbereik*Statisch moment)/Traagheidsmoment van getransformeerde sectie
Toegestane horizontale afschuiving voor individuele connector voor meer dan 2 miljoen cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 2.1*Lengte van het kanaal
Toegestane horizontale afschuiving voor individuele connector voor 2 miljoen cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 2.4*Lengte van het kanaal
Toegestane horizontale afschuiving voor gelaste bouten gedurende 2 miljoen cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 7.85*(Diameter noppen^2)
Toegestane horizontale afschuiving voor gelaste bouten voor 100.000 cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 13.0*(Diameter noppen^2)
Toegestane horizontale afschuiving voor gelaste bouten voor 500.000 cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 10.6*(Diameter noppen^2)
Toegestane horizontale afschuiving voor gelaste nagels voor meer dan 2 miljoen cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 5.5*(Diameter noppen^2)
Toegestane horizontale afschuiving voor individuele connector voor 100.000 cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 4*Lengte van het kanaal
Toegestane horizontale afschuiving voor individuele connector voor 500.000 cycli
​ Gaan Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 3*Lengte van het kanaal

Toegestane horizontale afschuiving voor individuele connector voor meer dan 2 miljoen cycli Formule

Toegestaan bereik van horizontale afschuiving = 2.1*Lengte van het kanaal
Zr = 2.1*w

Wat is toelaatbare schuifspanning?

Toegestane afschuifspanning is gewoon gelijk aan werkschuifspanning wanneer de veiligheidsfactor (FOS) altijd groter is dan 1 en of, de toegestane afschuifspanning altijd lager is dan de vloeigrens. Daarom zorgen we ervoor dat die onderdelen minder belast worden met dezelfde hoeveelheid kracht

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!