Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving Rekenmachine

✖Stralen van grotere katrol is een rechte lijn van het midden naar de omtrek van de katrol.ⓘ Stralen van grotere katrol [r₁]			+10% -10%
✖Radii of Smaller Pulley is een rechte lijn van het midden naar de omtrek van de katrol.ⓘ Stralen van kleinere katrol [r₂]			+10% -10%
✖Afstand tussen middelpunten van twee katrollen is de horizontale afstand tussen grotere en kleinere katrol.ⓘ Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen [x]			+10% -10%

✖Hoek gemaakt door riem met verticale as is de hoek gemaakt door een lijn die het midden van de poelie verbindt met de riem met verticale as.ⓘ Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving [α]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving

Formule

`"α" = ("r"_{"1"}-"r"_{"2"})/"x"`

Voorbeeld

`"7.272727rad"=("10m"-"6m")/"0.55m"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Theorie van de machine Formule Pdf

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
α = (r₁-r₂)/x
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Hoek gemaakt door riem met verticale as - (Gemeten in radiaal) - Hoek gemaakt door riem met verticale as is de hoek gemaakt door een lijn die het midden van de poelie verbindt met de riem met verticale as.
Stralen van grotere katrol - (Gemeten in Meter) - Stralen van grotere katrol is een rechte lijn van het midden naar de omtrek van de katrol.
Stralen van kleinere katrol - (Gemeten in Meter) - Radii of Smaller Pulley is een rechte lijn van het midden naar de omtrek van de katrol.
Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen - (Gemeten in Meter) - Afstand tussen middelpunten van twee katrollen is de horizontale afstand tussen grotere en kleinere katrol.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Stralen van grotere katrol: 10 Meter --> 10 Meter Geen conversie vereist
Stralen van kleinere katrol: 6 Meter --> 6 Meter Geen conversie vereist
Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen: 0.55 Meter --> 0.55 Meter Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

α = (r₁-r₂)/x --> (10-6)/0.55

Evalueren ... ...

α = 7.27272727272727

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

7.27272727272727 radiaal --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

7.27272727272727 ≈ 7.272727 radiaal <-- Hoek gemaakt door riem met verticale as

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Riem-, touw- en kettingaandrijvingen » Riemaandrijving » Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< 20 Riemaandrijving Rekenmachines

Lengte van open riemaandrijving

Gaan Totale lengte van de riem = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+((Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)^2)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Lengte kruisriemaandrijving

Gaan Lengte riemaandrijving = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)^2/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor kruisriemaandrijving

Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving

Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen

Relatie tussen toonhoogte en steekcirkeldiameter van kettingaandrijving

Gaan Steekcirkeldiameter van versnelling = Pitch van kettingaandrijving*cosec((180*pi/180)/Aantal tanden op tandwiel)

Initiële spanning in riem

Gaan Beginspanning van de riem = (Spanning in strakke kant van riem+Spanning aan de slappe kant van de riem+2*Centrifugaalspanning van de riem)/2

Koppel uitgeoefend op aandrijfpoelie

Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van bestuurder:/2

Wrijvingskracht in V-riemaandrijving

Gaan Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)

Koppel uitgeoefend op aangedreven katrol

Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van volger/2

Kracht overgebracht door riem

Gaan Overgedragen vermogen = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Snelheid van de riem

Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef

Gaan Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef = Totale reactie in groefvlak/(2*sin(Hoek van Groef/2))

Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem

Gaan Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))

Lengte van de riem die over de bestuurder gaat

Gaan Lengte van de riem over de bestuurder = pi*Diameter van de aandrijfpoelie*Snelheid van bestuurder

Maximale spanning van de riem

Gaan Maximale spanning van de riem: = Maximale veilige stress*Riem breedte*riem dikte:

Lengte van de riem die over de volger gaat

Gaan Lengte van riem over volger = pi*Snelheid van volger*Diameter van volgrol

Centrifugale spanning in riem

Gaan Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem

Totaal percentage slip in riem

Gaan Totaal slippercentage = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger

Contacthoek voor open riemaandrijving

Gaan Contacthoek = 180*pi/180-2*Hoek gemaakt door riem met verticale as

Contacthoek voor Cross Belt Drive

Gaan Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as

Maximale spanning voor overdracht van maximaal vermogen door riem

Gaan Maximale spanning van de riem: = 3*Centrifugaalspanning van de riem

Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving Formule

Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
α = (r₁-r₂)/x

Waar wordt een riemaandrijving voor gebruikt?

Riemaandrijving, in machines, een paar katrollen die zijn bevestigd aan gewoonlijk parallelle assen en verbonden door een omringende flexibele riem (band) die kan dienen om de roterende beweging van de ene as naar de andere over te brengen en te wijzigen.

Verschil tussen open riemaandrijving en dwarsriemaandrijving?

Bij open riemaandrijving draaien de aandrijfas en de aangedreven as in dezelfde richting. Bij gekruiste riemaandrijving draaien de aandrijfas en de aangedreven as in tegengestelde richtingen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!