Contacthoek voor Cross Belt Drive Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
θcontact = 180*pi/180+2*α
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 2 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - Constante de Arquimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Variabelen gebruikt
Contacthoek - (Gemeten in radiaal) - De contacthoek is de hoek die wordt ingesloten door de riem op de poelie.
Hoek gemaakt door riem met verticale as - (Gemeten in radiaal) - Hoek gemaakt door riem met verticale as is de hoek gemaakt door een lijn die het midden van de poelie verbindt met de riem met verticale as.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Hoek gemaakt door riem met verticale as: 0.523 radiaal --> 0.523 radiaal Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
θcontact = 180*pi/180+2*α --> 180*pi/180+2*0.523
Evalueren ... ...
θcontact = 4.18759265358979
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
4.18759265358979 radiaal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
4.18759265358979 4.187593 radiaal <-- Contacthoek
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), India
Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

20 Riemaandrijving Rekenmachines

Lengte van open riemaandrijving
Gaan Totale lengte van de riem = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+((Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)^2)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Lengte kruisriemaandrijving
Gaan Lengte riemaandrijving = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)^2/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Hoek gemaakt door riem met verticale as voor kruisriemaandrijving
Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving
Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Relatie tussen toonhoogte en steekcirkeldiameter van kettingaandrijving
Gaan Steekcirkeldiameter van versnelling = Pitch van kettingaandrijving*cosec((180*pi/180)/Aantal tanden op tandwiel)
Initiële spanning in riem
Gaan Beginspanning van de riem = (Spanning in strakke kant van riem+Spanning aan de slappe kant van de riem+2*Centrifugaalspanning van de riem)/2
Koppel uitgeoefend op aandrijfpoelie
Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van bestuurder:/2
Wrijvingskracht in V-riemaandrijving
Gaan Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)
Koppel uitgeoefend op aangedreven katrol
Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van volger/2
Kracht overgebracht door riem
Gaan Overgedragen vermogen = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Snelheid van de riem
Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef
Gaan Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef = Totale reactie in groefvlak/(2*sin(Hoek van Groef/2))
Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem
Gaan Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))
Lengte van de riem die over de bestuurder gaat
Gaan Lengte van de riem over de bestuurder = pi*Diameter van de aandrijfpoelie*Snelheid van bestuurder
Maximale spanning van de riem
Gaan Maximale spanning van de riem: = Maximale veilige stress*Riem breedte*riem dikte:
Lengte van de riem die over de volger gaat
Gaan Lengte van riem over volger = pi*Snelheid van volger*Diameter van volgrol
Centrifugale spanning in riem
Gaan Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem
Totaal percentage slip in riem
Gaan Totaal slippercentage = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger
Contacthoek voor open riemaandrijving
Gaan Contacthoek = 180*pi/180-2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
Contacthoek voor Cross Belt Drive
Gaan Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
Maximale spanning voor overdracht van maximaal vermogen door riem
Gaan Maximale spanning van de riem: = 3*Centrifugaalspanning van de riem

Contacthoek voor Cross Belt Drive Formule

Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
θcontact = 180*pi/180+2*α

Wat is de contacthoek?

De contacthoek is de hoek die wordt ingesloten door de riem op de poelie en staat bekend als de contacthoek of contactboog.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!