Hoekafmeting van remblok gegeven Gebied van remblok Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Hoekafmeting van Pad = 2*Gebied van remblok/(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2)
θpad = 2*A/(Ro^2-Ri^2)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Hoekafmeting van Pad - (Gemeten in radiaal) - Hoekafmeting van kussen specificeert de hoek van het ringvormige kussen.
Gebied van remblok - (Gemeten in Plein Meter) - Het gebied van het remblok is het werkelijke gebied van het remblok dat we gebruiken in een schijfrem of een trommelrem.
Buitenste straal remblok - (Gemeten in Meter) - De buitenste straal van het remblok wordt gedefinieerd als de buitenste straal van het remblok.
Binnenradius remblok - (Gemeten in Meter) - Remblokbinnenradius wordt gedefinieerd als de binnenradius van het remblok.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Gebied van remblok: 5500 Plein Millimeter --> 0.0055 Plein Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Buitenste straal remblok: 125 Millimeter --> 0.125 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Binnenradius remblok: 100 Millimeter --> 0.1 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
θpad = 2*A/(Ro^2-Ri^2) --> 2*0.0055/(0.125^2-0.1^2)
Evalueren ... ...
θpad = 1.95555555555556
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
1.95555555555556 radiaal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
1.95555555555556 1.955556 radiaal <-- Hoekafmeting van Pad
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Kethavath Srinath
Osmania Universiteit (OE), Hyderabad
Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

12 Schijfremmen Rekenmachines

Wrijvingsstraal van schijfrem
​ Gaan Wrijvingsstraal van rem = 2*(Buitenste straal remblok^3-Binnenradius remblok^3)/(3*(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2))
Buitenste straal van remblok gegeven gebied van remblok
​ Gaan Buitenste straal remblok = sqrt((2*Gebied van remblok/Hoekafmeting van Pad)+Binnenradius remblok^2)
Binnenstraal van remblok gegeven gebied van remblok
​ Gaan Binnenradius remblok = sqrt(Buitenste straal remblok^2-(2*Gebied van remblok/Hoekafmeting van Pad))
Wrijvingscoëfficiënt gegeven Koppelcapaciteit van schijfrem
​ Gaan Wrijvingscoëfficiënt voor rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Bedieningskracht op rem*Wrijvingsstraal van rem)
Bedieningskracht gegeven koppelcapaciteit van schijfrem
​ Gaan Bedieningskracht op rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Wrijvingsstraal van rem)
Wrijvingsradius gegeven koppelcapaciteit van schijfrem
​ Gaan Wrijvingsstraal van rem = Koppel geabsorbeerd door rem/(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Bedieningskracht op rem)
Koppelcapaciteit van schijfrem
​ Gaan Koppel geabsorbeerd door rem = Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Bedieningskracht op rem*Wrijvingsstraal van rem
Hoekafmeting van remblok gegeven Gebied van remblok
​ Gaan Hoekafmeting van Pad = 2*Gebied van remblok/(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2)
Gebied van remblok
​ Gaan Gebied van remblok = Hoekafmeting van Pad*(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2)/2
Gemiddelde druk gegeven bedieningskracht
​ Gaan Gemiddelde druk op de rem = Bedieningskracht op rem/Gebied van remblok
Gebied van pad gegeven bedieningskracht
​ Gaan Gebied van remblok = Bedieningskracht op rem/Gemiddelde druk op de rem
Bedieningskracht
​ Gaan Bedieningskracht op rem = Gemiddelde druk op de rem*Gebied van remblok

Hoekafmeting van remblok gegeven Gebied van remblok Formule

Hoekafmeting van Pad = 2*Gebied van remblok/(Buitenste straal remblok^2-Binnenradius remblok^2)
θpad = 2*A/(Ro^2-Ri^2)

Schijfrem definiëren?

Een schijfrem is een type rem dat de remklauwen gebruikt om paren remblokken tegen een schijf of een "rotor" te drukken om wrijving te creëren. Deze actie vertraagt de rotatie van een as, zoals een as van een voertuig, hetzij om zijn rotatiesnelheid te verminderen, hetzij om hem stationair te houden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!