Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting Rekenmachine

✖Windbelasting op het schip verwijst naar de kracht of druk die door de wind op het oppervlak van het schip wordt uitgeoefend.ⓘ Windbelasting die op het schip werkt [P_w]			+10% -10%
✖Aantal kolommen in een constructie verwijst naar het totale aantal verticale dragende elementen die het gewicht van de constructie dragen en overbrengen naar de fundering.ⓘ Aantal columns [N_Column]			+10% -10%
✖Lengte van kolommen in een structuur verwijst naar de verticale afstand tussen de bovenste en onderste steunpunten, of de effectieve lengte.ⓘ Lengte van kolommen [L]			+10% -10%
✖Section Modulus of Vessel Support is een maat voor de sterkte en het vermogen om buigspanning te weerstaan.ⓘ Sectie Modulus van Vessel Support [Z]			+10% -10%

✖Buigspanning in kolom als gevolg van windbelastingn is de normale spanning die wordt veroorzaakt op een punt in een lichaam dat wordt blootgesteld aan belastingen die ervoor zorgen dat het buigt.ⓘ Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting [f_w]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting

Formule

`"f"_{"w"} = (("P"_{"w"}/"N"_{"Column"})*("L"/2))/"Z"`

Voorbeeld

`"39.49091N/mm²"=(("3840N"/"4")*("1810mm"/2))/"22000mm³"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Lug- of beugelsteun Formules Pdf

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting = ((Windbelasting die op het schip werkt/Aantal columns)*(Lengte van kolommen/2))/Sectie Modulus van Vessel Support
f_w = ((P_w/N_Column)*(L/2))/Z
Deze formule gebruikt 5 Variabelen

Variabelen gebruikt

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting - (Gemeten in Pascal) - Buigspanning in kolom als gevolg van windbelastingn is de normale spanning die wordt veroorzaakt op een punt in een lichaam dat wordt blootgesteld aan belastingen die ervoor zorgen dat het buigt.
Windbelasting die op het schip werkt - (Gemeten in Newton) - Windbelasting op het schip verwijst naar de kracht of druk die door de wind op het oppervlak van het schip wordt uitgeoefend.
Aantal columns - Aantal kolommen in een constructie verwijst naar het totale aantal verticale dragende elementen die het gewicht van de constructie dragen en overbrengen naar de fundering.
Lengte van kolommen - (Gemeten in Meter) - Lengte van kolommen in een structuur verwijst naar de verticale afstand tussen de bovenste en onderste steunpunten, of de effectieve lengte.
Sectie Modulus van Vessel Support - (Gemeten in Kubieke meter) - Section Modulus of Vessel Support is een maat voor de sterkte en het vermogen om buigspanning te weerstaan.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Windbelasting die op het schip werkt: 3840 Newton --> 3840 Newton Geen conversie vereist
Aantal columns: 4 --> Geen conversie vereist
Lengte van kolommen: 1810 Millimeter --> 1.81 Meter (Bekijk de conversie hier)
Sectie Modulus van Vessel Support: 22000 kubieke millimeter --> 2.2E-05 Kubieke meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

f_w = ((P_w/N_Column)*(L/2))/Z --> ((3840/4)*(1.81/2))/2.2E-05

Evalueren ... ...

f_w = 39490909.0909091

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

39490909.0909091 Pascal -->39.4909090909091 Newton per vierkante millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

39.4909090909091 ≈ 39.49091 Newton per vierkante millimeter <-- Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Scheepssteunen » Lug- of beugelsteun » Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 14 Lug- of beugelsteun Rekenmachines

Maximale gecombineerde spanning op lange kolom

Gaan Maximale gecombineerde stress = ((Axiale drukbelasting op kolom/(Aantal columns*Dwarsdoorsnede van de kolom))*(1+(1/7500)*(Kolom effectieve lengte/Straal van Gyration van Kolom)^(2))+((Axiale drukbelasting op kolom*Excentriciteit voor ondersteuning van schepen)/(Aantal columns*Sectie Modulus van Vessel Support)))

Dikte van horizontale plaat bevestigd aan randen

Gaan Dikte van horizontale plaat = ((0.7)*(Maximale druk op horizontale plaat)*((Lengte van horizontale plaat)^(2)/(Maximale spanning in horizontale plaat bevestigd aan randen))*((Effectieve breedte van horizontale plaat)^(4)/((Lengte van horizontale plaat)^(4)+(Effectieve breedte van horizontale plaat)^(4))))^(0.5)

Maximale drukbelasting die op de beugel werkt

Gaan Maximale drukbelasting op externe beugel = ((4*(Totale windkracht die op het schip inwerkt))*(Hoogte van het schip boven de fundering-Speling tussen de bodem van het vat en de fundering))/(Aantal beugels*Diameter van de ankerboutcirkel)+(Totaalgewicht van het schip/Aantal beugels)

Maximale gecombineerde spanning op korte kolom

Gaan Maximale gecombineerde stress = ((Axiale drukbelasting op kolom/(Aantal columns*Dwarsdoorsnede van de kolom))+((Axiale drukbelasting op kolom*Excentriciteit voor ondersteuning van schepen)/(Aantal columns*Sectie Modulus van Vessel Support)))

Minimale dikte van de grondplaat

Gaan Minimale dikte van de grondplaat = ((3*Drukintensiteit aan de onderkant van de basisplaat/Toegestane buigspanning in basisplaatmateriaal)*((Grotere projectie van plaat voorbij kolom)^(2)-((Kleinere projectie van plaat voorbij kolom)^(2)/4)))^(0.5)

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting

Gaan Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting = ((Windbelasting die op het schip werkt/Aantal columns)*(Lengte van kolommen/2))/Sectie Modulus van Vessel Support

Dikte van knoopplaat

Gaan Dikte van knoopplaat = (Buigmoment van knoopplaat/((Maximale drukspanning*(Hoogte knoopplaat^(2)))/6))*(1/cos(Randhoek knoopplaat))

Drukintensiteit aan de onderkant van de basisplaat

Gaan Drukintensiteit aan de onderkant van de basisplaat = Axiale drukbelasting op kolom/(Effectieve breedte van horizontale plaat*Lengte van horizontale plaat)

Maximale druk op horizontale plaat

Gaan Maximale druk op horizontale plaat = Maximale drukbelasting op externe beugel/(Effectieve breedte van horizontale plaat*Lengte van horizontale plaat)

Maximale drukspanning evenwijdig aan rand van knoopplaat

Gaan Maximale drukspanning = (Buigmoment van knoopplaat/Sectie Modulus van Vessel Support)*(1/cos(Randhoek knoopplaat))

Axiale buigspanning in vaatwand voor eenheidsbreedte

Gaan Axiale buigspanning geïnduceerd in vaatwand = (6*Axiaal buigend moment*Effectieve breedte van horizontale plaat)/Schelpdikte van het schip^(2)

Minimale oppervlakte per basisplaat

Gaan Minimale oppervlakte geleverd door basisplaat = Axiale drukbelasting op kolom/Toegestane draagkracht van beton

Maximale drukspanning

Gaan Maximale drukspanning = Spanning door buigend moment+Drukspanning als gevolg van kracht

Maximale drukbelasting op externe beugel vanwege dode belasting

Gaan Maximale drukbelasting op externe beugel = Totaalgewicht van het schip/Aantal beugels

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting Formule

Buigspanning in kolom als gevolg van windbelasting = ((Windbelasting die op het schip werkt/Aantal columns)*(Lengte van kolommen/2))/Sectie Modulus van Vessel Support
f_w = ((P_w/N_Column)*(L/2))/Z

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!