Rem Gemiddelde effectieve druk gegeven koppel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Rem gemiddelde effectieve druk = Evenredigheidsconstante*Koppel
BMEP = K*τ
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Rem gemiddelde effectieve druk - (Gemeten in Pascal) - De gemiddelde effectieve remdruk is een maat voor de gemiddelde druk die tijdens de arbeidsslag op de zuiger wordt uitgeoefend en wordt berekend door het nettovermogen van de motor te delen door het cilinderinhoudvolume.
Evenredigheidsconstante - Evenredigheidsconstante wordt gebruikt voor wiskundige uitdrukking van evenredigheid tussen twee of meer parameters.
Koppel - (Gemeten in Newtonmeter) - Koppel verwijst naar de draaiende kracht die de motor genereert, meestal gemeten in Newtonmeters (Nm).
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Evenredigheidsconstante: 31.5 --> Geen conversie vereist
Koppel: 15.106 Kilonewton-meter --> 15106 Newtonmeter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
BMEP = K*τ --> 31.5*15106
Evalueren ... ...
BMEP = 475839
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
475839 Pascal -->4.75839 Bar (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
4.75839 Bar <-- Rem gemiddelde effectieve druk
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Nisarg
Indisch Instituut voor Technologie, Roorlee (IITR), Roorkee
Nisarg heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 100+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Parminder Singh
Universiteit van Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 600+ rekenmachines!

25 Dieselmotor Power Plant Rekenmachines

Algehele efficiëntie of thermische remefficiëntie met behulp van de gemiddelde effectieve remdruk
​ Gaan Rem Thermische Efficiëntie = (Rem gemiddelde effectieve druk*Zuiger gebied*Slag van zuiger*(RPM/2)*Aantal cilinders)/(Brandstofverbruik*Calorische waarde*60)
Breekkracht gegeven boring en slag
​ Gaan Remkracht van 4-takt = (Mechanische efficiëntie*Aangegeven gemiddelde effectieve druk*Zuiger gebied*Slag van zuiger*(RPM/2)*Aantal cilinders)/60
Aangegeven vermogen van 2-taktmotor
​ Gaan Aangegeven vermogen van 2-taktmotor = (Aangegeven gemiddelde effectieve druk*Zuiger gebied*Slag van zuiger*RPM*Aantal cilinders)/60
Aangegeven vermogen van 4-taktmotor
​ Gaan Aangegeven vermogen van 4-takt = (Aangegeven gemiddelde effectieve druk*Zuiger gebied*Slag van zuiger*(RPM/2)*Aantal cilinders)/60
Remkracht met behulp van gemiddelde effectieve remdruk
​ Gaan Remkracht van 4-takt = (Rem gemiddelde effectieve druk*Zuiger gebied*Slag van zuiger*(RPM/2)*Aantal cilinders)/60
Algehele efficiëntie of thermische remefficiëntie met behulp van mechanische efficiëntie
​ Gaan Rem Thermische Efficiëntie = (Mechanische efficiëntie*Aangegeven vermogen van 4-takt)/(Brandstofverbruik*Calorische waarde)
Algehele efficiëntie of thermische remefficiëntie met behulp van wrijvingsvermogen en aangegeven vermogen
​ Gaan Rem Thermische Efficiëntie = (Aangegeven vermogen van 4-takt-Wrijvingskracht)/(Brandstofverbruik*Calorische waarde)
Thermische efficiëntie met behulp van aangegeven gemiddelde effectieve druk en pauze gemiddelde effectieve druk
​ Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = Rem Thermische Efficiëntie*Aangegeven gemiddelde effectieve druk/Rem gemiddelde effectieve druk
Thermische efficiëntie met behulp van aangegeven vermogen en remvermogen
​ Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = Rem Thermische Efficiëntie*Aangegeven vermogen van 4-takt/Remkracht van 4-takt
Mechanische efficiëntie met behulp van aangegeven vermogen en wrijvingsvermogen
​ Gaan Mechanische efficiëntie = (Aangegeven vermogen van 4-takt-Wrijvingskracht)/Aangegeven vermogen van 4-takt
Thermische efficiëntie met behulp van aangegeven vermogen en brandstofverbruik
​ Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = Aangegeven vermogen van 4-takt/(Brandstofverbruik*Calorische waarde)
Rem Thermische Efficiëntie van Diesel Engine Power Plant
​ Gaan Rem Thermische Efficiëntie = Remkracht van 4-takt/(Brandstofverbruik*Calorische waarde)
Mechanische efficiëntie met behulp van breekkracht en wrijvingskracht
​ Gaan Mechanische efficiëntie = Remkracht van 4-takt/(Remkracht van 4-takt+Wrijvingskracht)
Werk uitgevoerd per cyclus
​ Gaan Werk = Aangegeven gemiddelde effectieve druk*Zuiger gebied*Slag van zuiger
Rem gemiddelde effectieve druk
​ Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = Mechanische efficiëntie*Aangegeven gemiddelde effectieve druk
Thermisch rendement van een dieselmotorcentrale
​ Gaan Aangegeven thermische efficiëntie = Rem Thermische Efficiëntie/Mechanische efficiëntie
Break Power van 4-takt dieselmotor
​ Gaan Remkracht van 4-takt = (2*pi*Koppel*(RPM/2))/60
Break Power gegeven mechanische efficiëntie en aangegeven vermogen
​ Gaan Remkracht van 4-takt = Mechanische efficiëntie*Aangegeven vermogen van 4-takt
Mechanische efficiëntie van dieselmotor
​ Gaan Mechanische efficiëntie = Remkracht van 4-takt/Aangegeven vermogen van 4-takt
Break Power van 2-takt dieselmotor
​ Gaan Remkracht van 2-takt = (2*pi*Koppel*RPM)/60
Remspecifiek brandstofverbruik gegeven remvermogen en brandstofverbruik
​ Gaan Remspecifiek brandstofverbruik = Brandstofverbruik/Remkracht van 4-takt
Aangegeven vermogen met behulp van remvermogen en wrijvingsvermogen
​ Gaan Aangegeven vermogen van 4-takt = Remkracht van 4-takt+Wrijvingskracht
Wrijvingskracht van dieselmotor
​ Gaan Wrijvingskracht = Aangegeven vermogen van 4-takt-Remkracht van 4-takt
Rem Gemiddelde effectieve druk gegeven koppel
​ Gaan Rem gemiddelde effectieve druk = Evenredigheidsconstante*Koppel
Gebied van zuiger gegeven zuigerboring
​ Gaan Zuiger gebied = (pi/4)*Zuiger boring^2

Rem Gemiddelde effectieve druk gegeven koppel Formule

Rem gemiddelde effectieve druk = Evenredigheidsconstante*Koppel
BMEP = K*τ
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!