COP van eenvoudige luchtcyclus Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)/(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht)
COPactual = (T6-T5')/(Tt'-T2')
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Werkelijke prestatiecoëfficiënt - De werkelijke prestatiecoëfficiënt is de verhouding tussen het werkelijke geproduceerde koeleffect en het werkelijke stroomverbruik.
Binnentemperatuur van de cabine - (Gemeten in Kelvin) - De binnentemperatuur van de cabine is de temperatuur in het vliegtuig vanwege de bezetting en verwarmingsapparatuur.
Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie - (Gemeten in Kelvin) - De werkelijke temperatuur aan het einde van de isentropische expansie is de uitgangstemperatuur van de koelturbine en is de temperatuur waarbij het koelproces begint.
Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie - (Gemeten in Kelvin) - Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie is hoger dan de ideale temperatuur.
Werkelijke temperatuur van geramde lucht - (Gemeten in Kelvin) - De werkelijke temperatuur van Rammed Air is gelijk aan de ideale temperatuur van Rammed Air.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Binnentemperatuur van de cabine: 270 Kelvin --> 270 Kelvin Geen conversie vereist
Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie: 265 Kelvin --> 265 Kelvin Geen conversie vereist
Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie: 350 Kelvin --> 350 Kelvin Geen conversie vereist
Werkelijke temperatuur van geramde lucht: 273 Kelvin --> 273 Kelvin Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
COPactual = (T6-T5')/(Tt'-T2') --> (270-265)/(350-273)
Evalueren ... ...
COPactual = 0.0649350649350649
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.0649350649350649 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.0649350649350649 0.064935 <-- Werkelijke prestatiecoëfficiënt
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Rushi Shah
KJ Somaiya College of Engineering (KJ Somaiya), Mumbai
Rushi Shah heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

17 Luchtkoelsystemen Rekenmachines

Benodigd vermogen om druk in de cabine te behouden, exclusief ramwerk
​ Gaan Ingangsvermogen = ((Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Werkelijke temperatuur van geramde lucht)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Druk van geramde lucht)^((Warmtecapaciteitsverhouding:-1)/Warmtecapaciteitsverhouding:)-1)
Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram
​ Gaan Ingangsvermogen = ((Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Aangename luchttemperatuur)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Atmosferische Druk)^((Warmtecapaciteitsverhouding:-1)/Warmtecapaciteitsverhouding:)-1)
COP van eenvoudige luchtverdampingscyclus
​ Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (210*Tonnage koeling in TR)/(Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht))
COP van eenvoudige luchtcyclus
​ Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)/(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht)
Luchtmassa om Q ton koeling te produceren gegeven uitgangstemperatuur van koelturbine
​ Gaan Luchtmassa = (210*Tonnage koeling in TR)/(Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Temperatuur aan het einde van de isentropische expansie-Actuele uitgangstemperatuur van de koelturbine))
Uitbreidingswerkzaamheden
​ Gaan Werk verricht per min = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Temperatuur aan het einde van het koelproces-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)
Luchtmassa om Q ton koeling te produceren
​ Gaan Luchtmassa = (210*Tonnage koeling in TR)/(Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie))
Koelingseffect geproduceerd
​ Gaan Geproduceerd koelingseffect = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)
Compressiewerk
​ Gaan Werk verricht per min = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht)
Warmte afgewezen tijdens koelproces
​ Gaan Warmte afgewezen = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Temperatuur aan het einde van het koelproces)
Benodigd vermogen voor koelsysteem
​ Gaan Ingangsvermogen = (Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht))/60
Temperatuurverhouding aan het begin en einde van het ramproces
​ Gaan Temperatuur Verhouding = 1+(Snelheid^2*(Warmtecapaciteitsverhouding:-1))/(2*Warmtecapaciteitsverhouding:*[R]*Begintemperatuur)
Ram-efficiëntie
​ Gaan Ram-efficiëntie = (Stagnatiedruk van systeem-Initiële druk van systeem)/(Einddruk van systeem-Initiële druk van systeem)
Lokale sonische of akoestische snelheid bij omgevingsluchtcondities
​ Gaan Sonic Velocity = (Warmtecapaciteitsverhouding:*[R]*Begintemperatuur/Molecuulgewicht)^0.5
Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd
​ Gaan Massa = (Snelheid van warmteverwijdering*Tijd in minuten)/Latente warmte van verdamping
COP van luchtcyclus voor gegeven ingangsvermogen en tonnage koeling
​ Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (210*Tonnage koeling in TR)/(Ingangsvermogen*60)
COP van luchtcyclus gegeven ingangsvermogen
​ Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (210*Tonnage koeling in TR)/(Ingangsvermogen*60)

COP van eenvoudige luchtcyclus Formule

Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)/(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht)
COPactual = (T6-T5')/(Tt'-T2')

Hoe bereken je de prestatiecoëfficiënt?

U kunt de prestatiecoëfficiënt berekenen door te delen hoeveel energie een systeem produceert door de hoeveelheid energie die u in het systeem invoert. Deze prestatiecoëfficiëntformule is van toepassing op alle velden.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!