Snelheid in bochten gegeven effectief gewicht van auto als gevolg van bankieren Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Snelheid in bochten = sqrt((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*(Hoekradius*[g])/sin(Bank hoek))
V = sqrt((Weff/m-cos(Φ))*(R*[g])/sin(Φ))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Functies, 5 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Snelheid in bochten - (Gemeten in Meter per seconde) - Bochtensnelheid is de snelheid van het voertuig tijdens het nemen van bochten.
Effectief gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Effectief gewicht wordt gedefinieerd als het effectieve gewicht van de auto als gevolg van heling.
Massa van voertuig - (Gemeten in Kilogram) - Massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.
Bank hoek - (Gemeten in radiaal) - Bank Angle is de hoek tussen de liftvector en de verticaal tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.
Hoekradius - (Gemeten in Meter) - Hoekradius is de straal van de bochtcirkel.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Effectief gewicht: 200 Kilogram --> 200 Kilogram Geen conversie vereist
Massa van voertuig: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Geen conversie vereist
Bank hoek: 0.05 radiaal --> 0.05 radiaal Geen conversie vereist
Hoekradius: 10 Meter --> 10 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
V = sqrt((Weff/m-cos(Φ))*(R*[g])/sin(Φ)) --> sqrt((200/155-cos(0.05))*(10*[g])/sin(0.05))
Evalueren ... ...
V = 23.9187768785782
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
23.9187768785782 Meter per seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
23.9187768785782 23.91878 Meter per seconde <-- Snelheid in bochten
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik
Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

12 Voertuig bochten nemen in raceauto's Rekenmachines

Snelheid in bochten gegeven effectief gewicht van auto als gevolg van bankieren
Gaan Snelheid in bochten = sqrt((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*(Hoekradius*[g])/sin(Bank hoek))
Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren
Gaan Massa van voertuig = Effectief gewicht/((Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek)))
Hoekradius gegeven effectief gewicht van auto vanwege bankieren
Gaan Hoekradius = (sin(Bank hoek)*Snelheid in bochten^2)/((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*[g])
Effectief gewicht van de auto door bankieren
Gaan Effectief gewicht = (Massa van voertuig*Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek))
Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt
Gaan Zwaartepuntafstand tot rolas = -(Rolverloop/(Massa van voertuig*[g]/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))
Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt
Gaan Massa van voertuig = -(Rolverloop/([g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))
Rolverloop
Gaan Rolverloop = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)
Rolsnelheid voorzijde gegeven rolgradiënt
Gaan Rolsnelheid vooraan = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/Rolverloop-Rolsnelheid achter
Rolsnelheid achter gegeven rolgradiënt
Gaan Rolsnelheid achter = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/Rolverloop-Rolsnelheid vooraan
Snelheid in bochten gegeven horizontale laterale versnelling
Gaan Snelheid in bochten = sqrt(Horizontale laterale versnelling*Hoekradius)
Hoekradius gegeven horizontale laterale versnelling
Gaan Hoekradius = (Snelheid in bochten^2)/(Horizontale laterale versnelling)
Horizontale laterale versnelling
Gaan Horizontale laterale versnelling = (Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius)

Snelheid in bochten gegeven effectief gewicht van auto als gevolg van bankieren Formule

Snelheid in bochten = sqrt((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*(Hoekradius*[g])/sin(Bank hoek))
V = sqrt((Weff/m-cos(Φ))*(R*[g])/sin(Φ))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!