Prędkość na zakrętach podana efektywna masa samochodu z powodu przechyłów Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Prędkość w zakrętach = sqrt((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*(Promień narożnika*[g])/sin(Kąt banku))
V = sqrt((Weff/m-cos(Φ))*(R*[g])/sin(Φ))
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Funkcje, 5 Zmienne
Używane stałe
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Wartość przyjęta jako 9.80665
Używane funkcje
sin - Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
cos - Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta., cos(Angle)
sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)
Używane zmienne
Prędkość w zakrętach - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość na zakrętach to prędkość pojazdu podczas pokonywania zakrętów.
Efektywna waga - (Mierzone w Kilogram) - Masę efektywną definiuje się jako efektywną masę samochodu spowodowaną przechyleniem.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu to całkowita masa pojazdu.
Kąt banku - (Mierzone w Radian) - Kąt przechylenia to kąt pomiędzy wektorem siły nośnej a pionem podczas poziomego zakrętu statku powietrznego.
Promień narożnika - (Mierzone w Metr) - Promień narożnika to promień okręgu pokonującego zakręt.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Efektywna waga: 200 Kilogram --> 200 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Masa pojazdu: 155 Kilogram --> 155 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Kąt banku: 0.05 Radian --> 0.05 Radian Nie jest wymagana konwersja
Promień narożnika: 10 Metr --> 10 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
V = sqrt((Weff/m-cos(Φ))*(R*[g])/sin(Φ)) --> sqrt((200/155-cos(0.05))*(10*[g])/sin(0.05))
Ocenianie ... ...
V = 23.9187768785782
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
23.9187768785782 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
23.9187768785782 23.91878 Metr na sekundę <-- Prędkość w zakrętach
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

12 Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Prędkość na zakrętach podana efektywna masa samochodu z powodu przechyłów
​ Iść Prędkość w zakrętach = sqrt((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*(Promień narożnika*[g])/sin(Kąt banku))
Całkowita masa statyczna samochodu przy danej masie efektywnej podczas przechylania
​ Iść Masa pojazdu = Efektywna waga/((Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt banku)+cos(Kąt banku)))
Promień naroża podany w wadze efektywnej samochodu ze względu na bankowość
​ Iść Promień narożnika = (sin(Kąt banku)*Prędkość w zakrętach^2)/((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*[g])
Efektywna waga samochodu ze względu na bankowość
​ Iść Efektywna waga = (Masa pojazdu*Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika*[g])*(sin(Kąt banku)+cos(Kąt banku))
Odległość środka ciężkości od osi przechylenia przy danym nachyleniu przechyłu
​ Iść Odległość środka ciężkości od osi obrotu = -(Rzuć gradientem/(Masa pojazdu*[g]/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))
Całkowita masa pojazdu przy danym gradiencie przechyłu
​ Iść Masa pojazdu = -(Rzuć gradientem/([g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)))
Rzuć gradientem
​ Iść Rzuć gradientem = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/(Szybkość przedniej rolki+Szybkość przechyłu tylnego)
Szybkość przechylenia przedniego przy danym gradiencie przechyłu
​ Iść Szybkość przedniej rolki = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Rzuć gradientem-Szybkość przechyłu tylnego
Szybkość przechyłu tylnego przy danym gradiencie przechyłu
​ Iść Szybkość przechyłu tylnego = -Masa pojazdu*[g]*Odległość środka ciężkości od osi obrotu/Rzuć gradientem-Szybkość przedniej rolki
Prędkość na zakrętach przy danym poziomym przyspieszeniu poprzecznym
​ Iść Prędkość w zakrętach = sqrt(Przyspieszenie poziome boczne*Promień narożnika)
Promień narożnika przy uwzględnieniu poziomego przyspieszenia poprzecznego
​ Iść Promień narożnika = (Prędkość w zakrętach^2)/(Przyspieszenie poziome boczne)
Przyspieszenie poziome boczne
​ Iść Przyspieszenie poziome boczne = (Prędkość w zakrętach^2)/(Promień narożnika)

Prędkość na zakrętach podana efektywna masa samochodu z powodu przechyłów Formułę

Prędkość w zakrętach = sqrt((Efektywna waga/Masa pojazdu-cos(Kąt banku))*(Promień narożnika*[g])/sin(Kąt banku))
V = sqrt((Weff/m-cos(Φ))*(R*[g])/sin(Φ))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!