Verplaatst volume in motorcilinder Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Verplaatst volume = (Zuigerslag*pi*(Motor cilinderboring in meter^2))/4
Vd = (S*pi*(B^2))/4
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 3 Variabelen
Gebruikte constanten
pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288
Variabelen gebruikt
Verplaatst volume - (Gemeten in Kubieke meter) - Verplaatst volume wordt gedefinieerd als het volume dat door de zuiger wordt bedekt tijdens één volledige slag in een verbrandingsmotor.
Zuigerslag - (Gemeten in Meter) - Zuigerslag wordt gedefinieerd als de afstand die de zuiger aflegt van BDP naar BDC.
Motor cilinderboring in meter - (Gemeten in Meter) - Motorcilinderboring in meter wordt gedefinieerd als de binnendiameter van de motorcilinder.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Zuigerslag: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Geen conversie vereist
Motor cilinderboring in meter: 0.082 Meter --> 0.082 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Vd = (S*pi*(B^2))/4 --> (0.1*pi*(0.082^2))/4
Evalueren ... ...
Vd = 0.000528101725068444
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.000528101725068444 Kubieke meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.000528101725068444 0.000528 Kubieke meter <-- Verplaatst volume
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

24 Voor 4-takt motor: Rekenmachines

Volumetrische efficiëntie van IC-motor
​ Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Theoretisch volume van de motor*Motortoerental in tpm)
Snelheid van warmtegeleiding van motorwand
​ Gaan Snelheid van warmtegeleiding van de motorwand = ((-Thermische geleidbaarheid van materiaal)*Oppervlakte van de motorwand*Temperatuurverschil over de motorwand)/Dikte van de motorwand
Aangegeven vermogen van viertaktmotor
​ Gaan Aangegeven vermogen = (Aantal cilinders*Gemiddelde effectieve druk*Slaglengte:*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))/(2)
Remkracht gemeten met dynamometer
​ Gaan Remkracht gemeten met dynamometer = (pi*Katrol diameter*(Motortoerental in tpm*60)*(Dood gewicht-Lente schaal lezen))/60
Volumetrische efficiëntie voor 4S-motoren
​ Gaan Volumetrische efficiëntie = ((2*Luchtmassastroomsnelheid)/(Luchtdichtheid bij inlaat*Zuigerveegvolume*(Motor snelheid)))*100
Efficiëntie van de verbranding
​ Gaan Efficiëntie van de verbranding = Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Stookwaarde van de brandstof)
Efficiëntie van brandstofomzetting
​ Gaan Efficiëntie van brandstofomzetting = Werk verricht per cyclus in ic-motor/(Massa brandstof toegevoegd per cyclus*Stookwaarde van de brandstof)
Rem Gemiddelde effectieve druk van 4S-motoren gegeven remvermogen
​ Gaan Rem Gemiddelde effectieve druk = (2*Remkracht)/(Slaglengte:*Gebied van dwarsdoorsnede*(Motor snelheid))
Werk verricht per cyclus in ic-motor
​ Gaan Werk verricht per cyclus in ic-motor = (Aangegeven motorvermogen*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/Motortoerental in tpm
Bmep gegeven motorkoppel
​ Gaan Bmep = (2*pi*Draaimoment van een motor*Motor snelheid)/Gemiddelde zuigersnelheid
Inlaatluchtmassa van de motorcilinder
​ Gaan Luchtmassa bij inlaat = (Luchtmassastroomsnelheid*Krukasomwentelingen per arbeidsslag)/Motortoerental in tpm
Thermische efficiëntie van IC-motor
​ Gaan Thermische efficiëntie van de ic-motor = Werk verricht per cyclus in ic-motor/Warmte toegevoegd door verbranding per cyclus
Volumetrische efficiëntie van IC-motor gegeven het werkelijke volume van de motorcilinder
​ Gaan Volumetrische efficiëntie van IC-motor = Actueel volume van de inlaatlucht/Theoretisch volume van de motor
Inlaatluchtdichtheid
​ Gaan Luchtdichtheid bij inlaat = Inlaat luchtdruk/([R]*Inlaatlucht temperatuur)
Verplaatst volume in motorcilinder
​ Gaan Verplaatst volume = (Zuigerslag*pi*(Motor cilinderboring in meter^2))/4
Brandstofomzettingsrendement gegeven thermische omzettingsrendement
​ Gaan Efficiëntie van brandstofomzetting = Efficiëntie van de verbranding*Thermische conversie-efficiëntie
Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius
​ Gaan Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius = Drijfstang lengte/Krukasstraal van motor
Verhouding tussen cilinderboring en zuigerslag
​ Gaan Verhouding tussen drijfstanglengte en krukasradius = Drijfstang lengte/Krukasstraal van motor
Totaal cilindervolume van de verbrandingsmotor
​ Gaan Totaal volume van een motor = Totaal aantal cilinders*Totaal volume van de motorcilinder
Daadwerkelijk inlaatluchtvolume per cilinder
​ Gaan Actueel volume van de inlaatlucht = Luchtmassa bij inlaat/Luchtdichtheid bij inlaat
Wrijvingskracht van de motor
​ Gaan Wrijvingskracht van de motor = Aangegeven motorvermogen-Remkracht van de motor
PK van de motor
​ Gaan PK van de motor = (Draaimoment van een motor*Motortoerental)/5252
Aangegeven gemiddelde effectieve druk gegeven mechanisch rendement
​ Gaan Iep = Bmep/Mechanische efficiëntie van ic-motor
Wrijving gemiddelde effectieve druk
​ Gaan Fmep = Iep-Bmep

Verplaatst volume in motorcilinder Formule

Verplaatst volume = (Zuigerslag*pi*(Motor cilinderboring in meter^2))/4
Vd = (S*pi*(B^2))/4
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!