Veiligheidsfactor gegeven ultieme stress en werkstress Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Veiligheidsfactor = Breukspanning/Werkstress
Fs = fs/Ws
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Veiligheidsfactor - De veiligheidsfactor is de verhouding tussen de uiteindelijke staat en de toegestane staat.
Breukspanning - (Gemeten in Pascal) - De breukspanning is de ultieme spanning die het materiaal kan verdragen.
Werkstress - (Gemeten in Pascal) - Werkspanning is de spanning die op het materiaal wordt uitgeoefend.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Breukspanning: 40 Pascal --> 40 Pascal Geen conversie vereist
Werkstress: 19 Pascal --> 19 Pascal Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Fs = fs/Ws --> 40/19
Evalueren ... ...
Fs = 2.10526315789474
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
2.10526315789474 --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
2.10526315789474 2.105263 <-- Veiligheidsfactor
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Gemaakt door Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), India
Team Softusvista heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 600+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Himanshi Sharma
Bhilai Institute of Technology (BEETJE), Raipur
Himanshi Sharma heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 800+ rekenmachines!

21 Ontwerp van machine-elementen Rekenmachines

Veiligheidsfactor voor drie-assige staat van stress
Gaan Veiligheidsfactor = Treksterkte opbrengst/sqrt(1/2*((Normale spanning 1-Normale spanning 2)^2+(Normale spanning 2-Normale spanning 3)^2+(Normale spanning 3-Normale spanning 1)^2))
Equivalente stress door vervormingsenergietheorie
Gaan Gelijkwaardige spanning = 1/sqrt(2)*sqrt((Normale spanning 1-Normale spanning 2)^2+(Normale spanning 2-Normale spanning 3)^2+(Normale spanning 3-Normale spanning 1)^2)
Collar Friction Torque in overeenstemming met Uniform Pressure Theory
Gaan Kraagwrijvingsmoment = ((Wrijvingscoëfficiënt*Laden)*(Buitendiameter van kraag^3-Binnendiameter van kraag^3))/(3*(Buitendiameter van kraag^2-Binnendiameter van kraag^2))
Veiligheidsfactor voor bi-axiale spanningstoestand
Gaan Veiligheidsfactor = Treksterkte opbrengst/(sqrt(Normale spanning 1^2+Normale spanning 2^2-Normale spanning 1*Normale spanning 2))
Trekspanning in Spigot
Gaan Trekspanning = Trekkracht op staven/((pi/4*Diameter van de kraan^(2))-(Diameter van de kraan*Dikte van Cotter))
Eenheid draagdruk
Gaan Eenheid Lagerdruk = (4*Forceer eenheid)/(pi*Aantal draden*(Nominale diameter^2-Kern diameter^2))
Schuifspanning op platte sleutel
Gaan Schuifspanning = (2*Koppel overgebracht door as)/(Breedte van sleutel*Diameter van schacht*Lengte van de sleutel)
Polair traagheidsmoment van holle cirkelvormige as
Gaan Polair traagheidsmoment van de as = (pi*(Buitendiameter van schacht:^(4)-Binnendiameter van schacht:^(4)))/32
Verhoudingsfactor voor externe versnellingen
Gaan Verhoudingsfactor = 2*Aantal tanden van versnelling/(Aantal tanden van versnelling+Aantal tanden op tandwiel)
Verhoudingsfactor voor interne versnellingen
Gaan Verhoudingsfactor = 2*Aantal tanden van versnelling/(Aantal tanden van versnelling-Aantal tanden op tandwiel)
Toegestane schuifspanning voor Cotter
Gaan Toegestane schuifspanning = Trekkracht op staven/(2*Gemiddelde breedte van de split*Dikte van Cotter)
Toegestane schuifspanning voor spie
Gaan Toegestane schuifspanning = Trekkracht op staven/(2*Spigot-afstand*Diameter van de kraan)
Drukspanning van Spigot
Gaan Drukspanning in de spie = Belasting op splitpen/(Dikte van Cotter*Diameter van de spie)
Pitchline-snelheid van in elkaar grijpende tandwielen
Gaan Snelheid = pi*Diameter van de steekcirkel*Snelheid in RPM/60
Overgebracht vermogen
Gaan Askracht = 2*pi*Snelheid van rotatie*Koppel toegepast
Stress amplitude
Gaan Spanningsamplitude = (Maximale spanning bij scheurpunt-Minimale stress)/2
Polair traagheidsmoment van massieve cirkelvormige as
Gaan Polair traagheidsmoment = (pi*Diameter van schacht^4)/32
Veiligheidsfactor gegeven ultieme stress en werkstress
Gaan Veiligheidsfactor = Breukspanning/Werkstress
Dikte van splitverbinding:
Gaan Dikte van Cotter = 0.31*Diameter van de staaf van de splitverbinding
Afschuifopbrengststerkte door maximale vervormingsenergietheorie
Gaan Afschuifopbrengststerkte = 0.577*Treksterkte
Afschuifvloeisterkte door maximale schuifspanningstheorie
Gaan Afschuifopbrengststerkte = Treksterkte/2

17 Anderen Rekenmachines

Diepte van de raketpenetratie in betonelementen met een oneindige dikte
Gaan Raketpenetratiediepte = 12*Penetratiecoëfficiënt Beton*Raket Gew./Frontaal gebied van raket*log10(1+Raket opvallende snelheid^2/215000)
Tangentiële kracht op tandwiel gegeven drukhoek en resulterende kracht
Gaan Tangentiële kracht op tandwiel = Resulterende kracht op tandwiel*cos(Drukhoek van Spur Gear)
Werk gedaan door Roots Blower
Gaan Werk uitgevoerd per cyclus = 4*Volume*(Einddruk van systeem-Initiële druk van het systeem)
Wrijvingscoëfficiënt
Gaan Lokale wrijvingscoëfficiënt = Wandschuifspanning/(0.5*Dikte*(Vloeistofsnelheid^2))
Binnendiameter van velg met gemiddelde diameter
Gaan Binnendiameter van de rand van het tandwiel = Dedendumcirkeldiameter van tandwiel-2*Dikte van Spur Gear Rim
Dedendumcirkeldiameter van middelgroot tandwiel gegeven module en aantal tanden
Gaan Dedendumcirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*(Aantal tanden op tandwiel-2.5)
Dedendumcirkeldiameter van klein tandwiel gegeven aantal tanden en module
Gaan Dedendumcirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*(Aantal tanden op tandwiel-2.5)
Snuitsnelheid
Gaan Mondingssnelheid = Initiële snelheid^2+2*Versnelling*Reisafstand Vat
Addendum Cirkeldiameter van middelgroot tandwiel gegeven module en aantal tanden
Gaan Addendum Cirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*(Aantal tanden op tandwiel+2)
Addendum Cirkeldiameter van klein tandwiel gegeven module en aantal tanden
Gaan Addendum Cirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*(Aantal tanden op tandwiel+2)
Addendum Cirkeldiameter van klein tandwiel gegeven Addendum
Gaan Addendum Cirkeldiameter van tandwiel = Steekcirkeldiameter van tandwiel+(2*Addendum van tandwiel)
Dedendumcirkeldiameter van klein tandwiel gegeven Dedendum
Gaan Dedendumcirkeldiameter van tandwiel = Steekcirkeldiameter van tandwiel-(2*Dedundum van Spur Gear)
Steekcirkeldiameter van middelgroot tandwiel
Gaan Steekcirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*Aantal tanden op tandwiel
Steekcirkeldiameter van klein tandwiel
Gaan Steekcirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*Aantal tanden op tandwiel
Steekcirkeldiameter van groot tandwiel
Gaan Steekcirkeldiameter van tandwiel = Module van rechte tandwielen*Aantal tanden op tandwiel
Stam energiedichtheid
Gaan Spanningsenergiedichtheid = 0.5*Principe spanning*Principe spanning
Veiligheidsfactor gegeven ultieme stress en werkstress
Gaan Veiligheidsfactor = Breukspanning/Werkstress

2 Anderen en extra subnode Rekenmachines

Stam energiedichtheid
Gaan Spanningsenergiedichtheid = 0.5*Principe spanning*Principe spanning
Veiligheidsfactor gegeven ultieme stress en werkstress
Gaan Veiligheidsfactor = Breukspanning/Werkstress

Veiligheidsfactor gegeven ultieme stress en werkstress Formule

Veiligheidsfactor = Breukspanning/Werkstress
Fs = fs/Ws

Wat als een veiligheidsfactor?

De verhouding tussen de absolute sterkte van een constructie (structurele capaciteit) en de werkelijk toegepaste belasting; is een maatstaf voor de betrouwbaarheid van een bepaald ontwerp. Dit is een berekende waarde en wordt duidelijkheidshalve ook wel eens een gerealiseerde veiligheidsfactor genoemd.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!