Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning Rekenmachine

✖De kerndiameter van de bout wordt gedefinieerd als de kleinste diameter van de schroefdraad van de bout. De term “kleine diameter” vervangt de term “kerndiameter” zoals toegepast op de schroefdraad.ⓘ Kerndiameter van bout: [d_c]			+10% -10%
✖Treksterkte van bout is de spanning die de bout kan weerstaan zonder blijvende vervorming of een punt waarop deze niet langer terugkeert naar zijn oorspronkelijke afmetingen.ⓘ Treksterkte van bout [S_yt]			+10% -10%
✖Trekkracht in bout is de rekkracht die op de bout inwerkt en resulteert over het algemeen in trekspanning en trekspanning in het monster.ⓘ Trekkracht in bout [P_tb]			+10% -10%

✖De veiligheidsfactor van de boutverbinding drukt uit hoeveel sterker een boutverbindingssysteem is dan nodig is voor een beoogde belasting.ⓘ Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning [f_s]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning

Formule

`"f"_{"s"} = pi/4*"d"_{"c"}^2*"S"_{"yt"}/"P"_{"tb"}`

Voorbeeld

`"3.00574"=pi/4*("12mm")^2*"265.5N/mm²"/"9990N"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Gezamenlijke analyse Formules Pdf PDF Image

Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Veiligheidsfactor van boutverbinding = pi/4*Kerndiameter van bout:^2*Treksterkte van bout/Trekkracht in bout
f_s = pi/4*d_c^2*S_yt/P_tb
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen

Gebruikte constanten

pi - De constante van Archimedes Waarde genomen als 3.14159265358979323846264338327950288

Variabelen gebruikt

Veiligheidsfactor van boutverbinding - De veiligheidsfactor van de boutverbinding drukt uit hoeveel sterker een boutverbindingssysteem is dan nodig is voor een beoogde belasting.
Kerndiameter van bout: - (Gemeten in Meter) - De kerndiameter van de bout wordt gedefinieerd als de kleinste diameter van de schroefdraad van de bout. De term “kleine diameter” vervangt de term “kerndiameter” zoals toegepast op de schroefdraad.
Treksterkte van bout - (Gemeten in Pascal) - Treksterkte van bout is de spanning die de bout kan weerstaan zonder blijvende vervorming of een punt waarop deze niet langer terugkeert naar zijn oorspronkelijke afmetingen.
Trekkracht in bout - (Gemeten in Newton) - Trekkracht in bout is de rekkracht die op de bout inwerkt en resulteert over het algemeen in trekspanning en trekspanning in het monster.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Kerndiameter van bout:: 12 Millimeter --> 0.012 Meter (Bekijk de conversie hier)
Treksterkte van bout: 265.5 Newton per vierkante millimeter --> 265500000 Pascal (Bekijk de conversie hier)
Trekkracht in bout: 9990 Newton --> 9990 Newton Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

f_s = pi/4*d_c^2*S_yt/P_tb --> pi/4*0.012^2*265500000/9990

Evalueren ... ...

f_s = 3.00573999829942

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

3.00573999829942 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

3.00573999829942 ≈ 3.00574 <-- Veiligheidsfactor van boutverbinding

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Ontwerp van machine-elementen » Ontwerp van koppeling » Schroefverbindingen met schroefdraad » Gezamenlijke analyse » Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning

Credits

Gemaakt door Kethavath Srinath

Osmania Universiteit (OE), Hyderabad

Kethavath Srinath heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

< 8 Gezamenlijke analyse Rekenmachines

Opbrengststerkte van bout in afschuiving gegeven trekkracht op bout in afschuiving

Gaan Afschuifvloeisterkte van bout = Trekkracht in bout*Veiligheidsfactor van boutverbinding/(pi*Kerndiameter van bout:*Hoogte van de moer)

Opbrengststerkte van bout in spanning gegeven trekkracht op bout in afschuiving

Gaan Treksterkte van bout = (2*Trekkracht in bout*Veiligheidsfactor van boutverbinding)/(pi*Kerndiameter van bout:*Hoogte van de moer)

Opbrengststerkte van bout in spanning gegeven trekkracht op bout in spanning

Gaan Treksterkte van bout = 4*Trekkracht in bout*Veiligheidsfactor van boutverbinding/(pi*Kerndiameter van bout:^2)

Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning

Gaan Veiligheidsfactor van boutverbinding = pi/4*Kerndiameter van bout:^2*Treksterkte van bout/Trekkracht in bout

Maximale trekspanning in bout

Gaan Maximale trekspanning in bout = Trekkracht in bout/(pi/4*Kerndiameter van bout:^2)

Hoeveelheid compressie in onderdelen verbonden door bout

Gaan Hoeveelheid compressie van boutverbinding = Voorladen in bout/Gecombineerde stijfheid van de bout

Primaire afschuifkracht van excentrisch geladen boutverbinding

Gaan Primaire schuifkracht op bout = Denkbeeldige kracht op bout/Aantal bouten in boutverbinding

Verlenging van de bout onder invloed van voorbelasting

Gaan Verlenging van bout = Voorladen in bout/Stijfheid van de bout

Veiligheidsfactor gegeven trekkracht op bout in spanning Formule

Veiligheidsfactor van boutverbinding = pi/4*Kerndiameter van bout:^2*Treksterkte van bout/Trekkracht in bout
f_s = pi/4*d_c^2*S_yt/P_tb

Definieer de veiligheidsfactor

De verhouding tussen de absolute sterkte van een constructie (structurele capaciteit) en de werkelijk toegepaste belasting; dit is een maatstaf voor de betrouwbaarheid van een bepaald ontwerp. Dit is een berekende waarde en wordt duidelijkheidshalve ook wel eens een gerealiseerde veiligheidsfactor genoemd. Een constante vereiste waarde, opgelegd door wet, norm, specificatie, contract of gewoonte, waaraan een constructie moet voldoen of overtreffen. Dit kan een ontwerpfactor, ontwerpfactor van veiligheid of vereiste veiligheidsfactor worden genoemd.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!