Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig Rekenmachine

✖Waterdichtheid is de massa per eenheid water.ⓘ Waterdichtheid [ρ_water]			+10% -10%
✖Vormweerstandscoëfficiënt [dimensieloos] is de weerstand die wordt veroorzaakt door de scheiding van de grenslaag van een oppervlak en het zog dat door die scheiding wordt gecreëerd.ⓘ Vorm Drag Coëfficiënt [C_{c, form}]			+10% -10%
✖Vaartuigbreedte [lengte] is het breedste deel van het schip.ⓘ Scheepsstraal [B]			+10% -10%
✖Scheepsdiepgang [lengte] van een scheepsromp is de verticale afstand tussen de waterlijn en de onderkant van de romp.ⓘ Scheepsdiepgang [T]			+10% -10%
✖Gemiddelde stroomsnelheid [lengte/tijd] gedefinieerd als de snelheid van oceaanstromingen die een continue, voorspelbare, directionele beweging van zeewater zijn.ⓘ Gemiddelde huidige snelheid [V_c]			+10% -10%
✖Hoek van de stroom ten opzichte van de lengteas van het schip.ⓘ Hoek van de Stroom [θ_c]			+10% -10%

✖Vorm Drag of a Vessel [Force] is een toename van de weerstand als gevolg van druk.ⓘ Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig [F_{c, form}]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig

Formule

`"F"_{"c, form"} = -0.5*"ρ"_{"water"}*"C"_{"c, form"}*"B"*"T"*"V"_{"c"}^2*cos("θ"_{"c"})`

Voorbeeld

`"-0.000165kN"=-0.5*"1000kg/m³"*"5"*"2m"*"1.68m"*("25m/h")^2*cos("20")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Kust- en oceaantechniek Formule Pdf PDF Image

Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Vormslepen van een vaartuig = -0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom)
F_{c, form} = -0.5*ρ_water*C_{c, form}*B*T*V_c^2*cos(θ_c)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 7 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Vormslepen van een vaartuig - (Gemeten in Newton) - Vorm Drag of a Vessel [Force] is een toename van de weerstand als gevolg van druk.
Waterdichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Waterdichtheid is de massa per eenheid water.
Vorm Drag Coëfficiënt - Vormweerstandscoëfficiënt [dimensieloos] is de weerstand die wordt veroorzaakt door de scheiding van de grenslaag van een oppervlak en het zog dat door die scheiding wordt gecreëerd.
Scheepsstraal - (Gemeten in Meter) - Vaartuigbreedte [lengte] is het breedste deel van het schip.
Scheepsdiepgang - (Gemeten in Meter) - Scheepsdiepgang [lengte] van een scheepsromp is de verticale afstand tussen de waterlijn en de onderkant van de romp.
Gemiddelde huidige snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Gemiddelde stroomsnelheid [lengte/tijd] gedefinieerd als de snelheid van oceaanstromingen die een continue, voorspelbare, directionele beweging van zeewater zijn.
Hoek van de Stroom - Hoek van de stroom ten opzichte van de lengteas van het schip.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Waterdichtheid: 1000 Kilogram per kubieke meter --> 1000 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Vorm Drag Coëfficiënt: 5 --> Geen conversie vereist
Scheepsstraal: 2 Meter --> 2 Meter Geen conversie vereist
Scheepsdiepgang: 1.68 Meter --> 1.68 Meter Geen conversie vereist
Gemiddelde huidige snelheid: 25 Meter per uur --> 0.00694444444444444 Meter per seconde (Bekijk de conversie hier)
Hoek van de Stroom: 20 --> Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_{c, form} = -0.5*ρ_water*C_{c, form}*B*T*V_c^2*cos(θ_c) --> -0.5*1000*5*2*1.68*0.00694444444444444^2*cos(20)

Evalueren ... ...

F_{c, form} = -0.165311020410517

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

-0.165311020410517 Newton -->-0.000165311020410517 Kilonewton (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

-0.000165311020410517 ≈ -0.000165 Kilonewton <-- Vormslepen van een vaartuig

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Aanmeren » Afmeerkrachten » Formulier slepen » Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Rithik Agrawal

Nationaal Instituut voor Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 7 Formulier slepen Rekenmachines

Gemiddelde huidige snelheid voor vormslepen van vaartuig

Gaan Huidige snelheid langs de kust = -sqrt(Vormslepen van een vaartuig/0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*cos(Hoek van de Stroom))

Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig

Gaan Hoek van de Stroom = acos(-Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2))

Diepgang van het schip gegeven vorm van sleep van het schip

Gaan Scheepsdiepgang = Vormslepen van een vaartuig/(-0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Vaartuigbreedte gegeven vormweerstand van het vaartuig

Gaan Scheepsstraal = -Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Vorm Drag Coëfficiënt gegeven Vorm Drag van vaartuig

Gaan Vorm Drag Coëfficiënt = -Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig

Gaan Vormslepen van een vaartuig = -0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom)

Vorm Drag van vaartuig gegeven Totale longitudinale stroombelasting op vaartuig

Gaan Vormslepen van een vaartuig = Totale longitudinale stroombelasting op een schip-Huidwrijving van een vat-Schip Propeller Drag

Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig Formule

Wat is afmeren?

Afmeerbelastingen bepalen vaak het vereiste laterale draagvermogen van een pier of ligplaatsconstructie. Afmeerhardware en -uitrusting worden normaal beoordeeld voor een veilige werkbelasting op basis van toegestane spanningen en / of tests van de fabrikant die niet mogen worden overschreden.

Wat is aanmeren in de scheepvaart?

Aanmeren is een procedure om het schip te verankeren aan een vast of drijvend element en het verbonden te houden tijdens het laden of lossen. Veilig afmeren moet meerdere krachten kunnen weerstaan, zoals wind, stroming, getij en golven.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!