Forma Arrastre de la embarcación debido al flujo de agua más allá del área de la sección transversal de la embarcación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Forma de arrastre de un recipiente = -0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente)
Fc, form = -0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2*cos(θc)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 7 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Forma de arrastre de un recipiente - (Medido en Newton) - La forma de arrastre de un recipiente [Fuerza] es un aumento de la resistencia debido a la presión.
Densidad del agua - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del agua es la masa por unidad de agua.
Coeficiente de arrastre de forma - El coeficiente de arrastre de forma [adimensional] es el arrastre causado por la separación de la capa límite de una superficie y la estela creada por esa separación.
Haz del buque - (Medido en Metro) - Embarcación Manga [longitud] es la parte más ancha de la embarcación.
calado del buque - (Medido en Metro) - El calado del buque [longitud] del casco de un barco es la distancia vertical entre la línea de flotación y la parte inferior del casco.
Velocidad actual media - (Medido en Metro por Segundo) - Velocidad de corriente media [duración / tiempo] definida como la velocidad de las corrientes oceánicas que son un movimiento continuo, predecible y direccional del agua de mar.
Ángulo de la corriente - Ángulo de la corriente en relación con el eje longitudinal del buque.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Densidad del agua: 1000 Kilogramo por metro cúbico --> 1000 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Coeficiente de arrastre de forma: 5 --> No se requiere conversión
Haz del buque: 2 Metro --> 2 Metro No se requiere conversión
calado del buque: 1.68 Metro --> 1.68 Metro No se requiere conversión
Velocidad actual media: 25 Metro por hora --> 0.00694444444444444 Metro por Segundo (Verifique la conversión ​aquí)
Ángulo de la corriente: 20 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Fc, form = -0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2*cos(θc) --> -0.5*1000*5*2*1.68*0.00694444444444444^2*cos(20)
Evaluar ... ...
Fc, form = -0.165311020410517
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
-0.165311020410517 Newton -->-0.000165311020410517 kilonewton (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
-0.000165311020410517 -0.000165 kilonewton <-- Forma de arrastre de un recipiente
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
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Verificada por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal
¡Rithik Agrawal ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

7 Forma de arrastre Calculadoras

Velocidad actual promedio para la forma de arrastre de la embarcación
​ Vamos Velocidad de la corriente costera = -sqrt(Forma de arrastre de un recipiente/0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*cos(Ángulo de la corriente))
Ángulo de corriente en relación con el eje longitudinal de la embarcación para arrastre de forma de la embarcación
​ Vamos Ángulo de la corriente = acos(-Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2))
Coeficiente de arrastre de forma dado Arrastre de forma del buque
​ Vamos Coeficiente de arrastre de forma = -Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente))
Calado del buque dada la forma Arrastre del buque
​ Vamos calado del buque = Forma de arrastre de un recipiente/(-0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente))
Manga del buque dada la forma Arrastre del buque
​ Vamos Haz del buque = -Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente))
Forma Arrastre de la embarcación debido al flujo de agua más allá del área de la sección transversal de la embarcación
​ Vamos Forma de arrastre de un recipiente = -0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente)
Forma de arrastre de la embarcación dada la carga de corriente longitudinal total en la embarcación
​ Vamos Forma de arrastre de un recipiente = Carga de corriente longitudinal total en un buque-Fricción de la piel de un vaso-Arrastre de la hélice del buque

Forma Arrastre de la embarcación debido al flujo de agua más allá del área de la sección transversal de la embarcación Fórmula

Forma de arrastre de un recipiente = -0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente)
Fc, form = -0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2*cos(θc)

¿Qué es la carga de amarre?

Las cargas de amarre a menudo gobiernan la capacidad de carga lateral requerida de una estructura de muelle o atracadero. El hardware y el equipo de amarre normalmente están clasificados para una carga de trabajo segura en función de las tensiones permitidas y / o las pruebas del fabricante que no deben excederse.

¿Qué es el amarre en el transporte marítimo?

El amarre es un procedimiento para anclar el barco a un elemento fijo o flotante y mantenerlo conectado durante las operaciones de carga o descarga. El amarre seguro debe resistir varias fuerzas, como el viento, la corriente, la marea y el oleaje.

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