Wrijvingsmoment op rolcontactlager Rekenmachine

✖De wrijvingscoëfficiënt voor het lager is de verhouding die de kracht definieert die de beweging van de olie weerstaat ten opzichte van een ander lichaam dat ermee in contact staat.ⓘ Wrijvingscoëfficiënt voor lager: [μ]			+10% -10%
✖Belasting die op het lager inwerkt, is de kracht die op het lager inwerkt.ⓘ Belasting inwerkend op lager [W]			+10% -10%
✖Boring Diameter van lager is de binnendiameter van een lager, ook wel binnendiameter genoemd.ⓘ Boring Diameter van lager: [d]			+10% -10%

✖Wrijvingsmoment op het lager is het moment dat op de lagerringen inwerkt vanwege de wrijving tussen hun roterende oppervlakken.ⓘ Wrijvingsmoment op rolcontactlager [M_t]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Wrijvingsmoment op rolcontactlager

Formule

`"M"_{"t"} = "μ"*"W"*("d"/2)`

Voorbeeld

`"116.1N*mm"="0.0043"*"1800N"*("30mm"/2)`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Mechanisch Formule Pdf PDF Image

Wrijvingsmoment op rolcontactlager Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Wrijvingsmoment op lager = Wrijvingscoëfficiënt voor lager:*Belasting inwerkend op lager*(Boring Diameter van lager:/2)
M_t = μ*W*(d/2)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Wrijvingsmoment op lager - (Gemeten in Newtonmeter) - Wrijvingsmoment op het lager is het moment dat op de lagerringen inwerkt vanwege de wrijving tussen hun roterende oppervlakken.
Wrijvingscoëfficiënt voor lager: - De wrijvingscoëfficiënt voor het lager is de verhouding die de kracht definieert die de beweging van de olie weerstaat ten opzichte van een ander lichaam dat ermee in contact staat.
Belasting inwerkend op lager - (Gemeten in Newton) - Belasting die op het lager inwerkt, is de kracht die op het lager inwerkt.
Boring Diameter van lager: - (Gemeten in Meter) - Boring Diameter van lager is de binnendiameter van een lager, ook wel binnendiameter genoemd.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Wrijvingscoëfficiënt voor lager:: 0.0043 --> Geen conversie vereist
Belasting inwerkend op lager: 1800 Newton --> 1800 Newton Geen conversie vereist
Boring Diameter van lager:: 30 Millimeter --> 0.03 Meter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

M_t = μ*W*(d/2) --> 0.0043*1800*(0.03/2)

Evalueren ... ...

M_t = 0.1161

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.1161 Newtonmeter -->116.1 Newton millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

116.1 Newton millimeter <-- Wrijvingsmoment op lager

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Mechanisch » Machine ontwerp » Ontwerp van rolcontactlager » Configuratie van rolcontactlagers » Wrijvingsmoment op rolcontactlager

Credits

Gemaakt door Vaibhav Malani

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 600+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 21 Configuratie van rolcontactlagers Rekenmachines

Radiale factor van rolcontactlager gegeven racerotatiefactor

Gaan Radiale factor = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Stuwkrachtfactor voor lager*Axiale of stuwkracht die op het lager werkt))/(Race-rotatiefactor*Radiale belasting die op het lager werkt:)

Radiale belasting op lager gegeven racerotatiefactor

Gaan Radiale belasting die op het lager werkt: = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Stuwkrachtfactor voor lager*Axiale of stuwkracht die op het lager werkt))/(Radiale factor*Race-rotatiefactor)

Racerotatiefactor van rolcontactlager

Gaan Race-rotatiefactor = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Stuwkrachtfactor voor lager*Axiale of stuwkracht die op het lager werkt))/(Radiale factor*Radiale belasting die op het lager werkt:)

Stuwkrachtfactor van lager gegeven racerotatiefactor:

Gaan Stuwkrachtfactor voor lager = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Radiale factor*Race-rotatiefactor*Radiale belasting die op het lager werkt:))/Axiale of stuwkracht die op het lager werkt

Axiale stuwkracht op lager gegeven racerotatiefactor

Gaan Axiale of stuwkracht die op het lager werkt = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Radiale factor*Race-rotatiefactor*Radiale belasting die op het lager werkt:))/Stuwkrachtfactor voor lager

Radiale factor van rolcontactlager

Gaan Radiale factor = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Stuwkrachtfactor voor lager*Axiale of stuwkracht die op het lager werkt))/(Radiale belasting die op het lager werkt:)

Radiale belasting op lager

Gaan Radiale belasting die op het lager werkt: = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Stuwkrachtfactor voor lager*Axiale of stuwkracht die op het lager werkt))/(Radiale factor)

Axiale stuwkracht op lager gegeven stuwkrachtfactor

Gaan Axiale of stuwkracht die op het lager werkt = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Radiale factor*Radiale belasting die op het lager werkt:))/Stuwkrachtfactor voor lager

Stuwkracht factor van Bearing:

Gaan Stuwkrachtfactor voor lager = (Equivalente dynamische belasting op het lager-(Radiale factor*Radiale belasting die op het lager werkt:))/Axiale of stuwkracht die op het lager werkt

Aantal vereiste lagers gegeven Betrouwbaarheid

Gaan Aantal lagers = (log10(Betrouwbaarheid van het lagersysteem))/(log10(Betrouwbaarheid van het lager:))

Betrouwbaarheid van het lager:

Gaan Betrouwbaarheid van het lager: = e^(-(Overeenkomstige levensduur van het lager:/Constante a van Bearing)^Constante b van lager)

Belasting op lager gegeven Moment op lager

Gaan Belasting inwerkend op lager = Wrijvingsmoment op lager/(Wrijvingscoëfficiënt voor lager:*(Boring Diameter van lager:/2))

Wrijvingscoëfficiënt van rolcontactlager

Gaan Wrijvingscoëfficiënt voor lager: = 2*Wrijvingsmoment op lager/(Boring Diameter van lager:*Belasting inwerkend op lager)

Wrijvingsmoment op rolcontactlager

Gaan Wrijvingsmoment op lager = Wrijvingscoëfficiënt voor lager:*Belasting inwerkend op lager*(Boring Diameter van lager:/2)

Droeg Diameter van Lager

Gaan Boring Diameter van lager: = 2*Wrijvingsmoment op lager/(Wrijvingscoëfficiënt voor lager:*Belasting inwerkend op lager)

Treinwieldiameter rekening houdend met de levensduur van de lagers

Gaan Diameter treinwiel = (1000/(pi*Nominale levensduur:))*Nominale levensduur in miljoenen kilometers

Nominale levensduur van rolcontactlager

Gaan Nominale levensduur in miljoenen kilometers = Nominale levensduur:/(1000/(pi*Diameter treinwiel))

Rotatiesnelheid van het lager:

Gaan Lagersnelheid in rpm = Nominale levensduur:*(10^6)/(60*Nominale levensduur van de lagers in uren)

Betrouwbaarheid van lager gegeven aantal lagers

Gaan Betrouwbaarheid van het lager: = Betrouwbaarheid van het lagersysteem^(1/Aantal lagers)

Betrouwbaarheid van compleet lagersysteem

Gaan Betrouwbaarheid van het lagersysteem = Betrouwbaarheid van het lager:^Aantal lagers

Mediane levensduur van rolcontactlager

Gaan Mediane levensduur van het lager = 5*Nominale levensduur:

Wrijvingsmoment op rolcontactlager Formule

Wrijvingsmoment op lager = Wrijvingscoëfficiënt voor lager:*Belasting inwerkend op lager*(Boring Diameter van lager:/2)
M_t = μ*W*(d/2)

Wat is een rolcontactlager?

De term rolcontactlagers verwijst naar de grote verscheidenheid aan lagers die sferische kogels of een ander type rol gebruiken tussen de stationaire en bewegende elementen. Het meest voorkomende type lager ondersteunt een roterende as en is bestand tegen puur radiale belastingen of een combinatie van radiale en axiale (stuw) belastingen.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!