Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel = ((Tangentiële kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))
Mbh = ((Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h)))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel is het buigend moment in het horizontale vlak van het deel van de krukas onder het vliegwiel.
Tangentiële kracht bij krukpen - (Gemeten in Newton) - Tangentiële kracht bij krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen werkt in de richting die tangentieel is aan de drijfstang.
Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 - (Gemeten in Meter) - Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het 1e lager en de werklijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Zijkrukaslager 1 opening vanaf vliegwiel is de afstand van het 1e lager van de zijkrukas vanaf de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of vanaf het vliegwielcentrum.
Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht - (Gemeten in Newton) - Horizontal Force at Bearing1 by Tangential Force is de horizontale reactiekracht op het 1e lager van de krukas vanwege de tangentiële component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem - (Gemeten in Newton) - Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het 1e lager van de krukas werkt vanwege de riemspanningen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Tangentiële kracht bij krukpen: 8000 Newton --> 8000 Newton Geen conversie vereist
Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht: 6000 Newton --> 6000 Newton Geen conversie vereist
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem: 2500 Newton --> 2500 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Mbh = ((Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h))) --> ((8000*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500)))
Evalueren ... ...
Mbh = 2297.5
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
2297.5 Newtonmeter -->2297500 Newton millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
2297500 2.3E+6 Newton millimeter <-- Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

9 Ontwerp van as onder vliegwiel in een hoek met maximaal koppel Rekenmachines

Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties
​ Gaan Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel = (sqrt((((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))^2)+(((Tangentiële kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))^2)))
Verticaal buigmoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel
​ Gaan Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel = ((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))
Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel
​ Gaan Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel = ((Tangentiële kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))
Torsieschuifspanning in zijkrukas onder vliegwiel voor maximaal koppel
​ Gaan Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = (16/(pi*Diameter van schacht onder vliegwiel:^3))*(sqrt(((Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)+(Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)+((Tangentiële kracht bij krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas:)^2))))
Diameter zijkrukas onder vliegwiel bij maximaal koppel
​ Gaan Diameter van schacht onder vliegwiel: = ((16/(pi*Schuifspanning in krukas onder vliegwiel))*(sqrt((Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)+(Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)+(Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel^2))))^(1/3)
Diameter zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel gegeven momenten
​ Gaan Diameter van schacht onder vliegwiel: = ((16/(pi*Schuifspanning in krukas onder vliegwiel))*(sqrt((Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel^2)+(Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel^2))))^(1/3)
Torsieschuifspanning in zijkrukas onder vliegwiel voor maximale koppelmomenten
​ Gaan Schuifspanning in krukas onder vliegwiel = (16/(pi*(Diameter van schacht onder vliegwiel:^3)))*(sqrt((Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel^2)+(Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel^2)))
Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven momenten
​ Gaan Totaal buigend moment in krukas onder vliegwiel = (sqrt((Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)+(Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)))
Torsiemoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel
​ Gaan Torsiemoment bij krukas onder vliegwiel = Tangentiële kracht bij krukpen*Afstand tussen krukpen en krukas:

Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel Formule

Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel = ((Tangentiële kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1+Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Horizontale kracht bij peiling1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))
Mbh = ((Pt*(b+c1))-(c1*(R1h+R'1h)))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!