Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd Rekenmachine

✖De snelheid van warmteverwijdering is de hoeveelheid warmte die per tijdseenheid wordt verwijderd. De warmte die wordt toegevoegd aan of verwijderd uit een stof om een verandering in de temperatuur teweeg te brengen, wordt voelbare warmte genoemd.ⓘ Snelheid van warmteverwijdering [Q_r]			+10% -10%
✖Tijd in minuten - Om de tijd in minuten om te rekenen, vermenigvuldigt u de tijd met 1440, het aantal minuten in een dag (24 * 60).ⓘ Tijd in minuten [t]			+10% -10%
✖Latente verdampingswarmte wordt gedefinieerd als de warmte die nodig is om één mol vloeistof bij het kookpunt onder standaard atmosferische druk te veranderen.ⓘ Latente warmte van verdamping [h_fg]			+10% -10%

✖Massa is de hoeveelheid materie in een lichaam, ongeacht het volume of de krachten die erop inwerken.ⓘ Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd [M]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd

Formule

`"M" = ("Q"_{"r"}*"t")/"h"_{"fg"}`

Voorbeeld

`"0.442478kg"=("50kJ/min"*"20min")/"2260kJ/kg"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Koeling en airconditioning Formules Pdf PDF Image

Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Massa = (Snelheid van warmteverwijdering*Tijd in minuten)/Latente warmte van verdamping
M = (Q_r*t)/h_fg
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Massa - (Gemeten in Kilogram) - Massa is de hoeveelheid materie in een lichaam, ongeacht het volume of de krachten die erop inwerken.
Snelheid van warmteverwijdering - (Gemeten in Joule per seconde) - De snelheid van warmteverwijdering is de hoeveelheid warmte die per tijdseenheid wordt verwijderd. De warmte die wordt toegevoegd aan of verwijderd uit een stof om een verandering in de temperatuur teweeg te brengen, wordt voelbare warmte genoemd.
Tijd in minuten - (Gemeten in Seconde) - Tijd in minuten - Om de tijd in minuten om te rekenen, vermenigvuldigt u de tijd met 1440, het aantal minuten in een dag (24 * 60).
Latente warmte van verdamping - (Gemeten in Joule per kilogram) - Latente verdampingswarmte wordt gedefinieerd als de warmte die nodig is om één mol vloeistof bij het kookpunt onder standaard atmosferische druk te veranderen.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Snelheid van warmteverwijdering: 50 Kilojoule per minuut --> 833.333333333335 Joule per seconde (Bekijk de conversie hier)
Tijd in minuten: 20 Minuut --> 1200 Seconde (Bekijk de conversie hier)
Latente warmte van verdamping: 2260 Kilojoule per kilogram --> 2260000 Joule per kilogram (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

M = (Q_r*t)/h_fg --> (833.333333333335*1200)/2260000

Evalueren ... ...

M = 0.442477876106196

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.442477876106196 Kilogram --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.442477876106196 ≈ 0.442478 Kilogram <-- Massa

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Mechanisch » Koeling en airconditioning » Luchtkoelsystemen » Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd

Credits

Gemaakt door Rushi Shah

KJ Somaiya College of Engineering (KJ Somaiya), Mumbai

Rushi Shah heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 25+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Mridul Sharma

Indian Institute of Information Technology (IIIT), Bhopal

Mridul Sharma heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

< 4 Luchtkoelsystemen Rekenmachines

Temperatuurverhouding aan het begin en einde van het ramproces

Gaan Temperatuur Verhouding = 1+(Snelheid^2*(Warmtecapaciteitsverhouding:-1))/(2*Warmtecapaciteitsverhouding:*[R]*Begintemperatuur)

Ram-efficiëntie

Gaan Ram-efficiëntie = (Stagnatiedruk van systeem-Initiële druk van systeem)/(Einddruk van systeem-Initiële druk van systeem)

Lokale sonische of akoestische snelheid bij omgevingsluchtcondities

Gaan Sonic Velocity = (Warmtecapaciteitsverhouding:*[R]*Begintemperatuur/Molecuulgewicht)^0.5

Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd

Gaan Massa = (Snelheid van warmteverwijdering*Tijd in minuten)/Latente warmte van verdamping

< 17 Luchtkoelsystemen Rekenmachines

Benodigd vermogen om druk in de cabine te behouden, exclusief ramwerk

Gaan Ingangsvermogen = ((Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Werkelijke temperatuur van geramde lucht)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Druk van geramde lucht)^((Warmtecapaciteitsverhouding:-1)/Warmtecapaciteitsverhouding:)-1)

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram

Gaan Ingangsvermogen = ((Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Aangename luchttemperatuur)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Atmosferische Druk)^((Warmtecapaciteitsverhouding:-1)/Warmtecapaciteitsverhouding:)-1)

COP van eenvoudige luchtverdampingscyclus

Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (210*Tonnage koeling in TR)/(Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht))

COP van eenvoudige luchtcyclus

Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)/(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht)

Luchtmassa om Q ton koeling te produceren gegeven uitgangstemperatuur van koelturbine

Gaan Luchtmassa = (210*Tonnage koeling in TR)/(Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Temperatuur aan het einde van de isentropische expansie-Actuele uitgangstemperatuur van de koelturbine))

Uitbreidingswerkzaamheden

Gaan Werk verricht per min = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Temperatuur aan het einde van het koelproces-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)

Luchtmassa om Q ton koeling te produceren

Gaan Luchtmassa = (210*Tonnage koeling in TR)/(Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie))

Koelingseffect geproduceerd

Gaan Geproduceerd koelingseffect = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Binnentemperatuur van de cabine-Actuele temperatuur aan het einde van de isentropische expansie)

Compressiewerk

Gaan Werk verricht per min = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht)

Warmte afgewezen tijdens koelproces

Gaan Warmte afgewezen = Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Temperatuur aan het einde van het koelproces)

Benodigd vermogen voor koelsysteem

Gaan Ingangsvermogen = (Luchtmassa*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*(Werkelijke eindtemperatuur van isentropische compressie-Werkelijke temperatuur van geramde lucht))/60

Temperatuurverhouding aan het begin en einde van het ramproces

Gaan Temperatuur Verhouding = 1+(Snelheid^2*(Warmtecapaciteitsverhouding:-1))/(2*Warmtecapaciteitsverhouding:*[R]*Begintemperatuur)

Ram-efficiëntie

Gaan Ram-efficiëntie = (Stagnatiedruk van systeem-Initiële druk van systeem)/(Einddruk van systeem-Initiële druk van systeem)

Lokale sonische of akoestische snelheid bij omgevingsluchtcondities

Gaan Sonic Velocity = (Warmtecapaciteitsverhouding:*[R]*Begintemperatuur/Molecuulgewicht)^0.5

Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd

Gaan Massa = (Snelheid van warmteverwijdering*Tijd in minuten)/Latente warmte van verdamping

COP van luchtcyclus voor gegeven ingangsvermogen en tonnage koeling

Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (210*Tonnage koeling in TR)/(Ingangsvermogen*60)

COP van luchtcyclus gegeven ingangsvermogen

Gaan Werkelijke prestatiecoëfficiënt = (210*Tonnage koeling in TR)/(Ingangsvermogen*60)

Initiële massa verdamper die moet worden vervoerd voor een bepaalde vliegtijd Formule

Massa = (Snelheid van warmteverwijdering*Tijd in minuten)/Latente warmte van verdamping
M = (Q_r*t)/h_fg

Welk koelsysteem gebruikt een verdamper?

Een 'verdampingskoelsysteem' maakt gebruik van een verdampingsmiddel. Het wordt voornamelijk gebruikt in vliegtuigen. De massa van het verdampingsmiddel wordt berekend met behulp van de volgende formule: (Snelheid van warmteafvoer * tijd in minuten) / (latente verdampingswarmte * 1000) Initiële massa van verdampingsmiddel in kg Snelheid van warmteafvoer in J / min latente warmte in KJ / kg

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!