Gegeven lengte Maximale buigspanning bij bewijslast van bladveer Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Lengte in het voorjaar = sqrt((4*Dikte van sectie*Young-modulus*Afbuiging van de lente)/Maximale buigspanning bij proefbelasting)
L = sqrt((4*t*E*δ)/fproof load)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 5 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Lengte in het voorjaar - (Gemeten in Meter) - Lengte in de lente is de maat of omvang van iets van begin tot eind.
Dikte van sectie - (Gemeten in Meter) - De dikte van de doorsnede is de afmeting door een object, in tegenstelling tot lengte of breedte.
Young-modulus - (Gemeten in Pascal) - Young's Modulus is een mechanische eigenschap van lineair elastische vaste stoffen. Het beschrijft de relatie tussen longitudinale spanning en longitudinale rek.
Afbuiging van de lente - (Gemeten in Meter) - Doorbuiging van de veer is hoe een veer reageert wanneer er kracht wordt uitgeoefend of losgelaten.
Maximale buigspanning bij proefbelasting - (Gemeten in Pascal) - Maximale buigspanning bij proefbelasting is de maximale normale spanning die wordt geïnduceerd op een punt in een lichaam dat wordt blootgesteld aan belastingen waardoor het buigt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Dikte van sectie: 460 Millimeter --> 0.46 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Young-modulus: 20000 Megapascal --> 20000000000 Pascal (Bekijk de conversie ​hier)
Afbuiging van de lente: 3.4 Millimeter --> 0.0034 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Maximale buigspanning bij proefbelasting: 7.2 Megapascal --> 7200000 Pascal (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
L = sqrt((4*t*E*δ)/fproof load) --> sqrt((4*0.46*20000000000*0.0034)/7200000)
Evalueren ... ...
L = 4.16866618689693
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
4.16866618689693 Meter -->4168.66618689693 Millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
4168.66618689693 4168.666 Millimeter <-- Lengte in het voorjaar
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Rithik Agrawal
Nationaal Instituut voor Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 1300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Suraj Kumar heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 600+ rekenmachines!

5 Bij proefbelasting Rekenmachines

Gegeven lengte Maximale buigspanning bij bewijslast van bladveer
​ Gaan Lengte in het voorjaar = sqrt((4*Dikte van sectie*Young-modulus*Afbuiging van de lente)/Maximale buigspanning bij proefbelasting)
Elasticiteitsmodulus gegeven Maximale buigspanning bij proefbelasting van bladveer
​ Gaan Young-modulus = (Maximale buigspanning bij proefbelasting*Lengte in het voorjaar^2)/(4*Dikte van sectie*Afbuiging van de lente)
Doorbuiging gegeven Maximale buigspanning bij proefbelasting van bladveer
​ Gaan Afbuiging van de lente = (Maximale buigspanning bij proefbelasting*Lengte in het voorjaar^2)/(4*Dikte van sectie*Young-modulus)
Dikte gegeven Maximale buigspanning bij proefbelasting van bladveer
​ Gaan Dikte van sectie = (Maximale buigspanning bij proefbelasting*Lengte in het voorjaar^2)/(4*Young-modulus*Afbuiging van de lente)
Maximale buigspanning bij bewijslast van bladveer
​ Gaan Maximale buigspanning bij proefbelasting = (4*Dikte van sectie*Young-modulus*Afbuiging van de lente)/Lengte in het voorjaar^2

Gegeven lengte Maximale buigspanning bij bewijslast van bladveer Formule

Lengte in het voorjaar = sqrt((4*Dikte van sectie*Young-modulus*Afbuiging van de lente)/Maximale buigspanning bij proefbelasting)
L = sqrt((4*t*E*δ)/fproof load)

Wat is bladveer?

Een bladveer heeft de vorm van een slank boogvormig stuk verenstaal met een rechthoekige doorsnede. In de meest gebruikelijke configuratie biedt het midden van de boog locatie voor de as, terwijl aan beide uiteinden gevormde lussen zorgen voor bevestiging aan het voertuigchassis. Voor zeer zware voertuigen kan een bladveer worden gemaakt van meerdere bladeren die in meerdere lagen op elkaar zijn gestapeld, vaak met steeds kortere bladeren.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!