Lengte van meerlijn gegeven percentage verlenging in meerlijn Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Lengte van de meerlijn = Verlenging in de meerlijn/(Percentage rek in een meerlijn/100)
ln = Δln/(εm/100)
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Lengte van de meerlijn - (Gemeten in Meter) - Lengte van de meerlijn [lengte]. Lijnen (of kabels) die worden gebruikt om een schip aan een ligplaats vast te zetten. Meerlijnen dienen zo symmetrisch mogelijk om het midden van het schip te worden aangebracht.
Verlenging in de meerlijn - (Gemeten in Meter) - Verlenging in de meerlijn [lengte]. Een ligplaats is elke permanente constructie waaraan een vaartuig kan worden vastgemaakt.
Percentage rek in een meerlijn - Percentage rek in een meerlijn wordt gedefinieerd als een percentage verandering in lengte bij vooraf gedefinieerde belastingen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Verlenging in de meerlijn: 5 Meter --> 5 Meter Geen conversie vereist
Percentage rek in een meerlijn: 50 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
ln = Δln/(εm/100) --> 5/(50/100)
Evalueren ... ...
ln = 10
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
10 Meter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
10 Meter <-- Lengte van de meerlijn
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1700+ rekenmachines!

12 Aanmeren Rekenmachines

Ongedempte natuurlijke periode van het vaartuig
​ Gaan Ongedempte natuurlijke periode van een schip = 2*pi*(sqrt(Virtuele massa van het schip/Effectieve veerconstante))
Virtuele massa van het schip gegeven ongedempte natuurlijke periode
​ Gaan Virtuele massa van het schip = (Ongedempte natuurlijke periode van een schip^2*Effectieve veerconstante)/(2*pi)^2
Effectieve veerconstante gegeven ongedempte natuurlijke periode
​ Gaan Effectieve veerconstante = ((2*pi)^2*Virtuele massa van het schip)/Ongedempte natuurlijke periode van een schip^2
Verlenging van de meerlijn gezien de individuele stijfheid van de meerlijn
​ Gaan Verlenging van de meerlijn = Axiale spanning of belasting op een meerlijn/Individuele stijfheid van een meerlijn
Axiale spanning of belasting gegeven individuele stijfheid van meerlijn
​ Gaan Axiale spanning of belasting op een meerlijn = Verlenging van de meerlijn*Individuele stijfheid van een meerlijn
Individuele stijfheid van de meerlijn
​ Gaan Individuele stijfheid van een meerlijn = Axiale spanning of belasting op een meerlijn/Verlenging in de meerlijn
Massa van het schip als gevolg van traagheidseffecten van water dat met het schip wordt meegevoerd
​ Gaan Massa van het vaartuig als gevolg van traagheidseffecten = Virtuele massa van het schip-Massa van een schip
Massa van vaartuig gegeven Virtuele massa van vaartuig
​ Gaan Massa van een schip = Virtuele massa van het schip-Massa van het vaartuig als gevolg van traagheidseffecten
Virtuele massa van vaartuig
​ Gaan Virtuele massa van het schip = Massa van een schip+Massa van het vaartuig als gevolg van traagheidseffecten
Verlenging van de meerlijn gegeven het percentage verlenging van de meerlijn
​ Gaan Verlenging in de meerlijn = Lengte van de meerlijn*(Percentage rek in een meerlijn/100)
Lengte van meerlijn gegeven percentage verlenging in meerlijn
​ Gaan Lengte van de meerlijn = Verlenging in de meerlijn/(Percentage rek in een meerlijn/100)
Percentage rek in meerlijn
​ Gaan Percentage rek in een meerlijn = 100*(Verlenging in de meerlijn/Lengte van de meerlijn)

Lengte van meerlijn gegeven percentage verlenging in meerlijn Formule

Lengte van de meerlijn = Verlenging in de meerlijn/(Percentage rek in een meerlijn/100)
ln = Δln/(εm/100)

Wat zijn Ocean Moorings?

Een afmeren in oceanografie is een verzameling apparaten die met een draad zijn verbonden en op de zeebodem zijn verankerd. Het is de Euleriaanse manier om zeestromingen te meten, aangezien een ligplaats stationair is op een vaste locatie. In tegenstelling daarmee meet de Lagrangiaanse manier de beweging van een oceanografische zwerver, de Lagrangiaanse zwerver

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!