Maximaal seismisch moment Rekenmachine

✖Seismische coëfficiënt is een maat voor de intensiteit van de seismische trillingen die in een gebied worden ervaren tijdens een aardbeving.ⓘ Seismische coëfficiënt [C]			+10% -10%
✖Het totale gewicht van het vaartuig met hulpstuk hangt grotendeels af van de grootte, het materiaal en de functie.ⓘ Totaalgewicht van het schip [ΣW]			+10% -10%
✖De totale hoogte van het vaartuig kan sterk variëren, afhankelijk van het ontwerp en de grootte.ⓘ Totale hoogte van het schip [H]			+10% -10%

✖Maximaal seismisch moment is de reactie die in een vat wordt geïnduceerd wanneer een externe kracht of moment wordt uitgeoefend op het element waardoor het element buigt.ⓘ Maximaal seismisch moment [M_s]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Maximaal seismisch moment

Formule

`"M"_{"s"} = ((2/3)*"C"*"ΣW"*"H")`

Voorbeeld

`"4.7E^7N*mm"=((2/3)*"0.093"*"50000N"*"15m")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Ontwerp van ankerbout Formules Pdf PDF Image

Maximaal seismisch moment Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Maximaal seismisch moment = ((2/3)*Seismische coëfficiënt*Totaalgewicht van het schip*Totale hoogte van het schip)
M_s = ((2/3)*C*ΣW*H)
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Maximaal seismisch moment - (Gemeten in Newtonmeter) - Maximaal seismisch moment is de reactie die in een vat wordt geïnduceerd wanneer een externe kracht of moment wordt uitgeoefend op het element waardoor het element buigt.
Seismische coëfficiënt - Seismische coëfficiënt is een maat voor de intensiteit van de seismische trillingen die in een gebied worden ervaren tijdens een aardbeving.
Totaalgewicht van het schip - (Gemeten in Kilonewton) - Het totale gewicht van het vaartuig met hulpstuk hangt grotendeels af van de grootte, het materiaal en de functie.
Totale hoogte van het schip - (Gemeten in Millimeter) - De totale hoogte van het vaartuig kan sterk variëren, afhankelijk van het ontwerp en de grootte.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Seismische coëfficiënt: 0.093 --> Geen conversie vereist
Totaalgewicht van het schip: 50000 Newton --> 50 Kilonewton (Bekijk de conversie hier)
Totale hoogte van het schip: 15 Meter --> 15000 Millimeter (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

M_s = ((2/3)*C*ΣW*H) --> ((2/3)*0.093*50*15000)

Evalueren ... ...

M_s = 46500

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

46500 Newtonmeter -->46500000 Newton millimeter (Bekijk de conversie hier)

DEFINITIEVE ANTWOORD

46500000 ≈ 4.7E+7 Newton millimeter <-- Maximaal seismisch moment

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Chemische technologie » Ontwerp van procesapparatuur » Scheepssteunen » Ontwerp van ankerbout » Maximaal seismisch moment

Credits

Gemaakt door Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai

Heet heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Prerana Bakli

Universiteit van Hawai'i in Mānoa (UH Manoa), Hawaï, VS

Prerana Bakli heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1600+ rekenmachines!

< 14 Ontwerp van ankerbout Rekenmachines

Maximale spanning in horizontale plaat bevestigd aan randen

Gaan Maximale spanning in horizontale plaat bevestigd aan randen = 0.7*Maximale druk op horizontale plaat*((Lengte van horizontale plaat)^(2)/(Dikte van horizontale plaat)^(2))*((Effectieve breedte van horizontale plaat)^(4)/((Lengte van horizontale plaat)^(4)+(Effectieve breedte van horizontale plaat))^(4))

Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt

Gaan Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt = Windbelasting op het bovenste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)

Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip

Gaan Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip = Windbelasting op het onderste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Hoogte van het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)

Hoogte van het onderste deel van het schip

Gaan Hoogte van het onderste deel van het schip = Windbelasting op het onderste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die werkt op het onderste deel van het schip*Buitendiameter van het vat)

Hoogte van het bovenste deel van het schip

Gaan Hoogte van het bovenste deel van het schip = Windbelasting op het bovenste deel van het schip/(Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Buitendiameter van het vat)

Diameter van de ankerboutcirkel

Gaan Diameter van de ankerboutcirkel = ((4*(Totale windkracht die op het schip inwerkt))*(Hoogte van het schip boven de fundering-Speling tussen de bodem van het vat en de fundering))/(Aantal beugels*Maximale drukbelasting op externe beugel)

Gemiddelde diameter van rok in vat

Gaan Gemiddelde diameter van rok = ((4*Maximaal windmoment)/((pi*(Axiale buigspanning aan de basis van het vat)*Dikte van rok)))^(0.5)

Maximale drukbelasting

Gaan Maximale drukbelasting op externe beugel = Maximale druk op horizontale plaat*(Lengte van horizontale plaat*Effectieve breedte van horizontale plaat)

Belasting op elke bout

Gaan Belasting op elke bout = Spanning in draagplaat en betonnen fundering*(Contactgebied in draagplaat en fundering/Aantal bouten)

Maximaal seismisch moment

Gaan Maximaal seismisch moment = ((2/3)*Seismische coëfficiënt*Totaalgewicht van het schip*Totale hoogte van het schip)

Stress door interne druk

Gaan Stress door interne druk = (Interne ontwerpdruk*Scheepsdiameter)/(2*Schelp Dikte)

Dwarsdoorsnede van de bout

Gaan Dwarsdoorsnede van de bout = Belasting op elke bout/Toelaatbare spanning voor boutmaterialen

Diameter van de bout gegeven dwarsdoorsnede

Gaan Diameter van Bout = (Dwarsdoorsnede van de bout*(4/pi))^(0.5)

Aantal bouten

Gaan Aantal bouten = (pi*Gemiddelde diameter van rok)/600

Maximaal seismisch moment Formule

Maximaal seismisch moment = ((2/3)*Seismische coëfficiënt*Totaalgewicht van het schip*Totale hoogte van het schip)
M_s = ((2/3)*C*ΣW*H)

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!