Rekenmachines A tot Z
🔍
Downloaden PDF
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Wiskunde
Fysica
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor Rekenmachine
Fysica
Chemie
Engineering
Financieel
Gezondheid
Speelplaats
Wiskunde
↳
IC-motor
Aërodynamica
Anderen
Auto
Basisprincipes van de natuurkunde
Druk
Elasticiteit
Elektrostatica
Golven en geluid
Huidige elektriciteit
Koeling en airconditioning
Materiaalkunde en metallurgie
Mechanica
Mechanische trillingen
Microscopen en telescopen
Moderne fysica
Ontwerp van auto-elementen
Ontwerp van machine-elementen
Optiek
Orbitale mechanica
Sterkte van materialen
Textieltechniek
Theorie van de machine
Theorie van elasticiteit
Theorie van plasticiteit
Transportsysteem
Tribologie
Vliegtuigmechanica
Vliegtuigmotoren
Vloeistofmechanica
Warmte- en massaoverdracht
Wave-optiek
Zonne-energiesystemen
Zwaartekracht
⤿
Brandstofinjectie in IC-motor
Grondbeginselen van IC Engine
Lucht-standaard cycli
Ontwerp van IC-motorcomponenten
Prestatieparameters van de motor
✖
Luchtdichtheid is de luchtmassa per volume-eenheid; het neemt af met de hoogte als gevolg van lagere druk.
ⓘ
Dichtheid van lucht [ρ]
centigram/liter
decigram/liter
dekagram / liter
Aarddichtheid
femtogram / liter
Graan per kubieke voet
Graan per gallon (VK)
Graan per gallon (VS)
Gram per kubieke centimeter
Gram per kubieke meter
Gram per kubieke millimeter
gram per liter
Gram per Milliliter
hectogram / liter
Kilogram per kubieke centimeter
Kilogram per kubieke decimeter
Kilogram per kubieke meter
Kilogram per liter
megagram / liter
microgram/liter
Milligram per kubieke centimeter
Milligram per kubieke meter
Milligram per kubieke millimeter
Milligram per liter
nanogram/liter
Ons per kubieke voet
Ons per kubieke inch
Ons per gallon (VK)
Ons per gallon (VS)
picogram/liter
Planck-dichtheid
Pond per kubieke voet
Pond per Kubieke Inch
Pond per kubieke meter
Pond per gallon (VK)
Pond per gallon (VS)
Naaktslak per kubieke voet
Naaktslak per kubieke inch
Naaktslak per kubieke meter
Ton (lang) per kubieke meter
Ton (kort) per kubieke meter
+10%
-10%
✖
De lagere verwarmingswaarde van brandstof wordt gedefinieerd als de netto warmte-energie die vrijkomt bij de verbranding van de brandstof.
ⓘ
Lagere verwarmingswaarde van brandstof [LHV
f
]
Joule per kubieke meter
Kilojoule per kubieke meter
Megajoule per kubieke meter
+10%
-10%
✖
De relatieve lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de werkelijke brandstof-luchtverhouding en de stoichiometrische brandstof-luchtverhouding.
ⓘ
Relatieve lucht-brandstofverhouding [λ]
+10%
-10%
✖
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als het theoretische lucht-brandstofverhoudingsmengsel van een IC-motor.
ⓘ
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding [AFR
stoich
]
+10%
-10%
✖
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor wordt gedefinieerd als de warmte-energie die vrijkomt als gevolg van de verbranding van dieselbrandstof tijdens compressieslag.
ⓘ
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor [H
di
]
Joule per kubieke meter
Kilojoule per kubieke meter
Megajoule per kubieke meter
⎘ Kopiëren
Stappen
👎
Formule
✖
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor
Formule
`"H"_{"di"} = ("ρ"*"LHV"_{"f"})/("λ"*"AFR"_{"stoich"})`
Voorbeeld
`"0.586395MJ/m³"=("1.293kg/m³"*"10MJ/m³")/("1.5"*"14.7")`
Rekenmachine
LaTeX
Reset
👍
Downloaden Brandstofinjectie in IC-motor Formules Pdf
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor Oplossing
STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor
= (
Dichtheid van lucht
*
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
)/(
Relatieve lucht-brandstofverhouding
*
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
)
H
di
= (
ρ
*
LHV
f
)/(
λ
*
AFR
stoich
)
Deze formule gebruikt
5
Variabelen
Variabelen gebruikt
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor
-
(Gemeten in Joule per kubieke meter)
- Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor wordt gedefinieerd als de warmte-energie die vrijkomt als gevolg van de verbranding van dieselbrandstof tijdens compressieslag.
Dichtheid van lucht
-
(Gemeten in Kilogram per kubieke meter)
- Luchtdichtheid is de luchtmassa per volume-eenheid; het neemt af met de hoogte als gevolg van lagere druk.
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
-
(Gemeten in Joule per kubieke meter)
- De lagere verwarmingswaarde van brandstof wordt gedefinieerd als de netto warmte-energie die vrijkomt bij de verbranding van de brandstof.
Relatieve lucht-brandstofverhouding
- De relatieve lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de werkelijke brandstof-luchtverhouding en de stoichiometrische brandstof-luchtverhouding.
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
- Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding wordt gedefinieerd als het theoretische lucht-brandstofverhoudingsmengsel van een IC-motor.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Dichtheid van lucht:
1.293 Kilogram per kubieke meter --> 1.293 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Lagere verwarmingswaarde van brandstof:
10 Megajoule per kubieke meter --> 10000000 Joule per kubieke meter
(Bekijk de conversie
hier
)
Relatieve lucht-brandstofverhouding:
1.5 --> Geen conversie vereist
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding:
14.7 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
H
di
= (ρ*LHV
f
)/(λ*AFR
stoich
) -->
(1.293*10000000)/(1.5*14.7)
Evalueren ... ...
H
di
= 586394.557823129
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
586394.557823129 Joule per kubieke meter -->0.586394557823129 Megajoule per kubieke meter
(Bekijk de conversie
hier
)
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.586394557823129
≈
0.586395 Megajoule per kubieke meter
<--
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)
Je bevindt je hier
-
Huis
»
Fysica
»
IC-motor
»
Brandstofinjectie in IC-motor
»
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor
Credits
Gemaakt door
Syed Adnan
Ramaiah University of Applied Sciences
(RUAS)
,
bangalore
Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door
Kartikay Pandit
Nationaal Instituut voor Technologie
(NIT)
,
Hamirpur
Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!
<
12 Brandstofinjectie in IC-motor Rekenmachines
Werkelijke brandstofsnelheid van injectie rekening houdend met de doorstroomcoëfficiënt van de opening
Gaan
Werkelijke brandstofsnelheid van injectie
=
Stroomcoëfficiënt van opening
*
sqrt
((2*(
Injectiedruk in pascal
-
Druk in cilinder tijdens brandstofinjectie
)*100000)/
Dichtheid van brandstof
)
Volume brandstof geïnjecteerd per seconde in dieselmotor
Gaan
Volume brandstof geïnjecteerd per seconde
=
Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren
*
Werkelijke brandstofsnelheid van injectie
*
Totale tijd genomen voor brandstofinjectie
*
Aantal injecties per minuut
/60
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor
Gaan
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor
= (
Dichtheid van lucht
*
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
)/(
Relatieve lucht-brandstofverhouding
*
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
)
Energie-inhoud per cilindereenheid Volume van het mengsel gevormd voorafgaand aan inductie in de cilinder
Gaan
Energie-inhoud per cilindereenheid
= (
Dichtheid van het mengsel
*
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
)/(
Relatieve lucht-brandstofverhouding
*
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
+1)
Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder
Gaan
Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk
=
sqrt
(2*
Specifiek volume brandstof
*(
Injectiedruk in pascal
-
Druk in cilinder tijdens brandstofinjectie
))
Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren
Gaan
Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren
=
pi
/4*
Diameter van brandstofopening
^2*
Aantal openingen
Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus
Gaan
Totale tijd genomen voor brandstofinjectie
=
Tijd van brandstofinjectie in krukhoek
/360*60/
Motortoerental
Volume brandstof geïnjecteerd per cyclus
Gaan
Volume brandstof geïnjecteerd per cyclus
=
Brandstofverbruik per cyclus
/
Soortelijk gewicht van brandstof
Brandstofverbruik per cyclus
Gaan
Brandstofverbruik per cyclus
=
Brandstofverbruik per cilinder
/(60*
Aantal cycli per minuut
)
Brandstofverbruik per cilinder
Gaan
Brandstofverbruik per cilinder
=
Brandstofverbruik per uur
/
Aantal openingen
Brandstofverbruik per uur in dieselmotor
Gaan
Brandstofverbruik per uur
=
Remspecifiek brandstofverbruik
*
Remkracht
Aantal brandstofinjecties per minuut voor viertaktmotor
Gaan
Aantal injecties per minuut
=
Motortoerental
/2
Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor Formule
Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor
= (
Dichtheid van lucht
*
Lagere verwarmingswaarde van brandstof
)/(
Relatieve lucht-brandstofverhouding
*
Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding
)
H
di
= (
ρ
*
LHV
f
)/(
λ
*
AFR
stoich
)
Huis
VRIJ PDF's
🔍
Zoeken
Categorieën
Delen
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!