Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus Rekenmachine

⤿

Brandstofinjectie in IC-motor

Grondbeginselen van IC Engine

Lucht-standaard cycli

Ontwerp van IC-motorcomponenten

Prestatieparameters van de motor

✖Tijd van brandstofinjectie in krukhoek wordt gedefinieerd als de tijd die de brandstof nodig heeft vanaf het binnenkomen in de brandstofinjector tot het verlaten van de opening in termen van graden van krukhoekrotatie.ⓘ Tijd van brandstofinjectie in krukhoek [θ]			+10% -10%
✖Het motortoerental wordt gedefinieerd als het aantal omwentelingen van de krukas van de motor in één minuut.ⓘ Motortoerental [E_rpm]			+10% -10%

✖De totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie wordt gedefinieerd als de totale tijd die de brandstof nodig heeft om van de brandstofinjector in de cilinder te stromen in één werkcyclus van de dieselmotor.ⓘ Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus [T_f]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus

Formule

`"T"_{"f"} = "θ"/360*60/"E"_{"rpm"}`

Voorbeeld

`"0.000167s"="30°"/360*60/"5000rev/min"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Brandstofinjectie in IC-motor Formules Pdf PDF Image

Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Totale tijd genomen voor brandstofinjectie = Tijd van brandstofinjectie in krukhoek/360*60/Motortoerental
T_f = θ/360*60/E_rpm
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Totale tijd genomen voor brandstofinjectie - (Gemeten in Seconde) - De totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie wordt gedefinieerd als de totale tijd die de brandstof nodig heeft om van de brandstofinjector in de cilinder te stromen in één werkcyclus van de dieselmotor.
Tijd van brandstofinjectie in krukhoek - (Gemeten in radiaal) - Tijd van brandstofinjectie in krukhoek wordt gedefinieerd als de tijd die de brandstof nodig heeft vanaf het binnenkomen in de brandstofinjector tot het verlaten van de opening in termen van graden van krukhoekrotatie.
Motortoerental - (Gemeten in Radiaal per seconde) - Het motortoerental wordt gedefinieerd als het aantal omwentelingen van de krukas van de motor in één minuut.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Tijd van brandstofinjectie in krukhoek: 30 Graad --> 0.5235987755982 radiaal (Bekijk de conversie hier)
Motortoerental: 5000 Revolutie per minuut --> 523.598775571636 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_f = θ/360*60/E_rpm --> 0.5235987755982/360*60/523.598775571636

Evalueren ... ...

T_f = 0.000166666666675122

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.000166666666675122 Seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.000166666666675122 ≈ 0.000167 Seconde <-- Totale tijd genomen voor brandstofinjectie

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » IC-motor » Brandstofinjectie in IC-motor » Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus

Credits

Gemaakt door Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), bangalore

Syed Adnan heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Kartikay Pandit

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

< 12 Brandstofinjectie in IC-motor Rekenmachines

Werkelijke brandstofsnelheid van injectie rekening houdend met de doorstroomcoëfficiënt van de opening

Gaan Werkelijke brandstofsnelheid van injectie = Stroomcoëfficiënt van opening*sqrt((2*(Injectiedruk in pascal-Druk in cilinder tijdens brandstofinjectie)*100000)/Dichtheid van brandstof)

Volume brandstof geïnjecteerd per seconde in dieselmotor

Gaan Volume brandstof geïnjecteerd per seconde = Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren*Werkelijke brandstofsnelheid van injectie*Totale tijd genomen voor brandstofinjectie*Aantal injecties per minuut/60

Energie-inhoud per eenheid Cilindervolume van het mengsel gevormd in de cilinder van de dieselmotor

Gaan Energie-inhoud per cilindereenheid in dieselmotor = (Dichtheid van lucht*Lagere verwarmingswaarde van brandstof)/(Relatieve lucht-brandstofverhouding*Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding)

Energie-inhoud per cilindereenheid Volume van het mengsel gevormd voorafgaand aan inductie in de cilinder

Gaan Energie-inhoud per cilindereenheid = (Dichtheid van het mengsel*Lagere verwarmingswaarde van brandstof)/(Relatieve lucht-brandstofverhouding*Stoichiometrische lucht-brandstofverhouding+1)

Brandstofsnelheid op het moment van loslaten in de motorcilinder

Gaan Brandstofsnelheid aan het uiteinde van het mondstuk = sqrt(2*Specifiek volume brandstof*(Injectiedruk in pascal-Druk in cilinder tijdens brandstofinjectie))

Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren

Gaan Gebied van alle openingen van brandstofinjectoren = pi/4*Diameter van brandstofopening^2*Aantal openingen

Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus

Gaan Totale tijd genomen voor brandstofinjectie = Tijd van brandstofinjectie in krukhoek/360*60/Motortoerental

Volume brandstof geïnjecteerd per cyclus

Gaan Volume brandstof geïnjecteerd per cyclus = Brandstofverbruik per cyclus/Soortelijk gewicht van brandstof

Brandstofverbruik per cyclus

Gaan Brandstofverbruik per cyclus = Brandstofverbruik per cilinder/(60*Aantal cycli per minuut)

Brandstofverbruik per cilinder

Gaan Brandstofverbruik per cilinder = Brandstofverbruik per uur/Aantal openingen

Brandstofverbruik per uur in dieselmotor

Gaan Brandstofverbruik per uur = Remspecifiek brandstofverbruik*Remkracht

Aantal brandstofinjecties per minuut voor viertaktmotor

Gaan Aantal injecties per minuut = Motortoerental/2

Totale tijd die nodig is voor brandstofinjectie in één cyclus Formule

Totale tijd genomen voor brandstofinjectie = Tijd van brandstofinjectie in krukhoek/360*60/Motortoerental
T_f = θ/360*60/E_rpm

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!