Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element = Voer het koppel in op het aandrijfelement*Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM
T2 = T1*N1/N2
Deze formule gebruikt 4 Variabelen
Variabelen gebruikt
Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element - (Gemeten in Newtonmeter) - Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven onderdeel is de maat voor de kracht die ervoor kan zorgen dat een object om een as draait.
Voer het koppel in op het aandrijfelement - (Gemeten in Newtonmeter) - Het ingangskoppel op het aandrijforgaan is de maat voor de kracht die ervoor kan zorgen dat een object om een as draait.
Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM - (Gemeten in Radiaal per seconde) - De hoeksnelheid van het aandrijflid in RPM is de veranderingssnelheid van de hoekpositie van het aandrijf- of invoerlid.
Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM - (Gemeten in Hertz) - De hoeksnelheid van het aangedreven lid in RPM is de veranderingssnelheid van de hoekpositie van het aangedreven of het uitvoerlid.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Voer het koppel in op het aandrijfelement: 17 Newtonmeter --> 17 Newtonmeter Geen conversie vereist
Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM: 1400 Revolutie per minuut --> 146.607657160058 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)
Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM: 700 Revolutie per minuut --> 11.6666666666667 Hertz (Bekijk de conversie hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
T2 = T1*N1/N2 --> 17*146.607657160058/11.6666666666667
Evalueren ... ...
T2 = 213.628300433227
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
213.628300433227 Newtonmeter --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
213.628300433227 213.6283 Newtonmeter <-- Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Geverifieërd door Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), India
Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

13 Gear Treinen Rekenmachines

Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder
Gaan Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element = Voer het koppel in op het aandrijfelement*Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM
Uitgangskoppel of verzet of belastingskoppel op aangedreven lid
Gaan Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element = -Voer het koppel in op het aandrijfelement*Hoeksnelheid van het rijdende lid/Hoeksnelheid van aangedreven lid
Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf
Gaan Totaal koppel = Voer het koppel in op het aandrijfelement*(Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM-1)
Rem- of houdkoppel op vast lid gegeven ingangskoppel
Gaan Totaal koppel = Voer het koppel in op het aandrijfelement*(Hoeksnelheid van het rijdende lid/Hoeksnelheid van aangedreven lid-1)
Vasthouden of remmen of vastzetten van koppel op vast onderdeel gegeven ingangs- en uitgangskoppel
Gaan Totaal koppel = -(Voer het koppel in op het aandrijfelement+Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element)
Snelheidsverhouding van samengestelde tandwieltrein
Gaan Snelheidsratio = Product van het aantal tanden op aangedreven/Product van aantal tanden op stuurprogramma's
Treinwaarde van samengesteld tandwiel Train gegeven product van tanden op aangedreven en aandrijftandwiel
Gaan Treinwaarde = Product van aantal tanden op stuurprogramma's/Product van het aantal tanden op aangedreven
Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving gegeven Product van diameter van aangedreven
Gaan Snelheidsratio = Product van diameters van stuurprogramma's/Product van Diameters van Drivens
Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving
Gaan Snelheidsratio = Snelheid van de laatst aangedreven katrol/Snelheid van de eerste bestuurder
Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel
Gaan Treinwaarde = Snelheid van de laatst aangedreven katrol/Snelheid van de eerste bestuurder
Snelheidsverhouding
Gaan Snelheidsratio = Nr van Tanden op Gedreven/Aantal tanden op driver
Train waarde gegeven aantal tanden
Gaan Treinwaarde = Aantal tanden op driver/Nr van Tanden op Gedreven
Treinwaarde gegeven snelheid van volger en bestuurder
Gaan Treinwaarde = Snelheid van volger/Snelheid van bestuurder

Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder Formule

Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element = Voer het koppel in op het aandrijfelement*Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM
T2 = T1*N1/N2

Wat is het uitgaande koppel?

Koppel maakt deel uit van de basisspecificatie van een motor. Voor het uitgangskoppel wordt het uitgangsvermogen van een motor uitgedrukt als het koppel vermenigvuldigd met het toerental van de as. Verbrandingsmotoren produceren alleen een nuttig koppel over een beperkt bereik van toerentallen (meestal van ongeveer 1.000-6.000 tpm voor een kleine auto).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!