Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder Rekenmachine

Fysica Chemie Engineering Financieel Meer >>

↳

Mechanisch Anderen en Extra Basisfysica Lucht- en ruimtevaart

⤿

Theorie van de machine Auto Druk IC-motor Meer >>

⤿

Gear Treinen Balanceren van roterende massa's Cams Draaimomentdiagrammen en vliegwiel Meer >>

✖Het invoerkoppel op het aandrijfelement is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien.ⓘ Ingangskoppel op aandrijflid [T₁]			+10% -10%
✖De hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aandrijfelement of het invoerelement verandert.ⓘ Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM [N₁]			+10% -10%
✖De hoeksnelheid van het aangedreven element in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aangedreven element of het uitgangselement verandert.ⓘ Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM [N₂]			+10% -10%

✖Het uitgangskoppel of belastingkoppel op een aangedreven element is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien.ⓘ Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder [T₂]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Gear Treinen Formules Pdf PDF Image

Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Uitgangskoppel of belastingkoppel op aangedreven lid = Ingangskoppel op aandrijflid*Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM
T₂ = T₁*N₁/N₂
Deze formule gebruikt 4 Variabelen

Variabelen gebruikt

Uitgangskoppel of belastingkoppel op aangedreven lid - (Gemeten in Newtonmeter) - Het uitgangskoppel of belastingkoppel op een aangedreven element is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien.
Ingangskoppel op aandrijflid - (Gemeten in Newtonmeter) - Het invoerkoppel op het aandrijfelement is de maat voor de kracht die een object om een as kan laten draaien.
Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM - (Gemeten in Radiaal per seconde) - De hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aandrijfelement of het invoerelement verandert.
Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM - (Gemeten in Hertz) - De hoeksnelheid van het aangedreven element in RPM is de snelheid waarmee de hoekpositie van het aangedreven element of het uitgangselement verandert.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Ingangskoppel op aandrijflid: 17 Newtonmeter --> 17 Newtonmeter Geen conversie vereist
Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM: 1400 Revolutie per minuut --> 146.607657160058 Radiaal per seconde (Bekijk de conversie hier)
Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM: 4984 Revolutie per minuut --> 83.0666666666667 Hertz (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T₂ = T₁*N₁/N₂ --> 17*146.607657160058/83.0666666666667

Evalueren ... ...

T₂ = 30.0039747799477

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

30.0039747799477 Newtonmeter --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

30.0039747799477 ≈ 30.00397 Newtonmeter <-- Uitgangskoppel of belastingkoppel op aangedreven lid

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Mechanisch » Gear Treinen » Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< Gear Treinen Rekenmachines

Snelheidsverhouding van samengestelde tandwieltrein

LaTeX Gaan Snelheidsverhouding = Product van het aantal tanden op de aangedreven tand/Product van het aantal tanden op de aandrijvingen

Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel

LaTeX Gaan Treinwaarde = Snelheid van de laatst aangedreven poelie/Snelheid van de eerste bestuurder

Train waarde gegeven aantal tanden

LaTeX Gaan Treinwaarde = Aantal tanden op de aandrijving/Aantal tanden op aangedreven

Treinwaarde gegeven snelheid van volger en bestuurder

LaTeX Gaan Treinwaarde = Snelheid van volger/Snelheid van de bestuurder

Bekijk meer >>

Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder Formule

LaTeX Gaan

Uitgangskoppel of belastingkoppel op aangedreven lid = Ingangskoppel op aandrijflid*Hoeksnelheid van het aandrijfelement in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM
T₂ = T₁*N₁/N₂

Wat is het uitgaande koppel?

Koppel maakt deel uit van de basisspecificatie van een motor. Voor het uitgangskoppel wordt het uitgangsvermogen van een motor uitgedrukt als het koppel vermenigvuldigd met het toerental van de as. Verbrandingsmotoren produceren alleen een nuttig koppel over een beperkt bereik van toerentallen (meestal van ongeveer 1.000-6.000 tpm voor een kleine auto).

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Polish

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!