Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)-Versnelling als gevolg van zwaartekracht*sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)
Deze formule gebruikt 2 Functies, 7 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
Variabelen gebruikt
Vertraging van het voertuig - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Vertraging van het voertuig is de negatieve versnelling van het voertuig die zijn snelheid vermindert.
Wrijvingscoëfficiënt voor rem - Wrijvingscoëfficiënt voor rem is de verhouding die de kracht definieert die weerstand biedt aan de beweging van het ene lichaam ten opzichte van een ander lichaam dat ermee in contact staat.
Versnelling als gevolg van zwaartekracht - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling als gevolg van zwaartekracht is de versnelling die een object krijgt als gevolg van zwaartekracht.
Hellingshoek van vlak naar horizontaal - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek van het vlak naar de horizontaal wordt gevormd door de helling van het ene vlak naar het andere; gemeten in graden of radialen.
Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen - (Gemeten in Meter) - De afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen is een numerieke meting van hoe ver objecten of punten van elkaar verwijderd zijn.
Loodrechte afstand van CG - (Gemeten in Meter) - De loodrechte afstand van CG tot de achteras is een numerieke meting van hoe ver objecten of punten uit elkaar liggen.
Hoogte van CG van voertuig: - (Gemeten in Meter) - De hoogte van het zwaartepunt van het voertuig boven het wegdek is een numerieke meting van hoe ver objecten of punten van elkaar verwijderd zijn.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Wrijvingscoëfficiënt voor rem: 0.35 --> Geen conversie vereist
Versnelling als gevolg van zwaartekracht: 9.8 Meter/Plein Seconde --> 9.8 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Hellingshoek van vlak naar horizontaal: 60 Graad --> 1.0471975511964 radiaal (Bekijk de conversie ​hier)
Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen: 12 Meter --> 12 Meter Geen conversie vereist
Loodrechte afstand van CG: 8 Meter --> 8 Meter Geen conversie vereist
Hoogte van CG van voertuig:: 10 Meter --> 10 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination) --> (0.35*9.8*cos(1.0471975511964)*(12-8))/(12+0.35*10)-9.8*sin(1.0471975511964)
Evalueren ... ...
a = -8.04446831192509
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
-8.04446831192509 Meter/Plein Seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
-8.04446831192509 -8.044468 Meter/Plein Seconde <-- Vertraging van het voertuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Dipto Mandal
Indian Institute of Information Technology (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 400+ rekenmachines!

9 Vertraging van het voertuig Rekenmachines

Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)-Versnelling als gevolg van zwaartekracht*sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)
Vertraging van het voertuig als alleen de achterwielen worden geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)+Versnelling als gevolg van zwaartekracht*sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)
Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als alleen de voorwielen worden geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)*Loodrechte afstand van CG)/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)-Versnelling als gevolg van zwaartekracht*sin(Hellingshoek)
Vertraging van het voertuig als alleen de voorwielen worden geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)*Loodrechte afstand van CG)/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)+Versnelling als gevolg van zwaartekracht*sin(Hellingshoek)
Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als de achterwielen worden geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)
Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als alleen de voorwielen worden geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Loodrechte afstand van CG)/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)
Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als de remmen op alle vier de wielen worden toegepast
​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling als gevolg van zwaartekracht*(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)-sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal))
Vertraging van het voertuig als op alle vier de wielen wordt geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling als gevolg van zwaartekracht*(Wrijvingscoëfficiënt voor rem*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)+sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal))
Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als op alle vier de wielen wordt geremd
​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling als gevolg van zwaartekracht*Wrijvingscoëfficiënt voor rem

Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd Formule

Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Versnelling als gevolg van zwaartekracht*cos(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor rem*Hoogte van CG van voertuig:)-Versnelling als gevolg van zwaartekracht*sin(Hellingshoek van vlak naar horizontaal)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)

Wat is een remsysteem in een voertuig?

Een remsysteem is ontworpen om de beweging van het voertuig te vertragen en te stoppen. Hiervoor moeten verschillende componenten binnen het remsysteem de bewegende energie van het voertuig omzetten in warmte. Dit wordt gedaan door middel van wrijving. Wrijving is de weerstand tegen beweging die twee objecten op elkaar uitoefenen.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!