Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als op alle vier de wielen wordt geremd Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Vertraging van het voertuig = Versnelling door zwaartekracht*Wrijvingscoëfficiënt voor remmen
a = g*μbrake
Deze formule gebruikt 3 Variabelen
Variabelen gebruikt
Vertraging van het voertuig - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - De vertraging van een voertuig is de mate waarin de snelheid van een voertuig afneemt in verhouding tot de tijd. Deze vertraging wordt gewoonlijk gemeten in meters per secondekwadraat.
Versnelling door zwaartekracht - (Gemeten in Meter/Plein Seconde) - Versnelling door zwaartekracht is de mate waarin de snelheid van een object afneemt terwijl het object beweegt onder invloed van de zwaartekracht, waardoor het voertuig wordt afgeremd.
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen - De wrijvingscoëfficiënt voor remvertraging is een maat voor de wrijvingskracht die de beweging van een voertuig tegenwerkt en het voertuig tijdens het remmen vertraagt.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Versnelling door zwaartekracht: 9.8 Meter/Plein Seconde --> 9.8 Meter/Plein Seconde Geen conversie vereist
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen: 0.92 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
a = g*μbrake --> 9.8*0.92
Evalueren ... ...
a = 9.016
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
9.016 Meter/Plein Seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
9.016 Meter/Plein Seconde <-- Vertraging van het voertuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BEETJE), Sindri
Payal Priya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1900+ rekenmachines!

Vertraging van het voertuig Rekenmachines

Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als er alleen op de achterwielen wordt geremd
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)*(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Loodrechte afstand van CG))/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen+Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Versnelling door zwaartekracht*sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)
Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als alleen de voorwielen worden geremd
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = (Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)*Loodrechte afstand van CG)/(Afstand tussen het midden van de achter- en voorwielen-Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)-Versnelling door zwaartekracht*sin(Hellingshoek)
Vertraging van het voertuig als het voertuig naar beneden beweegt als de remmen op alle vier de wielen worden toegepast
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling door zwaartekracht*(Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*cos(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal)-sin(Hellingshoek van het vlak ten opzichte van de horizontaal))
Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als op alle vier de wielen wordt geremd
​ LaTeX ​ Gaan Vertraging van het voertuig = Versnelling door zwaartekracht*Wrijvingscoëfficiënt voor remmen

Vertraging van het voertuig wanneer het voertuig zich op een vlakke baan beweegt als op alle vier de wielen wordt geremd Formule

​LaTeX ​Gaan
Vertraging van het voertuig = Versnelling door zwaartekracht*Wrijvingscoëfficiënt voor remmen
a = g*μbrake

Wat is Level Track?

Een vlakke baan verwijst naar een stuk weg of spoor dat vlak is, zonder helling of daling. In dit gebied bewegen voertuigen of treinen op een horizontaal oppervlak, zonder extra zwaartekracht van hellingen, waardoor het makkelijker is om een constante snelheid te handhaven.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!