Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren Rekenmachine

↳

⤿

Raceauto Voertuigdynamica

Aandrijflijn

Aanrijding met voertuig

Ophangingsgeometrie

Vooras en stuurinrichting

⤿

Voertuig bochten nemen in raceauto's

Bandengedrag in racewagens

Gewichtsoverdracht tijdens het remmen

Ritsnelheid en ritfrequentie voor raceauto's

Tarieven voor asvering in raceauto

Wielnaaftarieven voor onafhankelijke vering

⤿

Belasting op wielen in raceauto's

Laterale lastoverdracht achter

Zijdelingse lastoverdracht aan de voorkant voor raceauto's

✖Effectief gewicht wordt gedefinieerd als het effectieve gewicht van de auto als gevolg van heling.ⓘ Effectief gewicht [W_eff]			+10% -10%
✖Bochtensnelheid is de snelheid van het voertuig tijdens het nemen van bochten.ⓘ Snelheid in bochten [V]			+10% -10%
✖Hoekradius is de straal van de bochtcirkel.ⓘ Hoekradius [R]			+10% -10%
✖Bank Angle is de hoek tussen de liftvector en de verticaal tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.ⓘ Bank hoek [Φ]			+10% -10%

✖Massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.ⓘ Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren [m]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren

Formule

`"m" = "W"_{"eff"}/(("V"^2)/("R"*"[g]")*(sin("Φ")+cos("Φ")))`

Voorbeeld

`"73.05455kg"="200kg"/((("16m/s")^2)/("10m"*"[g]")*(sin("0.05rad")+cos("0.05rad")))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Voertuig bochten nemen in raceauto's Formule Pdf

Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Massa van voertuig = Effectief gewicht/((Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek)))
m = W_eff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ)))
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 2 Functies, 5 Variabelen

Gebruikte constanten

[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665

Functies die worden gebruikt

sin - Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa., sin(Angle)
cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Massa van voertuig - (Gemeten in Kilogram) - Massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.
Effectief gewicht - (Gemeten in Kilogram) - Effectief gewicht wordt gedefinieerd als het effectieve gewicht van de auto als gevolg van heling.
Snelheid in bochten - (Gemeten in Meter per seconde) - Bochtensnelheid is de snelheid van het voertuig tijdens het nemen van bochten.
Hoekradius - (Gemeten in Meter) - Hoekradius is de straal van de bochtcirkel.
Bank hoek - (Gemeten in radiaal) - Bank Angle is de hoek tussen de liftvector en de verticaal tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Effectief gewicht: 200 Kilogram --> 200 Kilogram Geen conversie vereist
Snelheid in bochten: 16 Meter per seconde --> 16 Meter per seconde Geen conversie vereist
Hoekradius: 10 Meter --> 10 Meter Geen conversie vereist
Bank hoek: 0.05 radiaal --> 0.05 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

m = W_eff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ))) --> 200/((16^2)/(10*[g])*(sin(0.05)+cos(0.05)))

Evalueren ... ...

m = 73.0545467284409

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

73.0545467284409 Kilogram --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

73.0545467284409 ≈ 73.05455 Kilogram <-- Massa van voertuig

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Auto » Raceauto Voertuigdynamica » Voertuig bochten nemen in raceauto's » Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren

Credits

Gemaakt door Peri Krishna Karthik

Nationaal Instituut voor Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

< 12 Voertuig bochten nemen in raceauto's Rekenmachines

Snelheid in bochten gegeven effectief gewicht van auto als gevolg van bankieren

Gaan Snelheid in bochten = sqrt((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*(Hoekradius*[g])/sin(Bank hoek))

Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren

Gaan Massa van voertuig = Effectief gewicht/((Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek)))

Hoekradius gegeven effectief gewicht van auto vanwege bankieren

Gaan Hoekradius = (sin(Bank hoek)*Snelheid in bochten^2)/((Effectief gewicht/Massa van voertuig-cos(Bank hoek))*[g])

Effectief gewicht van de auto door bankieren

Gaan Effectief gewicht = (Massa van voertuig*Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek))

Zwaartepuntafstand tot rolas gegeven rolgradiënt

Gaan Zwaartepuntafstand tot rolas = -(Rolverloop/(Massa van voertuig*[g]/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))

Totale voertuigmassa gegeven rolgradiënt

Gaan Massa van voertuig = -(Rolverloop/([g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)))

Rolverloop

Gaan Rolverloop = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/(Rolsnelheid vooraan+Rolsnelheid achter)

Rolsnelheid voorzijde gegeven rolgradiënt

Gaan Rolsnelheid vooraan = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/Rolverloop-Rolsnelheid achter

Rolsnelheid achter gegeven rolgradiënt

Gaan Rolsnelheid achter = -Massa van voertuig*[g]*Zwaartepuntafstand tot rolas/Rolverloop-Rolsnelheid vooraan

Snelheid in bochten gegeven horizontale laterale versnelling

Gaan Snelheid in bochten = sqrt(Horizontale laterale versnelling*Hoekradius)

Hoekradius gegeven horizontale laterale versnelling

Gaan Hoekradius = (Snelheid in bochten^2)/(Horizontale laterale versnelling)

Horizontale laterale versnelling

Gaan Horizontale laterale versnelling = (Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius)

Totale statische massa van de auto gegeven effectief gewicht tijdens het bankieren Formule

Massa van voertuig = Effectief gewicht/((Snelheid in bochten^2)/(Hoekradius*[g])*(sin(Bank hoek)+cos(Bank hoek)))
m = W_eff/((V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ)))

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!