Totaalgewicht van het schip bij maximale drukspanning Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Totaalgewicht van het schip = (Maximale drukspanning van beton-(Maximaal seismisch moment/Sectiemodulus van gebied A))*Gebied tussen lagerplaat
ΣW = (fconcrete-(Ms/Z))*A
Deze formule gebruikt 5 Variabelen
Variabelen gebruikt
Totaalgewicht van het schip - (Gemeten in Newton) - Het totale gewicht van het vaartuig met hulpstuk hangt grotendeels af van de grootte, het materiaal en de functie.
Maximale drukspanning van beton - (Gemeten in Pascal) - Maximale drukspanning van beton is de maximale spanning die, onder een geleidelijk uitgeoefende belasting, een bepaald vast materiaal kan verdragen zonder te breken.
Maximaal seismisch moment - (Gemeten in Newtonmeter) - Maximaal seismisch moment is de reactie die in een vat wordt geïnduceerd wanneer een externe kracht of moment wordt uitgeoefend op het element waardoor het element buigt.
Sectiemodulus van gebied A - (Gemeten in Plein Meter) - Sectiemodulus van gebied A is een maat voor de stijfheid en sterkte van een dwarsdoorsnedevorm en gedefinieerd als de verhouding van het maximale buigmoment.
Gebied tussen lagerplaat - (Gemeten in Plein Meter) - Gebied tussen lagerplaat
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Maximale drukspanning van beton: 1.58 Newton/Plein Millimeter --> 1580000 Pascal (Bekijk de conversie ​hier)
Maximaal seismisch moment: 4400000 Newton millimeter --> 4400 Newtonmeter (Bekijk de conversie ​hier)
Sectiemodulus van gebied A: 15497588.76 Plein Millimeter --> 15.49758876 Plein Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Gebied tussen lagerplaat: 102101 Plein Millimeter --> 0.102101 Plein Meter (Bekijk de conversie ​hier)
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
ΣW = (fconcrete-(Ms/Z))*A --> (1580000-(4400/15.49758876))*0.102101
Evalueren ... ...
ΣW = 161290.591980834
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
161290.591980834 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
161290.591980834 161290.6 Newton <-- Totaalgewicht van het schip
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Heet Vora LinkedIn Logo
Thadomal Shahani Engineering College (Tsec), Mumbai
Heet Vora heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 200+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Vaibhav Mishra LinkedIn Logo
DJ Sanghvi College of Engineering (DJSCE), Mumbai
Vaibhav Mishra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

Rok ondersteunt Rekenmachines

Minimale spanning tussen draagplaat en betonnen fundering
​ LaTeX ​ Gaan Spanning in draagplaat en betonnen fundering = (Maximaal gewicht van leeg vat/Gebied tussen lagerplaat)-(Maximaal seismisch moment/Sectiemodulus van gebied A)
Gebied tussen draagplaat en betonnen fundering met behulp van drukspanning
​ LaTeX ​ Gaan Gebied tussen lagerplaat = Totaalgewicht van het schip/(Maximale drukspanning van beton-(Maximaal seismisch moment/Sectiemodulus van gebied A))
Drukspanning tussen draagplaat en betonnen fundering
​ LaTeX ​ Gaan Maximale drukspanning = (Totaalgewicht van het schip/Gebied tussen lagerplaat)+(Maximaal seismisch moment/Sectiemodulus van gebied A)
Maximaal buigmoment op de kruising van rok en lagerplaat
​ LaTeX ​ Gaan Maximaal buigend moment = Compressieve spanning*Omtreklengte van draagplaat*(Verschil tussen radiuslagerplaat en rok^(2)/2)

Totaalgewicht van het schip bij maximale drukspanning Formule

​LaTeX ​Gaan
Totaalgewicht van het schip = (Maximale drukspanning van beton-(Maximaal seismisch moment/Sectiemodulus van gebied A))*Gebied tussen lagerplaat
ΣW = (fconcrete-(Ms/Z))*A
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!