Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel Rekenmachine

✖De snelheid van de laatst aangedreven poelie is het aantal omwentelingen van het object gedeeld door de tijd, gespecificeerd als omwentelingen per minuut (rpm), cycli per seconde (cps), radialen per seconde (rad/s), enz.ⓘ Snelheid van de laatst aangedreven katrol [N_n]			+10% -10%
✖De snelheid van de eerste bestuurder is het aantal omwentelingen van het object gedeeld door de tijd, gespecificeerd als omwentelingen per minuut (rpm), cycli per seconde (cps), radialen per seconde (rad/s), enz.ⓘ Snelheid van de eerste bestuurder [N_d1]			+10% -10%

✖Treinwaarde is de verhouding van de snelheid van de gereden of volger tot de snelheid van de bestuurder.ⓘ Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel [T_v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel

Formule

`"T"_{"v"} = "N"_{"n"}/"N"_{"d1"}`

Voorbeeld

`"0.785714"="22rev/min"/"28rev/min"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Gear Treinen Formules Pdf

Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Treinwaarde = Snelheid van de laatst aangedreven katrol/Snelheid van de eerste bestuurder
T_v = N_n/N_d1
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Treinwaarde - Treinwaarde is de verhouding van de snelheid van de gereden of volger tot de snelheid van de bestuurder.
Snelheid van de laatst aangedreven katrol - (Gemeten in Hertz) - De snelheid van de laatst aangedreven poelie is het aantal omwentelingen van het object gedeeld door de tijd, gespecificeerd als omwentelingen per minuut (rpm), cycli per seconde (cps), radialen per seconde (rad/s), enz.
Snelheid van de eerste bestuurder - (Gemeten in Hertz) - De snelheid van de eerste bestuurder is het aantal omwentelingen van het object gedeeld door de tijd, gespecificeerd als omwentelingen per minuut (rpm), cycli per seconde (cps), radialen per seconde (rad/s), enz.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Snelheid van de laatst aangedreven katrol: 22 Revolutie per minuut --> 0.366666666666667 Hertz (Bekijk de conversie hier)
Snelheid van de eerste bestuurder: 28 Revolutie per minuut --> 0.466666666666667 Hertz (Bekijk de conversie hier)

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

T_v = N_n/N_d1 --> 0.366666666666667/0.466666666666667

Evalueren ... ...

T_v = 0.785714285714286

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

0.785714285714286 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

0.785714285714286 ≈ 0.785714 <-- Treinwaarde

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Theorie van de machine » Gear Treinen » Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel

Credits

Gemaakt door Anshika Arya

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Team Softusvista

Softusvista Office (Pune), India

Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

< 13 Gear Treinen Rekenmachines

Uitgangskoppel op aangedreven lid gegeven hoeksnelheid van aangedreven en bestuurder

Gaan Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element = Voer het koppel in op het aandrijfelement*Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM

Uitgangskoppel of verzet of belastingskoppel op aangedreven lid

Gaan Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element = -Voer het koppel in op het aandrijfelement*Hoeksnelheid van het rijdende lid/Hoeksnelheid van aangedreven lid

Vasthoud- of rem- of fixeerkoppel op vaste staaf

Gaan Totaal koppel = Voer het koppel in op het aandrijfelement*(Hoeksnelheid van het rijdende lid in RPM/Hoeksnelheid van aangedreven lid in RPM-1)

Rem- of houdkoppel op vast lid gegeven ingangskoppel

Gaan Totaal koppel = Voer het koppel in op het aandrijfelement*(Hoeksnelheid van het rijdende lid/Hoeksnelheid van aangedreven lid-1)

Vasthouden of remmen of vastzetten van koppel op vast onderdeel gegeven ingangs- en uitgangskoppel

Gaan Totaal koppel = -(Voer het koppel in op het aandrijfelement+Uitgangskoppel of belastingskoppel op aangedreven element)

Snelheidsverhouding van samengestelde tandwieltrein

Gaan Snelheidsratio = Product van het aantal tanden op aangedreven/Product van aantal tanden op stuurprogramma's

Treinwaarde van samengesteld tandwiel Train gegeven product van tanden op aangedreven en aandrijftandwiel

Gaan Treinwaarde = Product van aantal tanden op stuurprogramma's/Product van het aantal tanden op aangedreven

Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving gegeven Product van diameter van aangedreven

Gaan Snelheidsratio = Product van diameters van stuurprogramma's/Product van Diameters van Drivens

Snelheidsverhouding van samengestelde riemaandrijving

Gaan Snelheidsratio = Snelheid van de laatst aangedreven katrol/Snelheid van de eerste bestuurder

Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel

Gaan Treinwaarde = Snelheid van de laatst aangedreven katrol/Snelheid van de eerste bestuurder

Snelheidsverhouding

Gaan Snelheidsratio = Nr van Tanden op Gedreven/Aantal tanden op driver

Train waarde gegeven aantal tanden

Gaan Treinwaarde = Aantal tanden op driver/Nr van Tanden op Gedreven

Treinwaarde gegeven snelheid van volger en bestuurder

Gaan Treinwaarde = Snelheid van volger/Snelheid van bestuurder

Treinwaarde van samengestelde tandwieltrein gegeven snelheid van aangedreven en aandrijftandwiel Formule

Treinwaarde = Snelheid van de laatst aangedreven katrol/Snelheid van de eerste bestuurder
T_v = N_n/N_d1

Wat is treinwaarde?

De treinwaarde is omgekeerd evenredig met de snelheidsverhouding. Snelheidsverhouding (of snelheidsverhouding) van de tandwieltrein is de verhouding van de snelheid van de bestuurder tot de snelheid van de aangedreven of volger (of) de verhouding van de snelheden van elk paar tandwielen in de maas is het omgekeerde van hun aantal versnellingen tanden.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!