Vleugelbelasting voor gegeven draaicirkel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Vleugel laden = (Draai straal*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*[g])/2
WS = (R*ρ*CL*[g])/2
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 4 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Variabelen gebruikt
Vleugel laden - (Gemeten in Pascal) - Wing Loading is het geladen gewicht van het vliegtuig gedeeld door de oppervlakte van de vleugel.
Draai straal - (Gemeten in Meter) - Draairadius is de straal van de vliegbaan waardoor het vliegtuig in een cirkelvormige baan draait.
Freestream-dichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Freestream-dichtheid is de massa per volume-eenheid lucht ver bovenstrooms van een aerodynamisch lichaam op een bepaalde hoogte.
Liftcoëfficiënt - De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Draai straal: 300 Meter --> 300 Meter Geen conversie vereist
Freestream-dichtheid: 1.225 Kilogram per kubieke meter --> 1.225 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Liftcoëfficiënt: 0.002 --> Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
WS = (R*ρ*CL*[g])/2 --> (300*1.225*0.002*[g])/2
Evalueren ... ...
WS = 3.603943875
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
3.603943875 Pascal --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
3.603943875 3.603944 Pascal <-- Vleugel laden
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

25 Manoeuvre met hoge belastingsfactor Rekenmachines

Draaisnelheid voor gegeven liftcoëfficiënt
​ Gaan Draaisnelheid = [g]*(sqrt((Referentiegebied:*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor)/(2*Vliegtuiggewicht)))
Draaisnelheid voor gegeven vleugelbelasting
​ Gaan Draaisnelheid = [g]*(sqrt(Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor/(2*Vleugel laden)))
Liftcoëfficiënt voor gegeven draaisnelheid
​ Gaan Liftcoëfficiënt = 2*Vliegtuiggewicht*(Draaisnelheid^2)/(([g]^2)*Freestream-dichtheid*Ladingsfactor*Referentiegebied:)
Hefcoëfficiënt voor gegeven draairadius
​ Gaan Liftcoëfficiënt = Vliegtuiggewicht/(0.5*Freestream-dichtheid*Referentiegebied:*[g]*Draai straal)
Draaistraal voor gegeven liftcoëfficiënt
​ Gaan Draai straal = 2*Vliegtuiggewicht/(Freestream-dichtheid*Referentiegebied:*[g]*Liftcoëfficiënt)
Vleugelbelasting voor gegeven draaisnelheid
​ Gaan Vleugel laden = ([g]^2)*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*Ladingsfactor/(2*(Draaisnelheid^2))
Liftcoëfficiënt voor gegeven vleugelbelasting en draaicirkel
​ Gaan Liftcoëfficiënt = 2*Vleugel laden/(Freestream-dichtheid*Draai straal*[g])
Draaistraal voor gegeven vleugelbelasting
​ Gaan Draai straal = 2*Vleugel laden/(Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*[g])
Vleugelbelasting voor gegeven draaicirkel
​ Gaan Vleugel laden = (Draai straal*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*[g])/2
Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreradius
​ Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor-1))
Snelheid gegeven Pull-down manoeuvreradius
​ Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*[g]*(Ladingsfactor+1))
Snelheid gegeven draaistraal voor hoge belastingsfactor
​ Gaan Snelheid = sqrt(Draai straal*Ladingsfactor*[g])
Verandering in aanvalshoek door opwaartse windvlaag
​ Gaan Verandering in aanvalshoek = tan(Windsnelheid/Vluchtsnelheid)
Belastingsfactor gegeven Pull-down manoeuvreradius
​ Gaan Ladingsfactor = ((Snelheid^2)/(Draai straal*[g]))-1
Belastingsfactor gegeven Optrekmanoeuvre Radius
​ Gaan Ladingsfactor = 1+((Snelheid^2)/(Draai straal*[g]))
Manoeuvreerradius naar beneden trekken
​ Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*(Ladingsfactor+1))
Pull-up manoeuvreerradius
​ Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*(Ladingsfactor-1))
Belastingsfactor voor gegeven draaicirkel voor krachtige jachtvliegtuigen
​ Gaan Ladingsfactor = (Snelheid^2)/([g]*Draai straal)
Draaicirkel voor hoge belastingsfactor
​ Gaan Draai straal = (Snelheid^2)/([g]*Ladingsfactor)
Belastingsfactor gegeven Pull-Up Manoeuvreersnelheid
​ Gaan Ladingsfactor = 1+(Snelheid*Draaisnelheid/[g])
Snelheid voor gegeven pull-up manoeuvreersnelheid
​ Gaan Snelheid = [g]*(Ladingsfactor-1)/Draaisnelheid
Manoeuvreersnelheid naar beneden trekken
​ Gaan Draaisnelheid = [g]*(1+Ladingsfactor)/Snelheid
Manoeuvreersnelheid bij optrekken
​ Gaan Draaisnelheid = [g]*(Ladingsfactor-1)/Snelheid
Belastingsfactor voor gegeven draaisnelheid voor krachtige jachtvliegtuigen
​ Gaan Ladingsfactor = Snelheid*Draaisnelheid/[g]
Draaisnelheid voor hoge belastingsfactor
​ Gaan Draaisnelheid = [g]*Ladingsfactor/Snelheid

Vleugelbelasting voor gegeven draaicirkel Formule

Vleugel laden = (Draai straal*Freestream-dichtheid*Liftcoëfficiënt*[g])/2
WS = (R*ρ*CL*[g])/2

Waarom is vleugelbelasting belangrijk?

Vleugelbelasting is een bruikbare maat voor de overtreksnelheid van een vliegtuig. Vleugels genereren lift door de beweging van lucht rond de vleugel. Grotere vleugels verplaatsen meer lucht, dus een vliegtuig met een groot vleugeloppervlak in verhouding tot zijn massa (dwz lage vleugelbelasting) zal een lagere overtreksnelheid hebben.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!