Kąt natarcia dla krążenia opracowany na profilu Airfoil Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Kąt natarcia na płat = asin(Cyrkulacja na profilu lotniczym/(pi*Prędkość płata*Długość cięciwy płata))
α = asin(Γ/(pi*U*C))
Ta formuła używa 1 Stałe, 2 Funkcje, 4 Zmienne
Używane stałe
pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288
Używane funkcje
sin - Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)
asin - Odwrotna funkcja sinus jest funkcją trygonometryczną, która przyjmuje stosunek dwóch boków trójkąta prostokątnego i oblicza kąt leżący naprzeciwko boku o podanym stosunku., asin(Number)
Używane zmienne
Kąt natarcia na płat - (Mierzone w Radian) - Kąt natarcia na płat to kąt pomiędzy linią odniesienia na płatku a wektorem reprezentującym względny ruch pomiędzy płatem a płynem, przez który się porusza.
Cyrkulacja na profilu lotniczym - (Mierzone w Metr kwadratowy na sekundę) - Cyrkulacja na płatze jest skalarną wielkością całkowitą i jest makroskopową miarą obrotu skończonego obszaru płynu wokół płata.
Prędkość płata - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość płata to prędkość strumienia powietrza znajdującego się w płacie, gdzie przepływ musi się rozdzielić w pobliżu krawędzi natarcia.
Długość cięciwy płata - (Mierzone w Metr) - Długość cięciwy płata to wyimaginowana linia prosta łącząca krawędź natarcia i tylną krawędź płata.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Cyrkulacja na profilu lotniczym: 62 Metr kwadratowy na sekundę --> 62 Metr kwadratowy na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość płata: 81 Metr na sekundę --> 81 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Długość cięciwy płata: 2.15 Metr --> 2.15 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
α = asin(Γ/(pi*U*C)) --> asin(62/(pi*81*2.15))
Ocenianie ... ...
α = 0.113567035629361
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.113567035629361 Radian -->6.50691183337548 Stopień (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
6.50691183337548 6.506912 Stopień <-- Kąt natarcia na płat
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

16 Winda i krążenie Kalkulatory

Siła unoszenia dla ciała poruszającego się w płynie
​ Iść Siła podnoszenia działająca na ciało w płynie = (Współczynnik siły nośnej dla ciała w płynie*Przewidywany obszar ciała*Masa przepływającego płynu*(Prędkość ciała lub płynu^2))/(Objętość przepływającego płynu*2)
Współczynnik nośności dla siły nośnej w ciele poruszającym się na płynie
​ Iść Współczynnik siły nośnej dla ciała w płynie = Siła podnoszenia działająca na ciało w płynie/(Przewidywany obszar ciała*0.5*Gęstość krążącego płynu*(Prędkość ciała lub płynu^2))
Siła nośna dla ciała poruszającego się w płynie o określonej gęstości
​ Iść Siła podnoszenia na cylindrze obrotowym = Współczynnik siły nośnej dla ciała w płynie*Przewidywany obszar ciała*Gęstość krążącego płynu*(Prędkość ciała lub płynu^2)/2
Siła podnoszenia na cylindrze do cyrkulacji
​ Iść Siła podnoszenia na cylindrze obrotowym = Gęstość krążącego płynu*Długość cylindra w przepływie płynu*Cyrkulacja wokół cylindra*Prędkość swobodnego strumienia płynu
Obieg w lokalizacji punktów stagnacji
​ Iść Cyrkulacja wokół cylindra = -(sin(Kąt w punkcie stagnacji))*4*pi*Prędkość swobodnego strumienia płynu*Promień cylindra obrotowego
Kąt natarcia dla krążenia opracowany na profilu Airfoil
​ Iść Kąt natarcia na płat = asin(Cyrkulacja na profilu lotniczym/(pi*Prędkość płata*Długość cięciwy płata))
Długość cięciwy dla cyrkulacji opracowana na profilu Airfoil
​ Iść Długość cięciwy płata = Cyrkulacja na profilu lotniczym/(pi*Prędkość płata*sin(Kąt natarcia na płat))
Prędkość płata dla cyrkulacji opracowana na płatu
​ Iść Prędkość płata = Cyrkulacja na profilu lotniczym/(pi*Długość cięciwy płata*sin(Kąt natarcia na płat))
Cyrkulacja opracowana na Airfoil
​ Iść Cyrkulacja na profilu lotniczym = pi*Prędkość płata*Długość cięciwy płata*sin(Kąt natarcia na płat)
Promień cylindra dla współczynnika podnoszenia w cylindrze obrotowym z cyrkulacją
​ Iść Promień cylindra obrotowego = Cyrkulacja wokół cylindra/(Współczynnik siły nośnej dla cylindra obrotowego*Prędkość swobodnego strumienia płynu)
Współczynnik podnoszenia dla obrotowego cylindra z cyrkulacją
​ Iść Współczynnik siły nośnej dla cylindra obrotowego = Cyrkulacja wokół cylindra/(Promień cylindra obrotowego*Prędkość swobodnego strumienia płynu)
Prędkość styczna cylindra ze współczynnikiem podnoszenia
​ Iść Prędkość styczna cylindra w płynie = (Współczynnik siły nośnej dla cylindra obrotowego*Prędkość swobodnego strumienia płynu)/(2*pi)
Współczynnik podnoszenia dla cylindra obrotowego z prędkością styczną
​ Iść Współczynnik siły nośnej dla cylindra obrotowego = (2*pi*Prędkość styczna cylindra w płynie)/Prędkość swobodnego strumienia płynu
Cyrkulacja dla pojedynczego punktu stagnacji
​ Iść Cyrkulacja wokół cylindra = 4*pi*Prędkość swobodnego strumienia płynu*Promień cylindra obrotowego
Kąt natarcia dla współczynnika siły nośnej na płatu
​ Iść Kąt natarcia na płat = asin(Współczynnik siły nośnej dla płata/(2*pi))
Współczynnik podnoszenia dla płata
​ Iść Współczynnik siły nośnej dla płata = 2*pi*sin(Kąt natarcia na płat)

Kąt natarcia dla krążenia opracowany na profilu Airfoil Formułę

Kąt natarcia na płat = asin(Cyrkulacja na profilu lotniczym/(pi*Prędkość płata*Długość cięciwy płata))
α = asin(Γ/(pi*U*C))

Co to jest krążenie?

W fizyce cyrkulacja to całka liniowa pola wektorowego wokół zamkniętej krzywej. W dynamice płynów polem jest pole prędkości płynu. W elektrodynamice może to być pole elektryczne lub magnetyczne.

Co to jest płat?

Płat lub płat to przekrój poprzeczny skrzydła, ostrza lub żagla. Korpus w kształcie płata poruszający się w płynie wytwarza siłę aerodynamiczną.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!