Moment hamujący lub trzymający na stałym elemencie podanym wejściowym momentem obrotowym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Całkowity moment obrotowy = Moment wejściowy na członie napędowym*(Prędkość kątowa elementu napędowego/Prędkość kątowa napędzanego elementu-1)
T = T1*(ω1/ω2-1)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Całkowity moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment obrotowy to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi. Siła to to, co powoduje przyspieszenie obiektu w kinematyce liniowej.
Moment wejściowy na członie napędowym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy wejściowy na elemencie napędowym to miara siły, która może spowodować obrót obiektu wokół osi.
Prędkość kątowa elementu napędowego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa elementu napędowego to prędkość obiektu w ruchu obrotowym.
Prędkość kątowa napędzanego elementu - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa elementu napędzanego to prędkość, z jaką się on obraca, ustalana na podstawie prędkości elementu napędzającego i przełożenia pomiędzy nimi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment wejściowy na członie napędowym: 17 Newtonometr --> 17 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Prędkość kątowa elementu napędowego: 95.492966 Obrotów na minutę --> 10.0000000146608 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Prędkość kątowa napędzanego elementu: 54.1 Obrotów na minutę --> 5.6653387516851 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T = T1*(ω12-1) --> 17*(10.0000000146608/5.6653387516851-1)
Ocenianie ... ...
T = 13.0070318299446
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
13.0070318299446 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
13.0070318299446 13.00703 Newtonometr <-- Całkowity moment obrotowy
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Team Softusvista LinkedIn Logo
Softusvista Office (Pune), Indie
Team Softusvista zweryfikował ten kalkulator i 1100+ więcej kalkulatorów!

Pociągi zębate Kalkulatory

Pociąg Wartość przekładni złożonej Pociąg przy danej prędkości przekładni napędzanej i kierowcy
​ LaTeX ​ Iść Wartość pociągu = Prędkość ostatnio napędzanego koła pasowego/Prędkość pierwszego kierowcy
Przełożenie prędkości złożonej przekładni zębatej
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik prędkości = Iloczyn liczby zębów na napędzie/Iloczyn liczby zębów w driverach
Pociąg Podana wartość Liczba zębów
​ LaTeX ​ Iść Wartość pociągu = Liczba zębów w driverze/Liczba zębów na napędzie
Pociąg Wartość podana Prędkość podążającego i kierowcy
​ LaTeX ​ Iść Wartość pociągu = Prędkość obserwującego/Prędkość kierowcy

Moment hamujący lub trzymający na stałym elemencie podanym wejściowym momentem obrotowym Formułę

​LaTeX ​Iść
Całkowity moment obrotowy = Moment wejściowy na członie napędowym*(Prędkość kątowa elementu napędowego/Prędkość kątowa napędzanego elementu-1)
T = T1*(ω1/ω2-1)

Jaki jest moment hamowania?

Moment hamowania to zasadniczo moc układu hamulcowego. Zacisk hamulca działa na tarczę w pewnej odległości od środka piasty, nazywanej efektywnym promieniem. Siła wywierana przez zacisk pomnożona przez efektywny promień układu równa się momentowi hamowania.

© 2016-2025 A softusvista inc. venture!



Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!