Moc zerwania podana Sprawność mechaniczna i moc wskazana Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Siła hamowania 4 suwów = Sprawność mechaniczna*Wskazana moc 4 suwów
P4b = ηm*P4i
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Siła hamowania 4 suwów - (Mierzone w Wat) - Siła hamowania silnika czterosuwowego to moc wyjściowa silnika na wale, mierzona za pomocą dynamometru w czterosuwowym silniku wysokoprężnym.
Sprawność mechaniczna - Sprawność mechaniczna jest miarą skuteczności działania układu mechanicznego.
Wskazana moc 4 suwów - (Mierzone w Wat) - Wskazana moc 4-suwowa jest miarą mocy wyjściowej 4-suwowego silnika wysokoprężnego w oparciu o ciśnienie wywierane na tłok podczas procesu spalania.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Sprawność mechaniczna: 0.733 --> Nie jest wymagana konwersja
Wskazana moc 4 suwów: 7553 Kilowat --> 7553000 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
P4b = ηm*P4i --> 0.733*7553000
Ocenianie ... ...
P4b = 5536349
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
5536349 Wat -->5536.349 Kilowat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
5536.349 Kilowat <-- Siła hamowania 4 suwów
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Nisarg
Indyjski Instytut Technologii, Roorlee (IITR), Roorkee
Nisarg utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Parminder Singh
Uniwersytet Chandigarh (CU), Pendżab
Parminder Singh zweryfikował ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

25 Elektrownia z silnikami wysokoprężnymi Kalkulatory

Ogólna sprawność lub sprawność cieplna hamulca przy użyciu średniego efektywnego ciśnienia hamulca
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = (Średnie skuteczne ciśnienie hamowania*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa*60)
Przerwij moc przy danym otworze i skoku
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = (Sprawność mechaniczna*Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60
Wskazana moc silnika dwusuwowego
​ Iść Wskazana moc silnika dwusuwowego = (Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*obr./min*Liczba cylindrów)/60
Siła hamowania przy użyciu średniego efektywnego ciśnienia hamowania
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = (Średnie skuteczne ciśnienie hamowania*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60
Wskazana moc silnika czterosuwowego
​ Iść Wskazana moc 4 suwów = (Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60
Sprawność ogólna lub sprawność cieplna hamulca przy użyciu sprawności mechanicznej
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = (Sprawność mechaniczna*Wskazana moc 4 suwów)/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność ogólna lub sprawność cieplna hamulca z wykorzystaniem mocy tarcia i mocy wskazywanej
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = (Wskazana moc 4 suwów-Siła tarcia)/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność cieplna przy użyciu wskazanego średniego efektywnego ciśnienia i średniego efektywnego ciśnienia przerwania
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Sprawność termiczna hamulca*Wskazane średnie ciśnienie efektywne/Średnie skuteczne ciśnienie hamowania
Sprawność cieplna przy użyciu mocy wskazanej i mocy hamowania
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Sprawność termiczna hamulca*Wskazana moc 4 suwów/Siła hamowania 4 suwów
Sprawność cieplna hamulca elektrowni z silnikiem Diesla
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = Siła hamowania 4 suwów/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność cieplna przy użyciu wskazanej mocy i zużycia paliwa
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Wskazana moc 4 suwów/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność mechaniczna z wykorzystaniem siły hamowania i siły tarcia
​ Iść Sprawność mechaniczna = Siła hamowania 4 suwów/(Siła hamowania 4 suwów+Siła tarcia)
Sprawność mechaniczna przy użyciu mocy wskazanej i siły tarcia
​ Iść Sprawność mechaniczna = (Wskazana moc 4 suwów-Siła tarcia)/Wskazana moc 4 suwów
Średnie skuteczne ciśnienie hamowania
​ Iść Średnie skuteczne ciśnienie hamowania = Sprawność mechaniczna*Wskazane średnie ciśnienie efektywne
Praca wykonana na cykl
​ Iść Praca = Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka
Przerwa w mocy 4-suwowego silnika wysokoprężnego
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = (2*pi*Moment obrotowy*(obr./min/2))/60
Jednostkowe zużycie paliwa przy hamowaniu przy danej sile hamowania i wskaźniku zużycia paliwa
​ Iść Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania = Wskaźnik zużycia paliwa/Siła hamowania 4 suwów
Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla
​ Iść Siła hamowania 2 suwów = (2*pi*Moment obrotowy*obr./min)/60
Hamulec Średnie skuteczne ciśnienie przy danym momencie obrotowym
​ Iść Średnie skuteczne ciśnienie hamowania = Stała proporcjonalności*Moment obrotowy
Sprawność cieplna elektrowni z silnikiem Diesla
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Sprawność termiczna hamulca/Sprawność mechaniczna
Moc zerwania podana Sprawność mechaniczna i moc wskazana
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = Sprawność mechaniczna*Wskazana moc 4 suwów
Sprawność mechaniczna silnika Diesla
​ Iść Sprawność mechaniczna = Siła hamowania 4 suwów/Wskazana moc 4 suwów
Wskazana moc przy użyciu siły hamowania i siły tarcia
​ Iść Wskazana moc 4 suwów = Siła hamowania 4 suwów+Siła tarcia
Moc tarcia silnika Diesla
​ Iść Siła tarcia = Wskazana moc 4 suwów-Siła hamowania 4 suwów
Powierzchnia tłoka przy danym otworze tłoka
​ Iść Obszar tłoka = (pi/4)*Otwór tłoka^2

Moc zerwania podana Sprawność mechaniczna i moc wskazana Formułę

Siła hamowania 4 suwów = Sprawność mechaniczna*Wskazana moc 4 suwów
P4b = ηm*P4i

Jakie są rodzaje silników Diesla?

Silniki wysokoprężne można podzielić na dwusuwowe i czterosuwowe, a także silniki rzędowe i widlaste. Silniki dwusuwowe są prostsze i bardziej kompaktowe niż silniki czterosuwowe, ale zużywają mniej paliwa i emitują więcej zanieczyszczeń. Silniki czterosuwowe są bardziej złożone, ale oferują lepszą oszczędność paliwa i niższą emisję. Silniki rzędowe są prostsze i bardziej kompaktowe niż silniki typu V, ale silniki typu V są płynniejsze i mocniejsze.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!