Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy Kalkulator

⤿

Wydajność samolotu

Projekt samolotu

Statyczna stabilność i kontrola

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Zasięg i wytrzymałość

⤿

Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania

Wymagania dotyczące ciągu i mocy

✖Współczynnik oporu zerowej siły nośnej to współczynnik oporu statku powietrznego lub nadwozia aerodynamicznego, gdy nie wytwarza on siły nośnej zerowej.ⓘ Zerowy współczynnik oporu podnoszenia [C_D,0]

+10%

-10%

✖Współczynnik oporu siły nośnej jest sumą współczynników oporu indukowanego i przyrostu oporu pasożyta spowodowanego kątem natarcia innym niż kąt natarcia zerowego siły nośnej.ⓘ Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy [C_D,i]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy

Formuła

`"C"_{"D,i"} = 3*"C"_{"D,0"}`

Przykład

`"0.93"=3*"0.31"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = 3*Zerowy współczynnik oporu podnoszenia
C_D,i = 3*C_D,0
Ta formuła używa 2 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną - Współczynnik oporu siły nośnej jest sumą współczynników oporu indukowanego i przyrostu oporu pasożyta spowodowanego kątem natarcia innym niż kąt natarcia zerowego siły nośnej.
Zerowy współczynnik oporu podnoszenia - Współczynnik oporu zerowej siły nośnej to współczynnik oporu statku powietrznego lub nadwozia aerodynamicznego, gdy nie wytwarza on siły nośnej zerowej.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Zerowy współczynnik oporu podnoszenia: 0.31 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

C_D,i = 3*C_D,0 --> 3*0.31

Ocenianie ... ...

C_D,i = 0.93

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.93 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.93 <-- Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Lot poziomy » Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania » Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Instytut Inżynierii i Technologii Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 19 Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania Kalkulatory

Współczynnik siły nośnej dla danego minimalnego wymaganego ciągu

Iść Współczynnik siły nośnej = sqrt(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła*((Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia))

Zerowy współczynnik siły nośnej dla danego współczynnika siły nośnej

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-((Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła))

Współczynnik oporu powietrza wywołany uniesieniem dla danego wymaganego ciągu

Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia

Współczynnik oporu zerowego dla danego wymaganego ciągu

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną

Zerowy współczynnik oporu przy minimalnym wymaganym ciągu

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła)

Winda do nieprzyspieszonego lotu

Iść Siła podnoszenia = Ciężar Ciała-Pchnięcie*sin(Kąt ciągu)

Współczynnik siły nośnej dla danego ciągu i ciężaru

Iść Współczynnik siły nośnej = Ciężar Ciała*Współczynnik przeciągania/Pchnięcie

Współczynnik oporu dla danego ciągu i wagi

Iść Współczynnik przeciągania = Pchnięcie*Współczynnik siły nośnej/Ciężar Ciała

Podnośnik do poziomego i nieprzyspieszonego lotu przy znikomym kącie ciągu

Iść Siła podnoszenia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik siły nośnej

Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot przy znikomym kącie ciągu

Iść Siła tarcia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik przeciągania

Współczynnik siły nośnej dla danego stosunku ciągu do masy

Iść Współczynnik siły nośnej = Współczynnik przeciągania/Stosunek ciągu do masy

Współczynnik oporu dla danego stosunku ciągu do masy

Iść Współczynnik przeciągania = Współczynnik siły nośnej*Stosunek ciągu do masy

Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot

Iść Siła tarcia = Pchnięcie*(cos(Kąt ciągu))

Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy

Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = 3*Zerowy współczynnik oporu podnoszenia

Zerowy współczynnik oporu dla minimalnej wymaganej mocy

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną/3

Stosunek siły nośnej do oporu dla danego wymaganego ciągu statku powietrznego

Iść Stosunek podnoszenia do oporu = Ciężar Ciała/Pchnięcie

Prędkość Freestream dla danej całkowitej siły oporu

Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Siła tarcia

Całkowita siła oporu dla danej wymaganej mocy

Iść Siła tarcia = Moc/Prędkość swobodnego strumienia

Prędkość swobodnego strumienia dla danej wymaganej mocy

Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Pchnięcie

Współczynnik oporu spowodowany podnoszeniem dla wymaganej minimalnej mocy Formułę

Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = 3*Zerowy współczynnik oporu podnoszenia
C_D,i = 3*C_D,0

Co to jest opór wywołany podnoszeniem?

W aerodynamice opór wywołany uniesieniem, opór indukowany, opór wirowy lub czasami opór spowodowany siłą nośną to aerodynamiczna siła oporu, która występuje, gdy poruszający się obiekt przekierowuje napływający na niego strumień powietrza.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!