Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych przy danej mocy projektowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych = Moc projektowa napędu pasowego/Moc przekazywana przez pas
Far = Pd/Pt
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych - Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych to współczynnik korygujący stosowany do celów przemysłowych.
Moc projektowa napędu pasowego - (Mierzone w Wat) - Moc projektowa napędu pasowego jest definiowana jako moc przekazywana na podstawie projektu.
Moc przekazywana przez pas - (Mierzone w Wat) - Moc przekazywana przez pas to ilość mocy przekazywana z pasa napędu pasowego na koło pasowe.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moc projektowa napędu pasowego: 7.41 Kilowat --> 7410 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Moc przekazywana przez pas: 6.45 Kilowat --> 6450 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Far = Pd/Pt --> 7410/6450
Ocenianie ... ...
Far = 1.14883720930233
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.14883720930233 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.14883720930233 1.148837 <-- Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

7 Dobór pasków klinowych Kalkulatory

Średnica podziałowa mniejszego koła przy danej średnicy podziałowej koła dużego
​ Iść Średnica małego koła pasowego = Średnica dużego koła pasowego*(Prędkość większego koła pasowego/Prędkość mniejszego koła pasowego)
Prędkość większego krążka przy danej prędkości mniejszego krążka
​ Iść Prędkość większego koła pasowego = Średnica małego koła pasowego*(Prędkość mniejszego koła pasowego/Średnica dużego koła pasowego)
Średnica podziałowa dużego koła pasowego napędu paska klinowego
​ Iść Średnica dużego koła pasowego = Średnica małego koła pasowego*(Prędkość mniejszego koła pasowego/Prędkość większego koła pasowego)
Prędkość mniejszego koła pasowego przy danej średnicy podziałowej obu kół pasowych
​ Iść Prędkość mniejszego koła pasowego = Średnica dużego koła pasowego*Prędkość większego koła pasowego/Średnica małego koła pasowego
Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych przy danej mocy projektowej
​ Iść Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych = Moc projektowa napędu pasowego/Moc przekazywana przez pas
Moc przekazywana podana Moc projektowa
​ Iść Moc przekazywana przez pas = Moc projektowa napędu pasowego/Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych
Moc projektowa dla paska klinowego
​ Iść Moc projektowa napędu pasowego = Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych*Moc przekazywana przez pas

Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych przy danej mocy projektowej Formułę

Współczynnik korygujący dla usług przemysłowych = Moc projektowa napędu pasowego/Moc przekazywana przez pas
Far = Pd/Pt

Zdefiniuj napęd pasowy?

Napęd pasowy to układ przeniesienia napędu wykorzystujący elastyczny pasek do przenoszenia mocy. Tarcza obrotowa jest połączona za pomocą napędu pasowego z silnikiem elektrycznym. Gumowy napęd pasowy służy do przenoszenia mocy z jednego koła pasowego na drugie.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!