Podana prędkość projektowa Całkowita długość łuku doliny Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Szybkość projektowania = ((Długość krzywej/2)^2*Szybkość zmiany przyspieszenia/Kąt odchylenia)^(1/3)
v = ((Ls/2)^2*Ca/N)^(1/3)
Ta formuła używa 4 Zmienne
Używane zmienne
Szybkość projektowania - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość projektowa odnosi się do zamierzonej lub planowanej prędkości eksploatacyjnej dla określonego odcinka jezdni lub linii kolejowej.
Długość krzywej - (Mierzone w Metr) - Długość krzywej to odległość wzdłuż drogi, w której jej przebieg zmienia się ze zbocza w górę na nachylenie w dół, tworząc wklęsłość w kształcie doliny.
Szybkość zmiany przyspieszenia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Szybkość zmiany przyspieszenia odnosi się do tego, jak szybko zmienia się przyspieszenie obiektu w czasie.
Kąt odchylenia - (Mierzone w Radian) - Kąt odchylenia to kąt pomiędzy kierunkiem odniesienia a kierunkiem obserwowanym.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Długość krzywej: 7 Metr --> 7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Szybkość zmiany przyspieszenia: 4.2 Metr na sekundę --> 4.2 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Kąt odchylenia: 0.88 Radian --> 0.88 Radian Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
v = ((Ls/2)^2*Ca/N)^(1/3) --> ((7/2)^2*4.2/0.88)^(1/3)
Ocenianie ... ...
v = 3.88121381875636
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
3.88121381875636 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
3.88121381875636 3.881214 Metr na sekundę <-- Szybkość projektowania
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Rahul
Szkoła Inżynierska Dayanada Sagar (DSCE), Banglore
Rahul utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

12 Projekt krzywej doliny Kalkulatory

Całkowita długość krzywej doliny
​ Iść Długość krzywej = 2*sqrt((Kąt odchylenia*Szybkość projektowania^3)/Szybkość zmiany przyspieszenia)
Podana prędkość projektowa Całkowita długość łuku doliny
​ Iść Szybkość projektowania = ((Długość krzywej/2)^2*Szybkość zmiany przyspieszenia/Kąt odchylenia)^(1/3)
Prędkość projektowa przy danej długości łuku doliny
​ Iść Szybkość projektowania = (Długość krzywej*Promień krzywej*Szybkość zmiany przyspieszenia)^(1/3)
Szybkość zmiany przyspieszenia, biorąc pod uwagę całkowitą długość krzywej doliny
​ Iść Szybkość zmiany przyspieszenia = (Długość krzywej/2)^2*Kąt odchylenia*Szybkość projektowania^3
Kąt odchylenia, biorąc pod uwagę całkowitą długość krzywej doliny
​ Iść Kąt odchylenia = (Długość krzywej/2)^2*Szybkość zmiany przyspieszenia/Szybkość projektowania^3
Promień łuku przy danej długości łuku dolinowego
​ Iść Promień krzywej = (Szybkość projektowania^3)/(Długość krzywej*Szybkość zmiany przyspieszenia)
Szybkość zmiany przyspieszenia
​ Iść Szybkość zmiany przyspieszenia = (Szybkość projektowania^3)/(Długość krzywej*Promień krzywej)
Długość krzywej doliny
​ Iść Długość krzywej = (Szybkość projektowania^3)/(Promień krzywej*Szybkość zmiany przyspieszenia)
Czasowa szybkość zmiany przyspieszenia
​ Iść Czas = ((Szybkość projektowania^2)/Promień krzywej)/Szybkość zmiany przyspieszenia
Długość krzywej doliny przy danym czasie i prędkości projektowej
​ Iść Długość krzywej = Szybkość projektowania*Czas
Prędkość projektowa, podana długość krzywej doliny i czas
​ Iść Szybkość projektowania = Długość krzywej/Czas
Podana czasowa długość łuku doliny i prędkość projektowa
​ Iść Czas = Długość krzywej/Szybkość projektowania

Podana prędkość projektowa Całkowita długość łuku doliny Formułę

Szybkość projektowania = ((Długość krzywej/2)^2*Szybkość zmiany przyspieszenia/Kąt odchylenia)^(1/3)
v = ((Ls/2)^2*Ca/N)^(1/3)

Różnica między długością krzywej doliny a całkowitą długością krzywej doliny

„Długość krzywej doliny” odnosi się do samego odcinka krzywej, natomiast „Całkowita długość krzywej doliny” obejmuje sekcje dojazdu i odlotu, zapewniając kompleksowy obraz całego przejścia.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!