Ciśnienie dynamiczne w przepływie nieściśliwym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Ciśnienie dynamiczne = Całkowite ciśnienie-Ciśnienie statyczne w punkcie 1
q1 = P0-P1 static
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Ciśnienie dynamiczne - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne jest właściwością poruszającego się przepływu płynu. Definiuje się ją jako energię kinetyczną na jednostkę objętości płynu.
Całkowite ciśnienie - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie całkowite oznacza sumę ciśnienia statycznego i ciśnienia dynamicznego w przepływie płynu.
Ciśnienie statyczne w punkcie 1 - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie statyczne w punkcie 1 odnosi się do ciśnienia wywieranego przez płyn w określonym miejscu układu, gdzie płyn nie znajduje się w ruchu lub ma zerową prędkość.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Całkowite ciśnienie: 61710 Pascal --> 61710 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie statyczne w punkcie 1: 61660 Pascal --> 61660 Pascal Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
q1 = P0-P1 static --> 61710-61660
Ocenianie ... ...
q1 = 50
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
50 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
50 Pascal <-- Ciśnienie dynamiczne
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Shikha Maurya
Indyjski Instytut Technologii (IIT), Bombaj
Shikha Maurya utworzył ten kalkulator i 100+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

10+ Pomiary aerodynamiczne i badania w tunelu aerodynamicznym Kalkulatory

Sprawdź prędkość sekcji na podstawie wysokości manometrycznej dla tunelu aerodynamicznego
​ Iść Prędkość sekcji testowej = sqrt((2*Ciężar właściwy cieczy manometrycznej*Różnica wysokości cieczy manometrycznej)/(Gęstość*(1-1/Współczynnik skurczu^2)))
Prędkość sekcji testowej w tunelu aerodynamicznym
​ Iść Prędkość w punkcie 2 = sqrt((2*(Ciśnienie w punkcie 1-Ciśnienie w punkcie 2))/(Gęstość*(1-1/Współczynnik skurczu^2)))
Pomiar prędkości przez Venturiego
​ Iść Prędkość w punkcie 1 = sqrt((2*(Ciśnienie w punkcie 1-Ciśnienie w punkcie 2))/(Gęstość*(Współczynnik skurczu^2-1)))
Pomiar prędkości lotu za pomocą rurki Pitota
​ Iść Prędkość w punkcie 1 = sqrt((2*(Całkowite ciśnienie-Ciśnienie statyczne w punkcie 1))/(Gęstość))
Nacisk powierzchniowy na ciało przy użyciu współczynnika ciśnienia
​ Iść Nacisk powierzchniowy w punkcie = Ciśnienie swobodnego strumienia+Ciśnienie dynamiczne Freestream*Współczynnik ciśnienia
Różnica ciśnień w tunelu aerodynamicznym przy prędkości testowej
​ Iść Różnica ciśnień = 0.5*Gęstość powietrza*Prędkość w punkcie 2^2*(1-1/Współczynnik skurczu^2)
Różnica wysokości cieczy manometrycznej dla danej różnicy ciśnień
​ Iść Różnica wysokości cieczy manometrycznej = Różnica ciśnień/Ciężar właściwy cieczy manometrycznej
Różnica ciśnień w tunelu aerodynamicznym według manometru
​ Iść Różnica ciśnień = Ciężar właściwy cieczy manometrycznej*Różnica wysokości cieczy manometrycznej
Ciśnienie dynamiczne w przepływie nieściśliwym
​ Iść Ciśnienie dynamiczne = Całkowite ciśnienie-Ciśnienie statyczne w punkcie 1
Całkowite ciśnienie w przepływie nieściśliwym
​ Iść Całkowite ciśnienie = Ciśnienie statyczne w punkcie 1+Ciśnienie dynamiczne

Ciśnienie dynamiczne w przepływie nieściśliwym Formułę

Ciśnienie dynamiczne = Całkowite ciśnienie-Ciśnienie statyczne w punkcie 1
q1 = P0-P1 static

Czy różnica ciśnienia całkowitego i statycznego zawsze skutkuje ciśnieniem dynamicznym?

Różnica pomiędzy ciśnieniem całkowitym i statycznym równa się ciśnieniu dynamicznemu i jest prawdziwa tylko w przypadku, gdy przepływ jest nieściśliwy (zachowuje się równanie Bernoulliego). Kiedy przepływ stanie się ściśliwy, różnica ciśnienia całkowitego i statycznego nie będzie równa ciśnieniu dynamicznemu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!