Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu back-to-back Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = (Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)+(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko)
Pb = (X*V*Fr)+(Y*Fa)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu - (Mierzone w Newton) - Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysko OPT jest obciążeniem dynamicznym netto na łożysku montowanym w układzie O lub X.
Współczynnik promieniowy - Współczynnik promieniowy jest używany do oznaczenia części siły promieniowej, która ma wpływ na równoważne obciążenie łożyska.
Współczynnik rotacji wyścigu - Współczynnik rotacji bieżni jest czynnikiem odpowiedzialnym za rotację bieżni łożyska.
Obciążenie promieniowe działające na łożysko - (Mierzone w Newton) - Obciążenie promieniowe działające na łożysko to wielkość obciążenia na łożysko działająca promieniowo.
Współczynnik ciągu dla łożyska - Współczynnik ciągu dla łożyska jest używany do oznaczenia części siły ciągu, która ma wpływ na równoważne obciążenie łożyska.
Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko - (Mierzone w Newton) - Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko to wielkość obciążenia wzdłużnego działającego na łożysko osiowo.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Współczynnik promieniowy: 0.56 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik rotacji wyścigu: 1.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie promieniowe działające na łożysko: 8050 Newton --> 8050 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik ciągu dla łożyska: 1.5 --> Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko: 3000 Newton --> 3000 Newton Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Pb = (X*V*Fr)+(Y*Fa) --> (0.56*1.2*8050)+(1.5*3000)
Ocenianie ... ...
Pb = 9909.6
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
9909.6 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
9909.6 Newton <-- Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vaibhav Malani
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani utworzył ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Rajat Vishwakarma
Wyższa Szkoła Techniczna RGPV (UIT - RGPV), Bhopal
Rajat Vishwakarma zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

15 Obciążenie dynamiczne i równoważne Kalkulatory

Obciążenie promieniowe łożyska przy danym współczynniku promieniowym
​ Iść Obciążenie promieniowe działające na łożysko = (Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu-(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko))/(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu)
Obciążenie osiowe na łożysku przy równoważnym obciążeniu dynamicznym
​ Iść Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko = (Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu-(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko))/Współczynnik ciągu dla łożyska
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu back-to-back
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = (Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)+(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko)
Współczynnik rotacji bieżni dla łożyska o podanym współczynniku promieniowym
​ Iść Współczynnik rotacji wyścigu = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko))/(Współczynnik promieniowy*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)
Współczynnik promieniowy łożyska przy równoważnym obciążeniu dynamicznym
​ Iść Współczynnik promieniowy = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko))/(Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)
Współczynnik ciągu na łożysku przy równoważnym obciążeniu dynamicznym
​ Iść Współczynnik ciągu dla łożyska = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko))/Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko
Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska przy danym współczynniku promieniowym
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = (Współczynnik promieniowy*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)+(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko)
Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska o danej znamionowej trwałości łożyska
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = Nośność dynamiczna łożyska/(Znamionowa żywotność łożyska^(1/Stałe p łożyska))
Nośność dynamiczna łożyska przy danej znamionowej trwałości łożyska
​ Iść Nośność dynamiczna łożyska = Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu*(Znamionowa żywotność łożyska^(1/Stałe p łożyska))
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożyska wałeczkowego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = Nośność dynamiczna łożyska/(Znamionowa żywotność łożyska^(0.3))
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożyska kulkowego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = Nośność dynamiczna łożyska/(Znamionowa żywotność łożyska^(1/3))
Dynamiczna nośność łożyska wałeczkowego
​ Iść Nośność dynamiczna łożyska = Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu*(Znamionowa żywotność łożyska^(0.3))
Nośność dynamiczna łożyska kulkowego
​ Iść Nośność dynamiczna łożyska = Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu*(Znamionowa żywotność łożyska^(1/3))
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu „back to back” poddane działaniu czystego obciążenia wzdłużnego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = 1*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu „back to back” poddane działaniu czystego obciążenia promieniowego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = 1*Obciążenie promieniowe działające na łożysko

Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu back-to-back Formułę

Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = (Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)+(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko)
Pb = (X*V*Fr)+(Y*Fa)

Co to jest łożysko toczne?

Termin łożyska toczne odnosi się do szerokiej gamy łożysk, które używają kulistych kulek lub innego rodzaju rolki między elementami nieruchomymi a ruchomymi. Najpopularniejszy typ łożyska podpiera obracający się wał, wytrzymując obciążenia czysto promieniowe lub kombinację obciążeń promieniowych i osiowych (wzdłużnych)

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!