Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

⤿

Obciążenie kół w samochodach wyścigowych

Przenoszenie obciążenia bocznego z przodu w samochodach wyścigowych

Tylny boczny transfer obciążenia

✖Indywidualne koło obciążeniowe podczas pokonywania zakrętów to obciążenie doświadczane przez pojedyncze koło w wyniku zmian ciężaru podczas pokonywania zakrętów.ⓘ Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów [W']			+10% -10%
✖Obciążenie pojedynczego koła w stanie statycznym to część całkowitej masy pojazdu, która jest przenoszona przez dane pojedyncze koło.ⓘ Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym [W]			+10% -10%

✖Przednie boczne przeniesienie obciążenia to przeniesienie obciążenia na przednie koła w wyniku przyspieszenia bocznego.ⓘ Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów [W_F]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Formuła

`"W"_{"F"} = "W'"-"W"`

Przykład

`"226kg"="686kg"-"460kg"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Obciążenie kół w samochodach wyścigowych Formuły PDF PDF Image

Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym
W_F = W'-W
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Przednie boczne przenoszenie obciążenia - (Mierzone w Kilogram) - Przednie boczne przeniesienie obciążenia to przeniesienie obciążenia na przednie koła w wyniku przyspieszenia bocznego.
Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów - (Mierzone w Kilogram) - Indywidualne koło obciążeniowe podczas pokonywania zakrętów to obciążenie doświadczane przez pojedyncze koło w wyniku zmian ciężaru podczas pokonywania zakrętów.
Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym - (Mierzone w Kilogram) - Obciążenie pojedynczego koła w stanie statycznym to część całkowitej masy pojazdu, która jest przenoszona przez dane pojedyncze koło.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów: 686 Kilogram --> 686 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym: 460 Kilogram --> 460 Kilogram Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

W_F = W'-W --> 686-460

Ocenianie ... ...

W_F = 226

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

226 Kilogram --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

226 Kilogram <-- Przednie boczne przenoszenie obciążenia

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych » Obciążenie kół w samochodach wyścigowych » Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Kredyty

Stworzone przez Peri Kryszna Karthik

Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 13 Obciążenie kół w samochodach wyścigowych Kalkulatory

Maksymalna prędkość pojazdu

Iść Maksymalna prędkość pojazdu = (pi*Prędkość silnika przy mocy maksymalnej*Efektywny promień koła)/(30*Przełożenie przekładni głównej*Minimalne przełożenie skrzyni biegów)

Przenoszenie bocznego obciążenia tylnego przy danym obciążeniu tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Iść Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Indywidualne obciążenie koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła wewnętrznego na zakrętach

Iść Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Indywidualne obciążenie koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Iść Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym

Obciążenie koła na przednim kole zewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów

Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Przednie boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie koła na przednim kole wewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów

Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów+Przednie boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie koła przedniego wewnętrznego koła podczas pokonywania zakrętów

Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Przednie boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym+Przednie boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie koła na tylnym kole zewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów

Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Tylne boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie koła na tylnym kole wewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów

Iść Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów+Tylne boczne przenoszenie obciążenia

Przenoszenie tylnego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu tylnego koła zewnętrznego na zakrętach

Iść Tylne boczne przenoszenie obciążenia = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym

Obciążenie tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym+Tylne boczne przenoszenie obciążenia

Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Iść Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów = Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym-Tylne boczne przenoszenie obciążenia

Przenoszenie przedniego obciążenia bocznego przy danym obciążeniu przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Formułę

Przednie boczne przenoszenie obciążenia = Indywidualne koło nośne podczas pokonywania zakrętów-Załaduj pojedyncze koło w stanie statycznym
W_F = W'-W

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!