Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego Kalkulator

⤿

Statyczna stabilność i kontrola

Projekt samolotu

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Stabilność kierunkowa

⤿

Wkład ogona

Wkład kadłuba

Wkład skrzydła i ogona

✖Współczynnik momentu pochylającego ogon to współczynnik momentu pochylającego związanego z poziomym ogonem statku powietrznego.ⓘ Współczynnik momentu pochylania ogona [Cm_t]			+10% -10%
✖Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.ⓘ Wydajność ogona [η]			+10% -10%
✖Współczynnik siły nośnej to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.ⓘ Współczynnik podnoszenia załadowczego [CT_lift]			+10% -10%

✖Poziomy współczynnik objętości ogona wiąże powierzchnię poziomego ogona, odległość między ogonem a środkiem ciężkości statku powietrznego, powierzchnię skrzydła i średnią cięciwę aerodynamiczną skrzydła.ⓘ Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego [V_H]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego

Formuła

`"V"_{"H"} = -("Cm"_{"t"}/("η"*"CT"_{"lift"}))`

Przykład

`"1.413043"=-("-0.39"/("0.92"*"0.3"))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechanika Samolotowa Formułę PDF PDF Image

Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Poziomy stosunek objętości ogona = -(Współczynnik momentu pochylania ogona/(Wydajność ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego))
V_H = -(Cm_t/(η*CT_lift))
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Poziomy stosunek objętości ogona - Poziomy współczynnik objętości ogona wiąże powierzchnię poziomego ogona, odległość między ogonem a środkiem ciężkości statku powietrznego, powierzchnię skrzydła i średnią cięciwę aerodynamiczną skrzydła.
Współczynnik momentu pochylania ogona - Współczynnik momentu pochylającego ogon to współczynnik momentu pochylającego związanego z poziomym ogonem statku powietrznego.
Wydajność ogona - Wydajność ogona definiuje się jako stosunek ciśnienia dynamicznego związanego z ogonem do ciśnienia dynamicznego związanego ze skrzydłem samolotu.
Współczynnik podnoszenia załadowczego - Współczynnik siły nośnej to współczynnik siły nośnej powiązany (tylko) z ogonem samolotu. Jest to wielkość bezwymiarowa.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Współczynnik momentu pochylania ogona: -0.39 --> Nie jest wymagana konwersja
Wydajność ogona: 0.92 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik podnoszenia załadowczego: 0.3 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

V_H = -(Cm_t/(η*CT_lift)) --> -((-0.39)/(0.92*0.3))

Ocenianie ... ...

V_H = 1.41304347826087

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.41304347826087 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.41304347826087 ≈ 1.413043 <-- Poziomy stosunek objętości ogona

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność wzdłużna » Wkład ogona » Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< 19 Wkład ogona Kalkulatory

Współczynnik momentu pochylającego ogon dla danej sprawności ogona

Iść Współczynnik momentu pochylania ogona = -(Wydajność ogona*Pozioma powierzchnia ogona*Poziome ramię momentu ogonowego*Współczynnik podnoszenia załadowczego)/(Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)

Ramię momentu ogonowego dla danego współczynnika momentu ogonowego

Iść Poziome ramię momentu ogonowego = -(Współczynnik momentu pochylania ogona*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)/(Wydajność ogona*Pozioma powierzchnia ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego)

Sprawność ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego

Iść Wydajność ogona = -(Współczynnik momentu pochylania ogona*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)/(Poziome ramię momentu ogonowego*Pozioma powierzchnia ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego)

Obszar ogonowy dla danego współczynnika momentu ogonowego

Iść Pozioma powierzchnia ogona = -(Współczynnik momentu pochylania ogona*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)/(Wydajność ogona*Poziome ramię momentu ogonowego*Współczynnik podnoszenia załadowczego)

Moment pochylenia ogona dla danego współczynnika siły nośnej

Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = -(Poziome ramię momentu ogonowego*Współczynnik podnoszenia załadowczego*Gęstość swobodnego strumienia*Ogon prędkości^2*Pozioma powierzchnia ogona)/2

Średnia cięciwa aerodynamiczna dla danego współczynnika momentu pochylającego ogon

Iść Średni akord aerodynamiczny = Moment pochylający spowodowany ogonem/(0.5*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość lotu^2*Obszar referencyjny*Współczynnik momentu pochylania ogona)

Współczynnik momentu pochylającego ogon

Iść Współczynnik momentu pochylania ogona = Moment pochylający spowodowany ogonem/(0.5*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość lotu^2*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)

Moment pochylający ogon dla danego współczynnika momentu

Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = (Współczynnik momentu pochylania ogona*Gęstość swobodnego strumienia*Prędkość lotu^2*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)/2

Skrzydło Średnia cięciwa aerodynamiczna dla danego stosunku objętości ogona poziomego

Iść Średni akord aerodynamiczny = Poziome ramię momentu ogonowego*Pozioma powierzchnia ogona/(Obszar referencyjny*Poziomy stosunek objętości ogona)

Powierzchnia odniesienia skrzydła dla danego stosunku objętości ogona poziomego

Iść Obszar referencyjny = Poziome ramię momentu ogonowego*Pozioma powierzchnia ogona/(Poziomy stosunek objętości ogona*Średni akord aerodynamiczny)

Poziomy stosunek objętości ogona

Iść Poziomy stosunek objętości ogona = Poziome ramię momentu ogonowego*Pozioma powierzchnia ogona/(Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny)

Ramię momentu ogonowego dla danego stosunku objętości ogona poziomego

Iść Poziome ramię momentu ogonowego = Poziomy stosunek objętości ogona*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny/Pozioma powierzchnia ogona

Poziomy obszar ogona dla danego stosunku objętości ogona

Iść Pozioma powierzchnia ogona = Poziomy stosunek objętości ogona*Obszar referencyjny*Średni akord aerodynamiczny/Poziome ramię momentu ogonowego

Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego

Iść Poziomy stosunek objętości ogona = -(Współczynnik momentu pochylania ogona/(Wydajność ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego))

Współczynnik podnoszenia ogona dla danego stosunku objętości ogona

Iść Współczynnik podnoszenia załadowczego = -(Współczynnik momentu pochylania ogona/(Poziomy stosunek objętości ogona*Wydajność ogona))

Wydajność ogona dla danego stosunku objętości ogona

Iść Wydajność ogona = -(Współczynnik momentu pochylania ogona/(Poziomy stosunek objętości ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego))

Współczynnik momentu skoku ogona dla danego stosunku objętości ogona

Iść Współczynnik momentu pochylania ogona = -Poziomy stosunek objętości ogona*Wydajność ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego

Winda załadowcza dla danego momentu pochylenia ogona

Iść Podnieś ze względu na ogon = -(Moment pochylający spowodowany ogonem/Poziome ramię momentu ogonowego)

Moment pochylenia z powodu ogona

Iść Moment pochylający spowodowany ogonem = -Poziome ramię momentu ogonowego*Podnieś ze względu na ogon

Poziomy stosunek objętości ogona dla danego współczynnika momentu pochylającego Formułę

Poziomy stosunek objętości ogona = -(Współczynnik momentu pochylania ogona/(Wydajność ogona*Współczynnik podnoszenia załadowczego))
V_H = -(Cm_t/(η*CT_lift))

Co to jest spirala cmentarna?

W lotnictwie spirala cmentarna jest rodzajem niebezpiecznego spiralnego nurkowania, w które wchodzi przypadkowo pilot, który nie jest przeszkolony lub nie jest biegły w locie według wskazań przyrządów podczas lotu w warunkach meteorologicznych dla lotów według wskazań przyrządów (IMC).

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!