Sprawność mechaniczna z wykorzystaniem siły hamowania i siły tarcia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Sprawność mechaniczna = Siła hamowania 4 suwów/(Siła hamowania 4 suwów+Siła tarcia)
ηm = P4b/(P4b+Pf)
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Sprawność mechaniczna - Sprawność mechaniczna jest miarą skuteczności działania układu mechanicznego.
Siła hamowania 4 suwów - (Mierzone w Wat) - Siła hamowania silnika czterosuwowego to moc wyjściowa silnika na wale, mierzona za pomocą dynamometru w czterosuwowym silniku wysokoprężnym.
Siła tarcia - (Mierzone w Wat) - Moc tarcia odnosi się do mocy traconej w wyniku tarcia między ruchomymi częściami silnika.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Siła hamowania 4 suwów: 5537 Kilowat --> 5537000 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Siła tarcia: 2016 Kilowat --> 2016000 Wat (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
ηm = P4b/(P4b+Pf) --> 5537000/(5537000+2016000)
Ocenianie ... ...
ηm = 0.733086190917516
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.733086190917516 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.733086190917516 0.733086 <-- Sprawność mechaniczna
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Aman Dhussawat
GURU TEGH BAHADUR INSTYTUT TECHNOLOGII (GTBIT), NOWE DELHI
Aman Dhussawat utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Nisarg
Indyjski Instytut Technologii, Roorlee (IITR), Roorkee
Nisarg zweryfikował ten kalkulator i 2 więcej kalkulatorów!

25 Elektrownia z silnikami wysokoprężnymi Kalkulatory

Ogólna sprawność lub sprawność cieplna hamulca przy użyciu średniego efektywnego ciśnienia hamulca
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = (Średnie skuteczne ciśnienie hamowania*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa*60)
Przerwij moc przy danym otworze i skoku
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = (Sprawność mechaniczna*Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60
Wskazana moc silnika dwusuwowego
​ Iść Wskazana moc silnika dwusuwowego = (Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*obr./min*Liczba cylindrów)/60
Siła hamowania przy użyciu średniego efektywnego ciśnienia hamowania
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = (Średnie skuteczne ciśnienie hamowania*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60
Wskazana moc silnika czterosuwowego
​ Iść Wskazana moc 4 suwów = (Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka*(obr./min/2)*Liczba cylindrów)/60
Sprawność ogólna lub sprawność cieplna hamulca przy użyciu sprawności mechanicznej
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = (Sprawność mechaniczna*Wskazana moc 4 suwów)/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność ogólna lub sprawność cieplna hamulca z wykorzystaniem mocy tarcia i mocy wskazywanej
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = (Wskazana moc 4 suwów-Siła tarcia)/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność cieplna przy użyciu wskazanego średniego efektywnego ciśnienia i średniego efektywnego ciśnienia przerwania
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Sprawność termiczna hamulca*Wskazane średnie ciśnienie efektywne/Średnie skuteczne ciśnienie hamowania
Sprawność cieplna przy użyciu mocy wskazanej i mocy hamowania
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Sprawność termiczna hamulca*Wskazana moc 4 suwów/Siła hamowania 4 suwów
Sprawność cieplna hamulca elektrowni z silnikiem Diesla
​ Iść Sprawność termiczna hamulca = Siła hamowania 4 suwów/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność cieplna przy użyciu wskazanej mocy i zużycia paliwa
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Wskazana moc 4 suwów/(Wskaźnik zużycia paliwa*Wartość opałowa)
Sprawność mechaniczna z wykorzystaniem siły hamowania i siły tarcia
​ Iść Sprawność mechaniczna = Siła hamowania 4 suwów/(Siła hamowania 4 suwów+Siła tarcia)
Sprawność mechaniczna przy użyciu mocy wskazanej i siły tarcia
​ Iść Sprawność mechaniczna = (Wskazana moc 4 suwów-Siła tarcia)/Wskazana moc 4 suwów
Średnie skuteczne ciśnienie hamowania
​ Iść Średnie skuteczne ciśnienie hamowania = Sprawność mechaniczna*Wskazane średnie ciśnienie efektywne
Praca wykonana na cykl
​ Iść Praca = Wskazane średnie ciśnienie efektywne*Obszar tłoka*Skok tłoka
Przerwa w mocy 4-suwowego silnika wysokoprężnego
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = (2*pi*Moment obrotowy*(obr./min/2))/60
Jednostkowe zużycie paliwa przy hamowaniu przy danej sile hamowania i wskaźniku zużycia paliwa
​ Iść Jednostkowe zużycie paliwa podczas hamowania = Wskaźnik zużycia paliwa/Siła hamowania 4 suwów
Przerwa w mocy 2-suwowego silnika Diesla
​ Iść Siła hamowania 2 suwów = (2*pi*Moment obrotowy*obr./min)/60
Hamulec Średnie skuteczne ciśnienie przy danym momencie obrotowym
​ Iść Średnie skuteczne ciśnienie hamowania = Stała proporcjonalności*Moment obrotowy
Sprawność cieplna elektrowni z silnikiem Diesla
​ Iść Wskazana wydajność cieplna = Sprawność termiczna hamulca/Sprawność mechaniczna
Moc zerwania podana Sprawność mechaniczna i moc wskazana
​ Iść Siła hamowania 4 suwów = Sprawność mechaniczna*Wskazana moc 4 suwów
Sprawność mechaniczna silnika Diesla
​ Iść Sprawność mechaniczna = Siła hamowania 4 suwów/Wskazana moc 4 suwów
Wskazana moc przy użyciu siły hamowania i siły tarcia
​ Iść Wskazana moc 4 suwów = Siła hamowania 4 suwów+Siła tarcia
Moc tarcia silnika Diesla
​ Iść Siła tarcia = Wskazana moc 4 suwów-Siła hamowania 4 suwów
Powierzchnia tłoka przy danym otworze tłoka
​ Iść Obszar tłoka = (pi/4)*Otwór tłoka^2

Sprawność mechaniczna z wykorzystaniem siły hamowania i siły tarcia Formułę

Sprawność mechaniczna = Siła hamowania 4 suwów/(Siła hamowania 4 suwów+Siła tarcia)
ηm = P4b/(P4b+Pf)

Jakie są cechy elektrowni z silnikami wysokoprężnymi?

Elektrownie z silnikami Diesla to rodzaj elektrowni wykorzystującej silniki Diesla do przekształcania energii chemicznej zmagazynowanej w oleju napędowym w energię mechaniczną, która jest następnie przekształcana w energię elektryczną za pośrednictwem generatora.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!