Eficiência Mecânica usando Break Power e Friction Power Calculadora

✖A potência de frenagem de 4 tempos é a saída do motor no eixo medida por um dinamômetro em um motor diesel de 4 tempos.ⓘ Potência de freio de 4 tempos [P_4b]			+10% -10%
✖A potência de atrito refere-se à potência perdida devido ao atrito entre as partes móveis do motor.ⓘ poder de fricção [P_f]			+10% -10%

✖Eficiência Mecânica é a medida da eficácia com que um sistema mecânico funciona.ⓘ Eficiência Mecânica usando Break Power e Friction Power [η_m]

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Fórmula

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Eficiência Mecânica usando Break Power e Friction Power

Fórmula

`"η"_{"m"} = "P"_{"4b"}/("P"_{"4b"}+"P"_{"f"})`

Exemplo

`"0.733086"="5537kW"/("5537kW"+"2016kW")`

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Eficiência Mecânica usando Break Power e Friction Power Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Eficiência Mecânica = Potência de freio de 4 tempos/(Potência de freio de 4 tempos+poder de fricção)
η_m = P_4b/(P_4b+P_f)
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Eficiência Mecânica - Eficiência Mecânica é a medida da eficácia com que um sistema mecânico funciona.
Potência de freio de 4 tempos - (Medido em Watt) - A potência de frenagem de 4 tempos é a saída do motor no eixo medida por um dinamômetro em um motor diesel de 4 tempos.
poder de fricção - (Medido em Watt) - A potência de atrito refere-se à potência perdida devido ao atrito entre as partes móveis do motor.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Potência de freio de 4 tempos: 5537 Quilowatt --> 5537000 Watt (Verifique a conversão aqui)
poder de fricção: 2016 Quilowatt --> 2016000 Watt (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

η_m = P_4b/(P_4b+P_f) --> 5537000/(5537000+2016000)

Avaliando ... ...

η_m = 0.733086190917516

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.733086190917516 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.733086190917516 ≈ 0.733086 <-- Eficiência Mecânica

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Aman Dhussawat

INSTITUTO DE TECNOLOGIA GURU TEGH BAHADUR (GTBIT), NOVA DELHI

Aman Dhussawat criou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

Verificado por nisarg

Instituto Indiano de Tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee

nisarg verificou esta calculadora e mais 2 calculadoras!

< 25 Usina de motores a diesel Calculadoras

Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a pressão efetiva média do freio

Vai Eficiência Térmica do Freio = (Pressão efetiva média do freio*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico*60)

Break Power dado Furo e Curso

Vai Potência de freio de 4 tempos = (Eficiência Mecânica*Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/60

Potência indicada do motor de 2 tempos

Vai Potência indicada do motor de 2 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*RPM*Numero de cilindros)/60

Potência de Frenagem usando Pressão Efetiva Média de Ruptura

Vai Potência de freio de 4 tempos = (Pressão efetiva média do freio*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/60

Potência indicada do motor de 4 tempos

Vai Potência indicada de 4 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/60

Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando eficiência mecânica

Vai Eficiência Térmica do Freio = (Eficiência Mecânica*Potência indicada de 4 tempos)/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico)

Eficiência geral ou eficiência térmica do freio usando a potência de fricção e a potência indicada

Vai Eficiência Térmica do Freio = (Potência indicada de 4 tempos-poder de fricção)/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico)

Eficiência Térmica usando Pressão Efetiva Média Indicada e Pressão Efetiva Média de Ruptura

Vai Eficiência térmica indicada = Eficiência Térmica do Freio*Pressão efetiva média indicada/Pressão efetiva média do freio

Eficiência térmica usando potência indicada e potência de frenagem

Vai Eficiência térmica indicada = Eficiência Térmica do Freio*Potência indicada de 4 tempos/Potência de freio de 4 tempos

Eficiência Térmica usando Potência Indicada e Taxa de Consumo de Combustível

Vai Eficiência térmica indicada = Potência indicada de 4 tempos/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico)

Eficiência Térmica do Freio da Usina Elétrica do Motor a Diesel

Vai Eficiência Térmica do Freio = Potência de freio de 4 tempos/(Taxa de Consumo de Combustível*Valor calórico)

Eficiência Mecânica usando Potência Indicada e Potência de Atrito

Vai Eficiência Mecânica = (Potência indicada de 4 tempos-poder de fricção)/Potência indicada de 4 tempos

Eficiência Mecânica usando Break Power e Friction Power

Vai Eficiência Mecânica = Potência de freio de 4 tempos/(Potência de freio de 4 tempos+poder de fricção)

Consumo de combustível específico do freio, dada a potência de frenagem e a taxa de consumo de combustível

Vai Consumo de Combustível Específico do Freio = Taxa de Consumo de Combustível/Potência de freio de 4 tempos

Trabalho realizado por ciclo

Vai Trabalhar = Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão

Potência de quebra do motor diesel de 4 tempos

Vai Potência de freio de 4 tempos = (2*pi*Torque*(RPM/2))/60

Potência de quebra do motor diesel de 2 tempos

Vai Potência de freio de 2 tempos = (2*pi*Torque*RPM)/60

Pressão efetiva média do freio

Vai Pressão efetiva média do freio = Eficiência Mecânica*Pressão efetiva média indicada

Break Power dada a eficiência mecânica e potência indicada

Vai Potência de freio de 4 tempos = Eficiência Mecânica*Potência indicada de 4 tempos

Eficiência Mecânica do Motor Diesel

Vai Eficiência Mecânica = Potência de freio de 4 tempos/Potência indicada de 4 tempos

Potência indicada usando a potência de frenagem e a potência de fricção

Vai Potência indicada de 4 tempos = Potência de freio de 4 tempos+poder de fricção

Potência de fricção do motor a diesel

Vai poder de fricção = Potência indicada de 4 tempos-Potência de freio de 4 tempos

Eficiência Térmica da Usina Elétrica com Motor a Diesel

Vai Eficiência térmica indicada = Eficiência Térmica do Freio/Eficiência Mecânica

Pressão Efetiva Média do Freio dado o Torque

Vai Pressão efetiva média do freio = Proporcionalmente constante*Torque

Área do Pistão dada Furo do Pistão

Vai Área do pistão = (pi/4)*furo do pistão^2

Eficiência Mecânica usando Break Power e Friction Power Fórmula

Eficiência Mecânica = Potência de freio de 4 tempos/(Potência de freio de 4 tempos+poder de fricção)
η_m = P_4b/(P_4b+P_f)

Quais são as características das Usinas com Motor a Diesel?

As usinas de motores a diesel são um tipo de instalação de geração de energia que usa motores a diesel para converter a energia química armazenada no combustível diesel em energia mecânica, que é então convertida em energia elétrica por meio de um gerador.

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