Gradientowy opór pojazdu Kalkulator

⤿

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Układ napędowy

Zderzenie pojazdu

⤿

Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym

Pokonywanie zakrętów w samochodach wyścigowych

Przenoszenie ciężaru podczas hamowania

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

⤿

Prędkość kątowa

Walcowanie

Współczynnik poślizgu

✖Masę pojazdu w niutonach definiuje się jako masę pojazdu w niutonach.ⓘ Masa pojazdu w Newtonach [M_v]			+10% -10%
✖Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.ⓘ Przyspieszenie spowodowane grawitacją [g]			+10% -10%
✖Kąt nachylenia gruntu od poziomu definiuje się jako kąt, jaki tworzy grunt lub droga względem poziomu.ⓘ Kąt nachylenia podłoża od poziomu [α]			+10% -10%

✖Opór gradientu to opór wynikający z nachylenia nawierzchni drogi.ⓘ Gradientowy opór pojazdu [F_g]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Gradientowy opór pojazdu

Formuła

`"F"_{"g"} = "M"_{"v"}*"g"*sin("α")`

Przykład

`"44130.64N"="9000N"*"9.8m/s²"*sin("0.524rad")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym Formuły PDF PDF Image

Gradientowy opór pojazdu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Opór gradientowy = Masa pojazdu w Newtonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia podłoża od poziomu)
F_g = M_v*g*sin(α)
Ta formuła używa 1 Funkcje, 4 Zmienne

Używane funkcje

sin - Sinus to funkcja trygonometryczna opisująca stosunek długości przeciwnego boku trójkąta prostokątnego do długości przeciwprostokątnej., sin(Angle)

Używane zmienne

Opór gradientowy - (Mierzone w Newton) - Opór gradientu to opór wynikający z nachylenia nawierzchni drogi.
Masa pojazdu w Newtonach - (Mierzone w Newton) - Masę pojazdu w niutonach definiuje się jako masę pojazdu w niutonach.
Przyspieszenie spowodowane grawitacją - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.
Kąt nachylenia podłoża od poziomu - (Mierzone w Radian) - Kąt nachylenia gruntu od poziomu definiuje się jako kąt, jaki tworzy grunt lub droga względem poziomu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa pojazdu w Newtonach: 9000 Newton --> 9000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie spowodowane grawitacją: 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Kąt nachylenia podłoża od poziomu: 0.524 Radian --> 0.524 Radian Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_g = M_v*g*sin(α) --> 9000*9.8*sin(0.524)

Ocenianie ... ...

F_g = 44130.6433498064

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

44130.6433498064 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

44130.6433498064 ≈ 44130.64 Newton <-- Opór gradientowy

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Dynamika pojazdu wyścigowego » Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym » Gradientowy opór pojazdu

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 19 Zachowanie opon w samochodzie wyścigowym Kalkulatory

Wysiłek pociągowy w pojeździe wielobiegowym na dowolnym biegu

Iść Wysiłek pociągowy w pojeździe wieloprzekładniowym = (Moment obrotowy pojazdu*Przełożenie skrzyni biegów*Przełożenie przekładni głównej*Sprawność transmisji pojazdu)/Efektywny promień koła

Siła krawężnika dla koła napędzanego

Iść Siła krawężnika dla koła napędzanego = (Waga na pojedynczym kole*Odległość punktu kontaktowego od osi środkowej koła)/(Efektywny promień koła-Wysokość krawężnika)

Siła koła

Iść Siła koła = 2*Moment obrotowy silnika*Sprawność transmisji pojazdu/Średnica koła*Prędkość obrotowa silnika w obr/min/Prędkość koła

Normalne obciążenie kół z powodu gradientu

Iść Normalne obciążenie kół z powodu gradientu = Masa pojazdu w Newtonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia podłoża od poziomu)

Odległość punktu styku koła i krawężnika od osi środka koła

Iść Odległość punktu kontaktowego od osi środkowej koła = sqrt(2*Efektywny promień koła*(Wysokość krawężnika-Wysokość krawężnika^2))

Poślizg opony

Iść Poślizg opony = ((Prędkość pojazdu do przodu-Prędkość kątowa kół pojazdu*Efektywny promień koła)/Prędkość pojazdu do przodu)*100

Gradientowy opór pojazdu

Iść Opór gradientowy = Masa pojazdu w Newtonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia podłoża od poziomu)

Prędkość poślizgu wzdłużnego

Iść Prędkość poślizgu wzdłużnego = Prędkość osi nad jezdnią*cos(Kąt poślizgu)-Prędkość obwodowa opony pod wpływem trakcji

Siła uciągu wymagana do wjechania na krawężnik

Iść Siła uciągu wymagana do wjechania na krawężnik = Waga na pojedynczym kole*cos(Kąt pomiędzy siłą uciągu a osią poziomą)

Prędkość poślizgu wzdłużnego dla zerowego kąta poślizgu

Iść Prędkość poślizgu wzdłużnego (kątowego). = Prędkość kątowa koła napędzanego (lub hamowanego).-Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła

Kąt pomiędzy siłą uciągu a osią poziomą

Iść Kąt pomiędzy siłą uciągu a osią poziomą = asin(1-Wysokość krawężnika/Efektywny promień koła)

Prędkość poślizgu bocznego

Iść Prędkość poślizgu bocznego = Prędkość osi nad jezdnią*sin(Kąt poślizgu)

Średnica koła pojazdu

Iść Średnica koła pojazdu = Średnica obręczy+2*Wysokość ścianki bocznej opony

Wysokość ścianki bocznej opony

Iść Wysokość ścianki bocznej opony = (Proporcje opon*Szerokość opony)/100

Proporcje opon

Iść Proporcje opon = Wysokość ścianki bocznej opony/Szerokość opony*100

Mechaniczna zaleta koła i osi

Iść Mechaniczna zaleta koła i osi = Efektywny promień koła/Promień osi

Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości

Iść Współczynnik oporu toczenia = 0.01*(1+Prędkość pojazdu/100)

Promień koła pojazdu

Iść Promień koła w metrach = Średnica koła pojazdu/2

Obwód koła

Iść Obwód koła = 3.1415*Średnica koła pojazdu

Gradientowy opór pojazdu Formułę

Opór gradientowy = Masa pojazdu w Newtonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia podłoża od poziomu)
F_g = M_v*g*sin(α)

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!