Współczynnik poślizgu przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego i prędkości swobodnie toczącego się koła Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik poślizgu = Prędkość kątowa poślizgu wzdłużnego/Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła
SR = sltd/Ω0
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik poślizgu - Współczynnik poślizgu to stosunek różnicy prędkości obrotowej opony i jej prędkości postępowej do prędkości postępowej w zachowaniu opony.
Prędkość kątowa poślizgu wzdłużnego - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa poślizgu wzdłużnego to prędkość, z jaką opona ślizga się w kierunku wzdłużnym podczas pokonywania zakrętów lub hamowania w samochodzie wyścigowym.
Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość kątowa swobodnie obracającego się koła to prędkość, z jaką koło obraca się wokół własnej osi, gdy nie jest napędzane momentem obrotowym.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość kątowa poślizgu wzdłużnego: 9 Radian na sekundę --> 9 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła: 49.5 Radian na sekundę --> 49.5 Radian na sekundę Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
SR = sltd0 --> 9/49.5
Ocenianie ... ...
SR = 0.181818181818182
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.181818181818182 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.181818181818182 0.181818 <-- Współczynnik poślizgu
(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Peri Kryszna Karthik LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologiczny Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Kryszna Karthik utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Anshika Arya LinkedIn Logo
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

Toczenie się i ślizganie opon Kalkulatory

Gradientowy opór pojazdu
​ LaTeX ​ Iść Odporność na gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*sin(Kąt nachylenia gruntu od poziomu)
Współczynnik oporu toczenia
​ LaTeX ​ Iść Współczynnik oporu toczenia = Odległość przeciwnego momentu obrotowego od pionu/Efektywny promień koła
Promień toczenia opony
​ LaTeX ​ Iść Promień toczenia opony = 2/3*Promień geometryczny opony+1/3*Wysokość opony pod obciążeniem
Opór toczenia na kołach
​ LaTeX ​ Iść Opór toczenia koła = Normalne obciążenie kół*Współczynnik oporu toczenia

Współczynnik poślizgu przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego i prędkości swobodnie toczącego się koła Formułę

​LaTeX ​Iść
Współczynnik poślizgu = Prędkość kątowa poślizgu wzdłużnego/Prędkość kątowa swobodnie toczącego się koła
SR = sltd/Ω0

Jaka jest prędkość swobodnie toczącego się koła?

Prędkość swobodnie toczącego się koła odnosi się do prędkości, z jaką koło porusza się po powierzchni bez poślizgu. W tym stanie prędkość liniowa środka koła odpowiada iloczynowi prędkości kątowej koła i jego promienia. Oznacza to, że koło toczy się płynnie, bez względnego ruchu między punktem styku opony z powierzchnią drogi. Prędkość swobodnie toczącego się koła jest niezbędna do wydajnego i kontrolowanego ruchu pojazdu, przyczyniając się do oszczędności paliwa, trwałości opon i ogólnej stabilności jazdy.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!