✖Maksymalny współczynnik siły nośnej do oporu statku powietrznego podczas rejsu, stosunek siły nośnej do współczynnika oporu ma maksymalną wartość.ⓘ Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu [LDmaxratio] | | | +10% -10% |
✖Masę na początku fazy włóczęgi uważa się za wagę samolotu tuż przed przejściem do fazy włóczęgi.ⓘ Waga na początku fazy włóczęgi [WL,beg] | | | +10% -10% |
✖Waga na koniec fazy włóczęgi jest brana pod uwagę we wstępnych obliczeniach wytrzymałości. Do obliczenia wytrzymałości wstępnej uwzględnia się fazę włóczęgi.ⓘ Waga na końcu fazy włóczęgi [WL,end] | | | +10% -10% |
✖Wytrzymałość statku powietrznego to maksymalny czas, jaki statek powietrzny może spędzić w locie przelotowym.ⓘ Wytrzymałość statku powietrznego [E] | | | +10% -10% |